ГИБДД официально разрешили устраивать засады

Один хрен - козлы! У друга сняли номера, а когда он за ними поехал решили штрафануть за езду без номеров на 5 тысяч... Козлы....

JohnDoe написал(а):

когда он за ними поехал.......Козлы.

Нажмите для раскрытия...

Святая невинность :angry:
Т.е. других транспортных средств, кроме машины без номеров, не существует....
А еще потом удивляемся.

Надо добавить,что водителям теперь разрешено делать видио и аудио запись во время общения с инспектором.

Дак не запрешено вроде было

короче я так понял понял водителям разрешено отдать все деньги и застрелиться

segamega написал(а):

Дак не запрешено вроде было

Нажмите для раскрытия...

Это так,но ГИБДДэшники всегда сопротивлялись съёмкам.А теперь не имеют права уклоняться.:glare:

Оля написал(а):

А теперь не имеют права уклоняться.

Нажмите для раскрытия...

Они и раньше не имели права - просто не знали об этом. Да и сейчас вряд ли будут знать...

MetalliC написал(а):

Они и раньше не имели права - просто не знали об этом. Да и сейчас вряд ли будут знать...

Нажмите для раскрытия...

Интересно,а сфоткаться на память с ними теперь можно будет?:haha:

С 1 сентября гаишникам разрешили прятаться в кустах

С 1 сентября гаишникам разрешили прятаться в кустах

С 1 сентября в России вступил в силу новый административный регламент МВД, в котором прописаны правила поведения сотрудников Госавтоинспекции на дорогах. Этот документ был утвержден еще 2 марта приказом руководителя МВД Рашида Нургалиева и зарегистрирован в Минюсте 18 июня. В регламенте содержатся 272 статьи, в которых прописаны действия инспекторов в различных ситуациях.
В частности, теперь инспекторам разрешается вести скрытое наблюдение - устраивать "засады" (используя "естественные и искусственные укрытия") и следить за соблюдением правил дорожного движения из машин, не имеющих специальной цветографической окраски и проблесковых маячков. Однако останавливать за нарушение ПДД по-прежнему могут только инспекторы в униформе и на машинах ДПС.

После остановки автомобиля для проверки инспектор должен представиться, назвать свое звание и фамилию, объяснить водителю причину остановки и при этом "должен быть вежливым, объективным и тактичным". Если водитель передаст инспектору документы, в которые будут вложены деньги, то сотрудник ГИБДД должен вернуть "права" и попросить убрать оттуда материальные ценности.

В случае, если водитель остановленного автомобиля покажется инспектору нетрезвым, то сотрудник ГИБДД должен отстранить автомобилиста от управления транспортным средством, не взирая на статус последнего. То есть теперь гаишники могут запретить продолжать движение сотрудникам прокуратуры и прочим лицам, имеющим иммунитет перед ГАИ. Однако вопросами наказания таких водителей по-прежнему будут заниматься специальные органы.

Сотрудникам ГИБДД запрещается останавливать автомобили под знаком "Остановка запрещена", но разрешается останавливать машины вне стационарных постов и проводить "осмотр" - визуальное обследование автомобиля и перевозимого груза без составления протокола. Автомобилисты по-прежнему имеют право отказаться от "осмотра" - тогда инспектор должен провести досмотр транспортного средства с составлением протокола и в присутствии двух понятых.

Наконец, водителям теперь разрешается использовать диктофоны и видеокамеры для записи разговоров с постовыми.

Однако, как считает президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, инспекторы игнорировали старые наставления "и новый (регламент, - примечание Ленты.Ру) будут - люди то все те же". "Водители не знают нового регламента, а сотрудники ГАИ не понимают, что там написано. А любые разногласия на дороге - это вымогательство денег", - приводит слова Травина газета "Коммерсант". Поэтому, по мнению правозащитника, первые месяцы после вступления в силу нового регламента на дорогах "неизбежны конфликты".

