Fremdling 78Rus
Общительный
- Регистрация
- 20 Фев 2013
- Сообщения
- 15
- Реакции
- 1
- Баллы
- 64
Система охлаждения по такой вот схеме http://www.il.cars-gch.ru/post_data/1330278257/AVTO0482-41.jpg
радиатор 2-х рядный медный родной — 2-месяца примерно. Вот такой - http://f.a.d-cd.net/8636458s-960.jpg
заменены все патрубки
заменен кран печки - вырвало верхнюю часть, поставлен от 3110 старого образца.
Тосол — Аляска
Термостат — 82
датчики вкл вентилятора 82-87 гр.
Проблема: обратил внимание на то что в бачке стали появляться пузыри. После вместе с пузырями стала заливаться и ОЖ в бачок (при остывании обратно почти не уходит). Сначала лилось мало, теперь при высоких оборотах или когда скорость за 100 жидкость выдавливает из бачка в результате его переполнения, на ура просто. Даже если его оставить почти пустым в начале поездки и ехать 60-80 км/ч, через какое то время он снова заполнится.
Сегодня дав машине остыть, долил примерное количество вытекшего тосолола и проехал на 3 передаче в районе 3-3.5 тыс оборотов. Ехал так не долго минут (3-4), вся дорога заняла примерно минут 10-12 … результат — бачок почти доверху. Открутив крышку бачка на заглушенной машине увидел то, чего раньше не было, а именно ПЕНА (плотностью мм 2-3), помимо пузырей.
Что же это… Помпа не справляется со своей задачей, из-за чего нет нормальной циркуляции ОЖ в системе или всё же накрылась (накрывается) прокладка ?!
Масла, масляных пятен, разводов в бачке нет, тосол чистый. На масляном щупе налёта нет (уровень масла в норме). Сизого дыма нет.
Чем больше стала появляться эта проблема, тем стрелка температуры стала выше.. Если машина нагрелась и стоит на холостых, температура доходит до 90 гр., вкл вентилятор, но чем больше времени машина так стоит, тем меньше вентилятор помогает, потихоньку, но температура переваливается за 90...
Выручайте парни ! может кто сталкивался, слышал, знает.
Другие варианты тоже принимаю…
радиатор 2-х рядный медный родной — 2-месяца примерно. Вот такой - http://f.a.d-cd.net/8636458s-960.jpg
заменены все патрубки
заменен кран печки - вырвало верхнюю часть, поставлен от 3110 старого образца.
Тосол — Аляска
Термостат — 82
датчики вкл вентилятора 82-87 гр.
Проблема: обратил внимание на то что в бачке стали появляться пузыри. После вместе с пузырями стала заливаться и ОЖ в бачок (при остывании обратно почти не уходит). Сначала лилось мало, теперь при высоких оборотах или когда скорость за 100 жидкость выдавливает из бачка в результате его переполнения, на ура просто. Даже если его оставить почти пустым в начале поездки и ехать 60-80 км/ч, через какое то время он снова заполнится.
Сегодня дав машине остыть, долил примерное количество вытекшего тосолола и проехал на 3 передаче в районе 3-3.5 тыс оборотов. Ехал так не долго минут (3-4), вся дорога заняла примерно минут 10-12 … результат — бачок почти доверху. Открутив крышку бачка на заглушенной машине увидел то, чего раньше не было, а именно ПЕНА (плотностью мм 2-3), помимо пузырей.
Что же это… Помпа не справляется со своей задачей, из-за чего нет нормальной циркуляции ОЖ в системе или всё же накрылась (накрывается) прокладка ?!
Масла, масляных пятен, разводов в бачке нет, тосол чистый. На масляном щупе налёта нет (уровень масла в норме). Сизого дыма нет.
Чем больше стала появляться эта проблема, тем стрелка температуры стала выше.. Если машина нагрелась и стоит на холостых, температура доходит до 90 гр., вкл вентилятор, но чем больше времени машина так стоит, тем меньше вентилятор помогает, потихоньку, но температура переваливается за 90...
Выручайте парни ! может кто сталкивался, слышал, знает.
Другие варианты тоже принимаю…
Последнее редактирование: