• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Доработки своими руками!

Офицер

Завсегдатай
Регистрация
10 Ноя 2008
Сообщения
777
Реакции
1,070
Баллы
240
По просьбе трудящихся создаю данную тему!

В этой теме выкладываем отчеты о усовершенствованиях тех или иных элементов своего авто!

Чтобы как-то систематизировать всю полезную инфу отчеты пишем в следующей форме:
1.Что сделано
2. Какие мастериалы использовались
3. Сколько эти материалы стоят
4. Где в нашем городе можно преобрести эти материалы
5. Сколько затрачено времени
6. Особенности установки (например каким инструментом удобнее производить работы)
7. Естественно фотки
 

Vladimir_69

Постоялец
Регистрация
19 Янв 2009
Сообщения
336
Реакции
164
Баллы
145
Re: Тюнинг своими руками!

Уговорил маму сделать что-нибудь с козырьками (был один порван). Что получилось вы можете видеть на фото. Использовалась ткань из советских запасов мамы:). Времени затрачено дня 3.
 

Вложения

  • IMG_3863.JPG
    IMG_3863.JPG
    180 KB · Просмотры: 424
  • IMG_3861.JPG
    IMG_3861.JPG
    60.5 KB · Просмотры: 514
  • IMG_4048.JPG
    IMG_4048.JPG
    46.6 KB · Просмотры: 385
  • IMG_3865.JPG
    IMG_3865.JPG
    191.4 KB · Просмотры: 356
  • IMG_3864.JPG
    IMG_3864.JPG
    202.3 KB · Просмотры: 453
  • IMG_4049.JPG
    IMG_4049.JPG
    183.8 KB · Просмотры: 401
  • IMG_4051.JPG
    IMG_4051.JPG
    123.8 KB · Просмотры: 399

yuriisergeich

Постоялец
Регистрация
10 Июн 2009
Сообщения
390
Реакции
598
Баллы
185
Re: Тюнинг своими руками!

1. выбираем место, где разместим кнопку (тут я ступил,весь девайс можно было бы подключить через кнопку проверки контрольных ламп,-я же резанул "бороду" и внедрил приоровскую кнопку с изображением машинки с открытым багажником)
2. ставим соленоид (335 рублей копмплект. не Китай какой-нибудь тебе!-Америка!!! Тайвань!!!! ) в комплект идет проводка с кнопкой и клеммами, предохранитель в колбе, массовая клемма, крепление для соленоида и сам соленоид в сборе с тросиком.
3. на фотке увидишь,-язычок ответной части замка я просверлил (дрель+сверло по металлу на 2.5) и через дырочку пропустил тросик.
4. пускаем проводку (ведем ее через салон,скрытно, выпускаем в багажник, а далее в ребро жесткости)
5. подключение.
тут ваще все просто! соленоиду, в отличие от активатора, до лампочки, куда ты ему плюс подашь и откуда массу выпустишь. самый левый предохранитель у меня был свободен, от него провод к кнопке, после кнопки идет колба, далее соленоид, из соленоида идет масса.
6. покупаем пиво и тщательно обмываем девайс, дабы работал он исправно и без нареканий.

если кто интересуется,-покупал все в "автоарсенале"

это кнопка
1.jpg
это просверленная часть замка с пропущенным тросиком
2.jpg
это сам соленоид, осталось тросик подрезать,-это сделаю сегодня, -стыдно признаться: у меня бокорезов нет вот пойду, куплю и обрежу!
чессс слово!
3.jpg
если на сигналке есть доп. выход, можно сделать открывание с брелка, тут нам универсальное 4х контактное реле в помощь, параллельно можно еще и салонную кнопку сделать. а если с сигналки, то вот так, приблизительно.
star_line_a4_21.gif

перспективы: думаю над установкой в багажник аморта от какой-нить инки, или шивнивы...чтоб кнопочка нажал, а богажник не только отомкнулся, но и сам открылся.

Vladimir_69 выкладывайся на счет своего замка багажника,-Кирилл просил техническое из курилки сюда выкладывать.
 