Статья с -http://auto.lenta.ru/news/2009/09/01/gibdd/

Re: С 1 сентября гаишникам разрешили прятаться в кустах

мурз, [:||||||||:]
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=28046

Оля написал(а):

Интересно,а сфоткаться на память с ними теперь можно будет?:haha:

Нажмите для раскрытия...

Да нет, на самом деле все эти засады дело хорошее, если не нарушаешь , то какая разница в кустах они стоят или на стационарных постах...
Но есть одно значительное НО! Исконно русская традиция брать взятки, воровать и т.д. Так как в борьбе со взятками не может принимать участие корумпированная структура, то нужно сделать просто какую-нибудь даносную (вот мой словарный запас и закончился )систему. Чтобы водитель, если ему что-то не нравится, просто стучал на инспектора, а ему просто после таких касяков делали удержки в зарплате.
Вот тогда всех служителей "порядка" на место бы поставили.

BarsV8RT написал(а):

Да нет, на самом деле все эти засады дело хорошее, если не нарушаешь , то какая разница в кустах они стоят или на стационарных постах...
Но есть одно значительное НО! Исконно русская традиция брать взятки, воровать и т.д. Так как в борьбе со взятками не может принимать участие корумпированная структура, то нужно сделать просто какую-нибудь даносную (вот мой словарный запас и закончился )систему. Чтобы водитель, если ему что-то не нравится, просто стучал на инспектора, а ему просто после таких касяков делали удержки в зарплате.
Вот тогда всех служителей "порядка" на место бы поставили.

Нажмите для раскрытия...

в какой зарплате? с 9 тысяч удерживать?? или сколько там копеек получают они.. ага шмешно... дайте гайцам по 50 тыс, и е@ите их потом по полной

Оля написал(а):

Это так,но ГИБДДэшники всегда сопротивлялись съёмкам.А теперь не имеют права уклоняться.

Нажмите для раскрытия...

А зачем их об этом ставить в известность ? Диктофон в какрман и нефиг им его видеть

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

МаНьЯк написал(а):

в какой зарплате? с 9 тысяч удерживать?? или сколько там копеек получают они.. ага шмешно... дайте гайцам по 50 тыс, и е@ите их потом по полной

Нажмите для раскрытия...

А как же учителя, врачи и т.д. ??? Или они когда шли в гаи не знали какая там зарплата ???

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
А вообще гаи олжно пресекать нарушения а не набивать как можно больше квитанций

Re: С 1 сентября гаишникам разрешили прятаться в кустах

Maestro.KZ, А моя статья полнее в той теме не полностью.

sharky19 написал(а):

А как же учителя, врачи и т.д. ??? Или они когда шли в гаи не знали какая там зарплата ???

Нажмите для раскрытия...

Я конечнго извиняюсь, но вы не сталкивались с вымогательством в детских садах и школах? Или вам врач не выписывал безумно дорогие лекарства? Или хирурги после операции не предлагали прямым текстом "отблагадарить"? Или вы никогда денег сверху не давали автослесарю чтоб сделал как надо? Если нет, то вам жутко повезло по жизни.
В 80% случаев все сами ДОБРОВОЛЬНО дают взятку, в законе статья не только за получение взятки, но и за дачу взятки. Так что пока сами своими руками будем давать деньги все будут брать их, и тут пофигу сотрудник ДПС, учитель, врач, автослесарь или сисадмин.

Re: С 1 сентября гаишникам разрешили прятаться в кустах

Контроль за дорожным движением
38. Основанием для осуществления контроля за дорожным движением является принятое руководителем органа управления, органа внутренних дел, подразделения решение о заступлении сотрудника на службу.
39. Контроль за дорожным движением включает:
визуальное или с использованием технических средств наблюдение за движением транспортных средств и пешеходов;
наблюдение за состоянием технических средств организации дорожного движения, проезжей части дорог и дорожных сооружений, элементами их обустройства.
40. Контроль за дорожным движением может осуществляться:
в пешем порядке;
на патрульном автомобиле в движении или стационарном положении50;
на стационарном посту дорожно-патрульной службы (контрольном посту милиции, контрольно-пропускном пункте).
При контроле за дорожным движением могут использоваться средства авиации (вертолеты, аэростаты, дирижабли, мотодельтапланы и другие). Порядок взаимодействия экипажей средств авиации с нарядами сотрудников регламентируется отдельными инструктивно-методическими документами.
41. При выполнении сотрудниками Госавтоинспекции действий, непосредственно связанных с осуществлением контроля за дорожным движением, использование транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям, не допускается.
42. Место, время и способ осуществления контроля за дорожным движением сотрудниками Госавтоинспекции определяется в соответствии с нормативными правовыми актами МВД России.
43. Контроль за дорожным движением может осуществляться как в открытой, так и в скрытой форме.
44. При осуществлении контроля за дорожным движением с применением технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения могут использоваться естественные и искусственные укрытия.
Действия, влекущие ограничение видимости участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля (с использованием открытой панели багажного отделения и иных способов), не допускаются.
45. При осуществлении контроля за дорожным движением принимаются меры к:
предупреждению нарушений правил дорожного движения участниками дорожного движения;
предупреждению водителей о возникшей на их пути опасности, которую они не в состоянии своевременно обнаружить;
выявлению затруднений в движении, предзаторовых, заторовых ситуаций, иных помех движению транспортных средств и пешеходов, осуществлению необходимых мер реагирования;
оказанию, при необходимости и соответствующих обращениях, содействия участникам дорожного движения в передвижении по маршруту следования;
выявлению и пресечению нарушений правил дорожного движения участниками дорожного движения;
выявлению и задержанию транспортных средств, находящихся в розыске;
пресечению преступлений и нарушений общественного порядка и безопасности;
оказанию содействия в беспрепятственном проезде транспортных средств аварийно-спасательных служб в районы ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций;
обеспечению безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения;
фиксации и передаче в дежурную часть установленных фактов нарушений правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения, недостатков в содержании дорог, инженерных сооружений, технических средств организации дорожного движения и в местах проведения работ на дорогах, угрожающих безопасности дорожного движения;
выполнению указаний, полученных от руководителя подразделения или дежурного.
В случае одновременного возникновения обстоятельств, требующих реагирования сотрудника, в приоритетном порядке осуществляются действия, направленные на сохранение жизни и здоровья граждан, объектов государственной охраны, предупреждение дорожно-транспортных происшествий.
46. Технические средства для контроля за дорожным движением, относящиеся к измерительным приборам, должны быть сертифицированы в качестве средства измерения, иметь действующее свидетельство о поверке, выдаваемое органами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (хранится в подразделении), и применяться в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке применения этих средств.
Использование при контроле за дорожным движением технических средств, не предусмотренных табельной положенностью, не допускается.
47. При выявлении нарушения правил дорожного движения, совершенного участником дорожного движения, могут быть осуществлены:
остановка транспортного средства, пешехода (пункты 63-81 настоящего Административного регламента) с целью пресечения этого нарушения и осуществления производства по делу об административном правонарушении;
передача информации о нарушении другому наряду сотрудников или в дежурную часть (в случае необходимости пресечения нарушения и невозможности принятия самостоятельных мер к остановке транспортного средства).
При одновременном выявлении нарушений правил дорожного движения, совершенных несколькими участниками дорожного движения, принимаются меры к пресечению нарушений, представляющих наибольшую опасность для жизни и здоровья граждан.
