Яндекс.Деньги: 7Р
Хостинг.Счет: 630Р
21% (637/ 3000)
Оплачено до: 04 октября 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Рулевое управление

Рулевое управление Все вопросы/ответы по рулевому управлению

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.04.2008, 06:19   #1
Дон Карлионе Мужской
Общительный
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Йошкар-Ола, Республика Марий Эл
Авто: ГАЗ 3102 ЗМЗ406
Возраст: 43
Сообщений: 131

Солидарность: 0
Репутация:
10 (Ученик)
ГУР и весна

Пока было холодно ГУР работал идеально, но пришла весна, температура возросла и руль стало тяжело крутить. На холодной машине нормально. Крутится как влево так и в право одинаково. Завываний нет, только шипит. Внимание вопрос: такое поведение можно считать нормальным?
__________________
ГАЗ форева!!!
Дон Карлионе вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.04.2008, 09:02   #2
SalZburG Мужской
Новичок
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Н.Новгород
Авто: ГАЗ-3110
Сообщений: 5

Солидарность: 0
Репутация:
5 (Ученик)
Re: ГУР и весна

У меня та же проблема была. Это выдавило верхний сальник вала сошки в редукторе. Лечится либо установкой ремкомплекта, либо вытачивается втулка из твердого полимера(я брал фторопласт) и ставится взамен выдавленного.
SalZburG вне форума Ответить с цитированием
Старый 15.04.2008, 11:10   #3
hoopoe Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для hoopoe
 
Регистрация: 11.07.2006
Адрес: Нежный Новгород
Авто: Волга 31105-551
Возраст: 41
Сообщений: 907

Солидарность: 0
Репутация:
307 (Кофейник)
Re: ГУР и весна

а при этом выдавливании подтеканий масла гура нет?
__________________
храни тебя господь в сухом, прохладном месте
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
hoopoe вне форума Ответить с цитированием
Старый 15.04.2008, 11:56   #4
Merlin Мужской
Коренной житель
 
Аватар для Merlin
 
Регистрация: 10.07.2007
Адрес: Киев
Авто: ГАЗ-24
Возраст: 39
Сообщений: 2,207

Солидарность: 1
Репутация:
1462 (Любитель)
Re: ГУР и весна

hoopoe, его внутри выдавливает, там на валу вверху сальник высокого давления, а внизу у самой сошки после полости соединённой с магистралью слива сальник низкого давления. так вот сальник низкого давления выдавить неможет, он может только износиться.
__________________
Количество считают, на качество рассчитывают.
Merlin вне форума Ответить с цитированием
Старый 21.04.2008, 09:06   #5
Дон Карлионе Мужской
Общительный
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Йошкар-Ола, Республика Марий Эл
Авто: ГАЗ 3102 ЗМЗ406
Возраст: 43
Сообщений: 131

Солидарность: 0
Репутация:
10 (Ученик)
Re: ГУР и весна

А можно как то по отдельности проверить насос гидроусилителя и сам гидроусилитель? А то я где то в форуме прочитал что если плохо крутится в обе стороны о это насос виноват.
__________________
ГАЗ форева!!!
Дон Карлионе вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.04.2008, 12:52   #6
Driver GAZ-31029 Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для Driver GAZ-31029
 
Регистрация: 18.04.2007
Адрес: Че
Авто: ТАНК-31029
Сообщений: 1,245

Солидарность: 0
Репутация:
395 (Кофейник)
Re: ГУР и весна

Подскажите пожалуста
В тему : на холодную все норм , но после 2-30 мин езды (смотря какие пробки) . ГУР перестает работать , как в лево , так и вправо. После стоянки опять все норм . Но не надолго. В чем может быть проблема?
__________________
чисто субъективное мнение
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Driver GAZ-31029 вне форума Ответить с цитированием
Старый 09.02.2009, 09:31   #7
Hause Мужской
Постоялец
 
Аватар для Hause
 
Регистрация: 27.11.2008
Адрес: Саннкт-Петербург
Авто: 3102
Сообщений: 278

Солидарность: 0
Репутация:
42 (Абсолютный Чайник)
Тяжелый руль (с ГУР)