Последнее редактирование:

Vladimir_69

Постоялец
Регистрация
19 Янв 2009
Сообщения
336
Реакции
164
Баллы
145
Активатор багажника

Я использовал активатор и тросик в оплетке (нашел в сарае от велосипедного ручного тормоза) Вывел и на кнопку и на сигнализацию. Кнопку спрятал, чтобы не мозолила глаза и не привлекала внимание.

Еще давно тему создал "Замена лампочки на светодиод в кнопках" http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=590247#post590247
 

Вложения

  • IMG_3576.JPG
    IMG_3576.JPG
    306 KB · Просмотры: 321
  • IMG_3577.JPG
    IMG_3577.JPG
    320.3 KB · Просмотры: 275
  • IMG_3579.JPG
    IMG_3579.JPG
    291.8 KB · Просмотры: 266
  • IMG_3585.JPG
    IMG_3585.JPG
    177.3 KB · Просмотры: 219

Офицер

Завсегдатай
Регистрация
10 Ноя 2008
Сообщения
777
Реакции
1,070
Баллы
240
Re: Тюнинг своими руками!

Итак начну повествование:
1. Сделал себе подсветку кнопок как описано здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=35365&highlight=%C4%E8%EE%E4 а также сделал подсветку в ноги в переди и дверей!
2. Для подсветки кнопок были использованы яркие диоды 5мм 12В а для подсветки в ноги и дверей использовалась диодная лента (в ноги по три диода а на дверь по шесть).
3. Стоимость одного 5мм диода 20р а ленты из 3-х диодов 40р соответственно из 6-и диодов 80р.
4. Приобрел все в магазине радиомастер на леншоссе.
5. Времени затрачено одна ночь.
6. Диодную ленту для подсветки в ноги прикрепил на 2-х сторонний скотч под воздуховоды на центральном тоннеле (у водителя рядом с педалью акселератора). А подсветку двери крепил под низ карманов на обшивке на супер-клей. Поскольку у меня не стоял концевик на передней пассажирской двери пришлось его установить предварительно концевик сигналки сместив немного ниже. Подсветку двери вывел на концевики теперь при открытии двери загараются диоды которые приятным синим светом освещают пространство под дверью.

В планах запитать подсветку кнопок от габаритов а индикацию их включенности вывести на приборку, а также сделать диодный тюнинг приборки.
 

Vladimir_69

Постоялец
Регистрация
19 Янв 2009
Сообщения
336
Реакции
164
Баллы
145
Re: Тюнинг своими руками!

1.Установлен фаркоп
2. Фарков заводской б\у, уголок, полоса, болты, гайти, шайбы, дрель, сверла, ключи, молоток.
3. Фаркоп 500 рублей, болты обошлись в 180 р. Все остальное из закрамов папы.
4. Фаркоп с разборки, болты приобретены на базаре.
5. Покраска вечеров, установка пол дня.
 

Вложения

  • IMG_4495.jpg
    IMG_4495.jpg
    316 KB · Просмотры: 201
  • IMG_4494.jpg
    IMG_4494.jpg
    382.8 KB · Просмотры: 228
  • IMG_4492.jpg
    IMG_4492.jpg
    364.3 KB · Просмотры: 248
  • IMG_4491.jpg
    IMG_4491.jpg
    545.4 KB · Просмотры: 224
  • IMG_4490.jpg
    IMG_4490.jpg
    359.2 KB · Просмотры: 261
  • IMG_4496.jpg
    IMG_4496.jpg
    261.1 KB · Просмотры: 196
  • IMG_4497.jpg
    IMG_4497.jpg
    263 KB · Просмотры: 181
  • IMG_4498.jpg
    IMG_4498.jpg
    261.4 KB · Просмотры: 200

var_slayer

Коренной житель
Регистрация
27 Янв 2009
Сообщения
3,700
Реакции
1,281
Баллы
540
Установил: Радиатор от 406 двиг. 3х рядный, электровентилятор от того же 406 двс фирмы Вошь, расширительный бачок н/о, потолочные консоли, шторки: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36341
 

Vladimir_69

Постоялец
Регистрация
19 Янв 2009
Сообщения
336
Реакции
164
Баллы
145
В силу отсутствия в нашем городе реле с регулируемой паузой, было принято решение попробовать сделать самому. Валялась старая реле, но принцип действия ее был не понятен и она не работала, поэтому отважился разломать рабочую реле (все равно дворники могут работать в 2 нижних положениях и без нее).
Реле 931.3747
Где то читал про такую доработку, но не помню где.
Знал, что где-то должен быть резистор отвечающий за паузу. искал методом тыка, когда выбрал резистор, выпаял его, прозвонил тестером, чтобы узнать на сколько он, забыл как пользоваться тестером и определил не правильно, поставил в 10 раз больше (и еще удивлялся чего это не работает теперь), перепроверил, оказалось 5,2 кОм. поставил на 22 кОм (пауза увеличилась), потом поставил на 4,2 кОм (соответственно пауза сократилась). Решил брать переменный резистор на 20 кОм.
Итак детали:
Само реле 931.3747; переменный резистор на 20 кОм, постоянный резистор на 3 кОм, колпачок на переменный резистор, колодка папа-мама на 2 провода, провода.
Сборка:
Выпаиваем старый резистор, впаиваем провода нужной длинны, на конце припаиваем разъем маму (чтобы можно было отсоединять переменный резистор, а не выкручивать его из того места куда установите).
Берем переменный резистор, позваниваем его, выбираем как вам удобнее чтобы он работал (может по часовой увеличивать сопротивление, или уменьшать), помечаем эти клеммы, к одной из них припаиваем постоянный резистор на 3 кОм (это для того. чтобы когда выкручиваете переменный резистор на минус, не получилось так, что совсем нету сопротивления (что в этом случае будет я не знаю)), далее припаиваем провода опять же нужной длинны и на конце разъем папа.
Все это дело я собрал, но почему то уменьшилось сопротивление переменного резистора (может в ходе пайки, вообщем не знаю, и стало 13кОм). Собрал и проверил, работает, пауза регулируется от 2 секунд до примерно 14. Если не будет устраивать, поменяю переменный резистор.
Затраты:
резисторы ~50 руб +10 руб колпачок на переменный, разъемы и провода были.

Пока меня все устраивает, дождливая погода помогла убедится в нужности этой штуки. Переменник закрепил в кожух под рулем (сразу за переключателем дворников).
Извиняюсь за качество некоторых фотографий (были сделаны на телефон).
 

Вложения

  • IMG_6575.jpg
    IMG_6575.jpg
    118.6 KB · Просмотры: 368
  • 11.jpg
    11.jpg
    123.1 KB · Просмотры: 360
  • 03112010051.jpg
    03112010051.jpg
    66.6 KB · Просмотры: 346
  • 03112010053.jpg
    03112010053.jpg
    96.6 KB · Просмотры: 325
  • 11112010059.jpg
    11112010059.jpg
    59.9 KB · Просмотры: 404
Последнее редактирование:

Громыч

Общительный
Регистрация
2 Ноя 2010
Сообщения
82
Реакции
38
Баллы
95
В силу отсутствия в нашем городе реле с регулируемой паузой, было принято решение попробовать сделать самому. Валялась старая реле, но принцип действия ее был не понятен и она не работала, поэтому отважился разломать рабочую реле (все равно дворники могут работать в 2 нижних положениях и без нее).
Реле 931.3747
Где то читал про такую доработку, но не помню где.
Знал, что где-то должен быть резистор отвечающий за паузу. искал методом тыка, когда выбрал резистор, выпаял его, прозвонил тестером, чтобы узнать на сколько он, забыл как пользоваться тестером и определил не правильно, поставил в 10 раз больше (и еще удивлялся чего это не работает теперь), перепроверил, оказалось 5,2 кОм. поставил на 22 кОм (пауза увеличилась), потом поставил на 4,2 кОм (соответственно пауза сократилась). Решил брать переменный резистор на 20 кОм.
Итак детали:
Само реле 931.3747; переменный резистор на 20 кОм, постоянный резистор на 3 кОм, колпачок на переменный резистор, колодка папа-мама на 2 провода, провода.
Сборка:
Выпаиваем старый резистор, впаиваем провода нужной длинны, на конце припаиваем разъем маму (чтобы можно было отсоединять переменный резистор, а не выкручивать его из того места куда установите).
Берем переменный резистор, позваниваем его, выбираем как вам удобнее чтобы он работал (может по часовой увеличивать сопротивление, или уменьшать), помечаем эти клеммы, к одной из них припаиваем постоянный резистор на 3 кОм (это для того. чтобы когда выкручиваете переменный резистор на минус, не получилось так, что совсем нету сопротивления (что в этом случае будет я не знаю)), далее припаиваем провода опять же нужной длинны и на конце разъем папа.
Все это дело я собрал, но почему то уменьшилось сопротивление переменного резистора (может в ходе пайки, вообщем не знаю, и стало 13кОм). Собрал и проверил, работает, пауза регулируется от 2 секунд до примерно 14. Если не будет устраивать, поменяю переменный резистор.
Затраты:
резисторы ~50 руб +10 руб колпачок на переменный, разъемы и провода были.

Пока меня все устраивает, дождливая погода помогла убедится в нужности этой штуки. Переменник закрепил в кожух под рулем (сразу за переключателем дворников).
Извиняюсь за качество некоторых фотографий (были сделаны на телефон).
Извиняюсь, я вчера разобрал свое реле, а там биметаллическая пластинка стоит и электромагнит с контактами. Сама релюха на 4 штекера плюс масса. Как можно поставить реле, подобное вашему, т.е. схема подключения...
 

argi5

Общительный
Регистрация
20 Сен 2011
Сообщения
69
Реакции
14
Баллы
84
Извиняюсь, я вчера разобрал свое реле, а там биметаллическая пластинка стоит и электромагнит с контактами. Сама релюха на 4 штекера плюс масса. Как можно поставить реле, подобное вашему, т.е. схема подключения...
Закажи Блик-1 отличная вещь пауза с адаптацией по скорости.На 3110 немного нужно изменить провода.:bayan:
 

Samarez

Общительный
Регистрация
25 Дек 2012
Сообщения
36
Реакции
4
Баллы
69
1. Поставил диодную подсветку в ноги(фоток нет сорри, может позже выложу), вот только диоды ставил кластер на 4 кристалла, облитый силиконом. подключил к ЦПС. работают уже 2 года. Вечером, при открытой двери пятно света позволяет видеть , куда ногу ставишь. Диоды в zenon стоят рублей 60-70.
2. Установил ВУТ и ГТЦ от скайлайна 2003 г. Наш Самарский умелец lomonosov за все просит 3т.р. После установки тормоза the best, пожалуй лучше боша от бизнес.
 

Виктор310221

Общительный
Регистрация
6 Июн 2013
Сообщения
186
Реакции
16
Баллы
80
Тоже вот решил поделиться поделкой,т.к. авто досталось без полноценного бампера решил попробывать сделать сам,хотя даже мне больше был нужен не бампер,а то куда можно было поставить парктроники,потому что мертвая зона просто огромная и я уже три раза это испытал,да и вид не очень был.
 

Вложения

  • IMG_20140930_181143_2.jpg
    IMG_20140930_181143_2.jpg
    100 KB · Просмотры: 44
  • IMG_20160715_194355.jpg
    IMG_20160715_194355.jpg
    143.4 KB · Просмотры: 42
  • IMG_20160825_195648.jpg
    IMG_20160825_195648.jpg
    107.8 KB · Просмотры: 44
  • IMG_20160828_194424.jpg
    IMG_20160828_194424.jpg
    82 KB · Просмотры: 43
Сверху