48. При выявлении факта управления транспортным средством с негорящими (отсутствующими) фарами и задними габаритными огнями в темное время суток или в условиях недостаточной видимости либо недействующим со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада51водителю предлагается прекратить движение до устранения соответствующих неисправностей или условий, учитывая при этом, что назначение административного наказания не освобождает водителя от исполнения обязанности, за неисполнение которой административное наказание было назначено52. При этом стоянка транспортного средства не должна создавать угрозу безопасности дорожного движения.
49. При выявлении затруднений в движении, предзаторовых, заторовых ситуаций, иных помех движению транспортных средств и пешеходов обеспечивается:
принятие самостоятельно или с привлечением участников дорожного движения мер к устранению помех в дорожном движении; в случае невозможности устранения помех, создающих угрозу безопасности дорожного движения, - передача соответствующей информации в дежурную часть и предупреждение участников движения с использованием при необходимости средств ограждения, специальной световой сигнализации, до их устранения;
выполнение по указанию или разрешению дежурного распорядительно-регулировочных действий в соответствии с пунктом 57 настоящего Административного регламента с целью перераспределения транспортных потоков, направления транспортных средств в объезд.
50. При установлении факта или получении информации о неисправности, неправильной установке технических средств организации дорожного движения, нарушении правил проведения ремонтно-строительных работ на дорогах, создающих угрозу безопасности дорожного движения, принимаются возможные меры к устранению недостатков, а в случае невозможности - обеспечивается передача соответствующей информации в дежурную часть и осуществляются необходимые распорядительно-регулировочные действия до их устранения или получения дополнительных указаний дежурного.
51. При осложнениях в дорожном движении, возникших в результате стихийных бедствий, крупных производственных аварий, пожаров и других чрезвычайных обстоятельствах, сотрудник докладывает об этом дежурному, принимает меры к оповещению водителей об опасности, содействует беспрепятственному проезду автомобилей оперативных, аварийно-спасательных служб, в случае необходимости временно ограничивает или запрещает движение, направляет транспортные средства в объезд опасного участка.
52. При получении информации или установлении факта вынужденной остановки транспортного средства, перевозящего опасные грузы, обеспечивается:
сообщение, при необходимости, в дежурную часть обстоятельств остановки;
контроль за правильностью обозначения места остановки транспортного средства способами в соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации и иными нормативными правовыми актами;
в случае утечки опасных веществ и невозможности установления свойств перевозимых грузов - перекрытие движения на дороге на расстоянии не менее 300 метров от места происшествия и ограничение доступа к месту остановки посторонних лиц.
53. Для предупреждения нарушений правил дорожного движения могут также использоваться устройства (макеты, манекены), имитирующие сотрудника, патрульный автомобиль, технические средства фиксации нарушений правил дорожного движения.
54. При выявлении транспортных средств, находящихся в розыске по ориентировкам или по оперативно-справочным учетам, лиц, находящихся в розыске или подозреваемых в совершении преступлений53, соответствующая информация передается дежурному, дальнейшие действия осуществляются в соответствии с его указаниями.
Контроль за дорожным движением с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме
55. Основанием для осуществления контроля за дорожным движением с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме и имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее - средства автоматической фиксации), является решение органа управления о применении таких технических средств.
56. При контроле за дорожным движением могут использоваться:
стационарные средства автоматической фиксации, размещаемые на конструкциях дорожно-транспортной инфраструктуры или специальных конструкциях;
мобильные средства автоматической фиксации, размещаемые на участках дорог в зоне ответственности постов, маршрутов патрулирования.
57. Места установки и режим работы стационарных средств автоматической фиксации определяются дислокацией, утверждаемой руководителем органа управления.
Места и время применения мобильных средств автоматической фиксации определяются решением руководителя подразделения о порядке несения службы сотрудником.И тут ещё много чегоttp://www.rg.ru/2009/07/07/mvd-reglament-dok.html

Re: С 1 сентября гаишникам разрешили прятаться в кустах

Игра в "Казаки-разбойники" узаконена и продолжается!

stvol написал(а):

Так что пока сами своими руками будем давать деньги все будут брать их, и тут пофигу сотрудник ДПС, учитель, врач, автослесарь или сисадмин.

Нажмите для раскрытия...

В России из покон веков хозяева не доплачивают своим работникам.Поэтому в России все воруют и берут взятки.Для начала людям нужно начать платить достойную зарплату.Тем же учителям,врачам и работникам д.садов.А это всё бюджетные работники.И в том ,что они вынуждены заниматься вымогательством виновато государство.