привет народ.
У меня гур зф последнее время стал тяжело поворачиватся руль подскажите как подрегулировать давление в нем или как ето правельно называется.Знаю что он регулируется сказал механик .
__________________
The power to be free.....
Hause вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.02.2009, 18:13   #8
alex-x Мужской
Общительный
 
Аватар для alex-x
 
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Москва
Авто: газ-31105 последний рестайлинг
Возраст: 43
Сообщений: 138

Солидарность: 0
Репутация:
36 (Абсолютный Чайник)
Re: ГУР ZF

Замени масло, поменяй фильтр, промой фильтр в самом насосе, проверь наличие загрязнений в дозирующем жиклере рулевой колонки, не вздумай трогать регулировку поршень-рейка, там очень тонкая регулировка зазора и в данном случае не поможет. Если ГУР не подтекает, замени масло на синтетику, зимой не так сильно замерзает и нет сильного удара при запуске в мороз -25. Удачи!
alex-x вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.05.2009, 22:26   #9
Одинокий волк Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для Одинокий волк
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: г. Красногорск
Авто: "Нафаня" :)
Имя: Андрей
Возраст: 37
Сообщений: 1,904
Записей в дневнике: 1
Изображений: 1

Солидарность: 5
Репутация:
6117 (Супер Пилот)
Re: ГУР и весна

Ребят, подскажите... похожая проблема (может даже такая же). Маштна простояла на стоянке 2 месяца бездыханно. Завел, вроде все нормально... а вот ГУР ни аха... сипит гудит, но толку нет. Вправо на четверть пытается помогать, а влево нигугу ((
Куда смотреть впервую очередь?
Может клапана насоса?
До этого проблем никаких до момента постановки на стоянку. Насос менял осенью
Одинокий волк вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.05.2009, 22:39   #10
Dredd Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Dredd
 
Регистрация: 30.12.2007
Адрес: Омск
Авто: toyota chaser avante g
Возраст: 30
Сообщений: 772

Солидарность: 0
Репутация:
930 (Наездник)
Re: ГУР и весна

у меня вылечилось заменой масла и бачка + нашел трещину в шланге через которую подсасывало воздух.
Dredd вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.05.2009, 23:08   #11
mindforms Мужской
Заблокирован
Ой, плохие мы и не заслуживаем Вашего внимания. Удачи.
Я не вернусь
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: nameless
Авто: [censored]
Сообщений: 3,230

Солидарность: 0
Репутация:
1956 (Стажёр)
Re: ГУР и весна

Цитата:
Сообщение от Driver GAZ-31029 Посмотреть сообщение
В чем может быть проблема?
Радиатор охлаждения в магистрали ГУР есть?
mindforms вне форума Ответить с цитированием
Старый 05.08.2009, 21:07   #12
Mohammad Мужской
Постоялец
Клубовец
 
Аватар для Mohammad
 
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Нальчик
Авто: Chevrolet Epica
Возраст: 39
Сообщений: 226

Солидарность: 44
Репутация:
237 (Чайник со свистком)
Нетипичная неисправность ГУР.

Проблема следующая: при повороте направо руль тяжелеет и становится очень тяжёлым, почти останавливается. Возникает такое чувство, как будто обороты руля уже дошли до конца, либо колёса упёрлись во что-то. Явление сие может возникать в любом положении руля. Также потяжеление может наступить как в момент начала поворачивания, так и в течение процесса сего, когда рулевое колесо сделало уже один оборот или более. Никакой закономерности в возникновении этого явления не заметил. Если в этот момент повернуть руль немного влево, а потом обратно вправо, то тяжести как не бывало - всё нормализуется. Очень редко бывало, что и после этого не нормализовалось, но это единичный случай. Сначала грешил на насос. Замена ни чему не привела. Потом стал грешить на шкворни. И опять замена ни к чему не привела.
Один раз подобная ситуация возникла и при повороте влево, после чего обратился к мастерам и ГУР был перебран с заменой сначала ремкомплекта, а затем и корпуса (появилась микротрещина). После этого все тяжеления и заедания руля налево тут же прекратились, однако остались проблемы с поворотом направо. Мастера только руками разводят, мол, даже не слыхали о том, что могут быть проблемы с ГУРением направо. Четырёхкратная переборка положительного эффекта не дала.
И ещё: если после того, как руль потяжелел не отпускать его, а продолжать силой удерживать, как бы пытаясь повернуть направо, то через некоторое время (от 1-2 до 35-40 секунд) возникает такое чувство, как будто что-то соскочило, руль моментально становится лёгким и всё нормализуется до следующего раза.
Шкворни, а также любые другие механические препятствия исключаются, поскольку даже если руль уже дальше не крутится от потяжеления, на насос никакой нагрузки нет. И шипение тоже пропадает в этот момент. Шипение восстанавливается только с восстановлением работоспособности ГУРа.
Воздуха в системе нет, всё прокачано. Течи тоже нет. И масло, и фильтр менял. Явление это может встречаться как 5-7 раз в минуту, так и 1 раз в несколько месяцев без каких-либо закономерностей.

У кого какие мысли на этот счёт?

Последний раз редактировалось Mohammad; 05.08.2009 в 21:12.
Mohammad вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.08.2009, 06:41   #13
Skitalec Мужской
Постоялец
 
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Самара
Авто: 3102 Aventurine
Возраст: 38
Сообщений: 439

Солидарность: 0
Репутация:
316 (Кофейник)
Re: Нетипичная неисправность ГУР.

Кстати да. у меня такое несколько раз тоже было. Так происходило при развороте в крайне малом пространстве моего гаражного массива.
Закономерности, ну ни какой. Может быть. а может и не быть.
Skitalec вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.08.2009, 13:30   #14
Kostayn Мужской
Постоялец
 
Аватар для Kostayn
 
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Иваново- Москва
Авто: временно без лошадный
Возраст: 35
Сообщений: 391

Солидарность: 164
Репутация:
276 (Чайник со свистком)
Re: Нетипичная неисправность ГУР.

Может с карданчиком рулевого вала чего?
Kostayn вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.08.2009, 15:17   #15
alexxx Мужской
Старейший
Клубовец
 
Аватар для alexxx
 
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: москва
Авто: LADA LARGUS CROSS
Возраст: 39
Сообщений: 8,501

Солидарность: 55
Репутация:
5811 (Пилот)
Re: Нетипичная неисправность ГУР.

проявление:
Переменное усилие на руле при его вращении. Усилие нарастает не плавно, а скачком. (на "бесшумных" редукторах модификации 103 не встречается)

неисправность:
Подклинивание золотника. Причиной может быть плохо подобранная пара золотника, либо маленький поршень. У Волги причина может скрывается не в редукторе а в карданной передаче рулевой колонки (биение).

метод устранения:
Поставить руль в положение максимального подклинивания, отпустить и затянуть болты крепления рулевой колонки. Часто помогает. Либо попытаться переставить карданчик другим концом, заменить его. Если это не помогает то притереть золотник, восстановить соостность золотника и, если необходимо, заменить корпус редуктора с подбором поршня.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
похоже на твой случай? если нет, то почитай здесь:_http://www.gidrolab.ru/neispr.shtml
может чего нить и подойдёт.
__________________
не надо бороться с последствиями, надо устранять ПРИЧИНУ!

Последний раз редактировалось alexxx; 06.08.2009 в 15:17. Причина: Добавлено сообщение
alexxx вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
406 двигатель мощность Флай 406 52 17.04.2017 15:22
у кого стоит компьютер МК 31? Откликнитесь! poma Электрика 14 20.05.2013 15:46
Руль тяжелеет после прогрева (ГУР) Ефим Рулевое управление 24 03.09.2010 10:28
Классный руль на 31105 Крайслер Andrei31105 Салон 42 27.04.2010 21:58
Уроки Михаила Горбачёва (не призедента СССР!!!) Mpak Уроки вождения 52 02.09.2007 01:21


Текущее время: 17:19. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования