я когда искал замену своей, до 50 одна гниль, снаружи намарафечена, а в порогах такие дыры, что рука пролезает, да еще и шпаклевки слой в сантиметр.
лучше действительно вложиться и взять сразу хорошую машину, чем за 30 покупать, потом 30 еще вкладывать в запчасти купи сразу за 60. лучше поискать непрестижные модели типа 31029
Меня интересует куда конкретно у Волги ткнуть отверткой
напишу про седан:
1) задние крылья по низу
2) пол в багажнике в районе бензобака, там скапливается грязь, также в багажнике место, где пол переходит в арку колесную
3) колесные арки, место перехода в порог и пол под задним сиденьем. там же порог со стороны арки и в районе поддомкратников. лучше сдернуть задний диван и смотреть углы, дыры видны сразу
4) собственно пороги снизу и накладки
5) так же сзади место крепления рессор,часто гниет и бывает что рессора в пол проваливается
6) лонжероны задние и передние, у передних место перехода лонжерона в пол
7) у передних сидений крепление кронштейнов, часто трескается
8) углы дверей и так же изнутри, паз куда вставляется уплотнитель, часто сгнивает полностью
9) низ передних крыльев
10) под решеткой дворников, гниет и вода в салон льётся
11) за передними колесами: брызговики от лонжеронов отрываются
12) течь воды из под уплотнителей переднего и заднего стекол
вот основные проблемы кузовов волги, хотя в машине за 30 наверное будет все вместе, основное, чтобы передвигаться - это задние лонжероны с рессорами, короба порогов и передние лонжероны, хотя бы они должны быть не гнилыми