• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Странное поведение вольтметра

vchikarin

Постоялец
Регистрация
29 Ноя 2011
Сообщения
308
Реакции
53
Баллы
130
а днях заметил такую фишку.
Вольтметр постоянно прыгает на стабильных оборотах, то чуть ниже 13 кажет, через секунд 5 чуть выше, через некоторое время снова.
при включенных указателях поворота стрелка реагирует.
Что может быть, плохая масса или регулятор?
 

ЮВОЛГАРЬ

Житель
Регистрация
14 Июн 2011
Сообщения
1,604
Реакции
1,403
Баллы
440

Allexxey

Бывалый
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
2,337
Реакции
367
Баллы
345
у меня вольтметр своей жизнью живет вообще, то 13 воль, то 10, то 12. я сначала кипишь поднял, потом поездил с тестером в бардачке и померял напругу на аккумуляторе при разных показаниях.
всегда было около 14 вольт.
забил:bayan:
 

DeMoN23

Заблокирован
Регистрация
26 Фев 2011
Сообщения
884
Реакции
450
Баллы
195
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
при включенных указателях поворота стрелка реагирует.


:rofl:

сколько ежу на своей машине 3110 уже 14 лет ей,брал её полу-годовалую, тоесть с самого её рождения у неё такая байда,забил и не обращаю внимание;)


может быть и плохая масса может быть неисправный регулятор но скорее всего-недозаряженный аккумулятор

генератор новый - 180 ампер,аккум отличный на 75 ампер:yes2:массы уж тем более в норме;) с двигла на кузов 3 толстых провода иидет.
всё одно...
что ещё подскажеш;)
 

Ivan77

Постоялец
Регистрация
18 Фев 2012
Сообщения
552
Реакции
160
Баллы
175

DeMoN23

Заблокирован
Регистрация
26 Фев 2011
Сообщения
884
Реакции
450
Баллы
195
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

Димыч

Постоялец
Регистрация
17 Мар 2006
Сообщения
489
Реакции
220
Баллы
175
Это скорее всего проблема сечения проводов , оно на современных машинах ввиду тотальной экономии ох как мало!! Вспомните старые "шестерки" , "копейки". Там самый тонкий провод по сечению больше чем самый толстый провод современных машин! Вот и приходится после этого ставить разгрузочные реле и т.п. Так вот подключенный вольтметр в цепь ,где включилась мощная нагрузка и даже не очень мощная ... Будет показывать заниженные результаты. Прибор как правило исправен. Что "видит" то и показывает!
 

RoverX800

Постоялец
Регистрация
30 Май 2011
Сообщения
729
Реакции
205
Баллы
175
тоже долго смотрел на эту стрелку, потом взял провод по сечению такой как идущий от силовых предохранителей, заменил эти тонкие, а именно;
от замка зажигания до соединительной колодки, синий с белой полосой и розовый,
от колодки до реле сигналки, от реле до блока предохранителей. ( если сигналки нет, то от колодки до блочка цельный провод).
Теперь вольтметр показывает точно, на поворотники, печку, свет заднего хода не реагирует.
 
Сверху