Кому в волге холодно

Николаев Андрей · 30 Окт 2007

Поскольку в этой ветке _ttp://gaz-forum.ru/showthread.php?t=8043&page=5 обсуждение остановилось, решил создать отдельную тему. Где все те, кто хотел создания ФАКа ???:angry:
Предлагаю на обсуждение свой вариант. Идея такова: небольшая обзорная статья о принципах работы, далее список ссылок на интересную иформацию по теме.
Присылайте свои ссылки и предложения, буду смотреть и добавлять. :yes4:

В будущем можно попросить администраторов прикрепить эту тему сверху, будет всегда на виду, вот вам и ФАК. :crazy:

shtepsel_ · 16 Ноя 2016

у меня на 402м корпус термостата н\о. Помпа новая, ЗМЗ. Вчера при -5...8 градусах щупал радиатор печки.
В итоге нащупал, что:
а) радиатор печки (алюмишка, "пекар", новый. Штуцера 18мм.) равномерно горячий, рука терпит 2...5 секунд.
б) при включении вентилятора отопителя, радиатор печки остывает так, что рука терпит. Становится просто теплым. Если добавить оборотов двигателю до 1500 - он нагревается до прежнего уровня.
То есть налицо недостаточная циркуляция ОЖ.
***
Отсюда вывод: если зауженный малый круг и помогает, то всё равно не панацея.
П.С. Вся система переведена на 18-мм штуцера и шланги, термостат "тама", 82 градуса.

Ynikod · 16 Ноя 2016

У меня так же за исключением,термос 82 все патрубки на 18 ПОМПА нормального качества где зазоры как в госте,итого хоть хх хоть что,руку не удержать на радиаторе печки,радиатор алюминька.
Многие забывают про помпу.

GRooVE · 17 Ноя 2016

Ynikod написал(а):
ПОМПА

На моей установлена помпа ЗМЗ с металлической крыльчаткой.

atas · 28 Ноя 2016

Поездил без кнопки на руле. Заметил из рулевой колонки тянет холодным воздухом. А я то думал откуда там столько пыли, и подшибники поскрипывают. Может у меня заглушка отвалилась какаянибудь?

ЖёсткО · 14 Фев 2017

проклеил свою печку, заодно и заменил радиатор. Купил медный трехрядный лузар, гарантия 2 года. Радиатор, заслонку подмешивания и заслонку нога-стекло проклеил поролоном, корпус печки проклеил армированным скотчем, им же проклеил соединения воздуховодов

Gardara · 16 Май 2017

А на скотч на сколько надёжно крепить?может быть лучше какой либо клей использовать?просто армированный при влаге все равно весь расклеится если вдруг таковая попадёт и все труды напрасно(

elvis03 · 17 Май 2017

@ЖёсткО, Что показала эксплуатация?

ЖёсткО · 29 Май 2017

@elvis03, по ощущениям радиатор достаточно долго прогревается, но зато потом греет ого-го. надо зимы дождаться, я еще хочу доп насос поставить бошевский и жалюзи на основной радиатор вернуть на место

Иван13 · 3 Июн 2017

Зимой красота, отлично греет, в машине тепло.

elvis03 · 6 Июн 2017

Иван13 написал(а):
Зимой красота, отлично греет, в машине тепло.

Ты это о чём?

андрей 974 · 30 Июн 2017

Подскажите можно ли снять радиатор печки не снимая торпеды на 29 волге

atas · 30 Июн 2017

андрей 974 написал(а):
Подскажите можно ли снять радиатор печки не снимая торпеды

Я бы лучше подумал, как собрать корпус печки с радиатором без щелей, и установить это все на место.

игорь в б · 30 Июн 2017

@андрей 974, сняв сиденьку лежа на спине.....

ЖёсткО · 19 Окт 2017

elvis03 написал(а):
Что показала эксплуатация?

приближаются первые заморозки. вот что сделал:
1) танчик на головке такого же диаметра как и на помпе;
2) рессорная втулка в малый круг;
3) дополнительный электронасос;
4) новые шланги и патрубки;
5) установил на место жалюзи;
6) новый радиатор печки и сама печка проклеена (это еще весной сделал);
7) мотор от ланоса.

Все это дает отличный результат )

игорь в б · 19 Окт 2017

ЖёсткО написал(а):
3) дополнительный электронасос;

я на уазе только его установил и все тепло стало.

Крым · 19 Окт 2017

игорь в б написал(а):
я на уазе только его установил и все тепло стало.

То на УАЗе.. там магистрали длинные.
На "Волге" от него не особо много толку..
Но у меня есть.
Правда установлен по совершенно ДРУГОЙ причине..

.

elvis03 · 20 Окт 2017

Крым написал(а):
На "Волге" от него не особо много толку..
Но у меня есть.

соколит · 20 Окт 2017

Крым написал(а):
На "Волге" от него не особо много толку..

Абсолютно согласен. При нормальной родной помпе, электропомпа - мертвому припарки. Ну может есть небольшая поддержка СО при длительном стоянии в пробках в жаркую погоду и родная помпа приходит к своему логическому концу.
Мужики, поднял вопрос в теме о термостатах, пока никто не откликнулся. В частности интересует вопрос установки ВАЗовского на 402 -й двигатель. Остались еще в живых те, кто установил его пару - тройку лет назад и до сих пор успешно эксплуатирует? Или эксплуатанты все вымерзли после установки?
Теоретики со штатными термостатами от 87 до 146 гр не интересны не интересны. Интересен именно опыт эксплуатации ВАЗовского термостата.

игорь в б · 20 Окт 2017

Крым написал(а):
То на УАЗе.. там магистрали длинные.

абсолютно одинаковые.

Добавлено через 50 секунд

соколит написал(а):
При нормальной родной помпе, электропомпа - мертвому припарки.

нет и нет чем быстрее скорость потока тем жарче печка проверено не раз.

соколит · 20 Окт 2017

игорь в б написал(а):
нет и нет чем быстрее скорость потока тем жарче печка проверено не раз.

Соглашусь, только когда двигатель работает на ХХ.
На оборотах выше 1000 - 1200 эл.помпа абсолютно бесполезна. Поэкспереиентировал год и снял за ненадобностью.
А вот в отношении ВАЗовского термостата, который якобы ускоряет прогрев двигателя и менее подвержен колебаниям температуры в системе, теоретически я согласен. Но хотелось бы послушать практиков.

Кому в волге холодно

Бывалый

Вложения

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Вложения

Освоился

Заблокирован

Завсегдатай

Освоился

Заблокирован

Общительный

Общительный

Старожил

Завсегдатай

Старожил

Житель

Заблокирован

Постоялец

Старожил

Постоялец