Проблема Подскажите алгоритм работы вентилятора в деталях?

Алексей JR · 12 Авг 2016

Или полечите по фотографии.

Машинка долго стояла. Когда завелась, показометр температуры не доходил до 80 градусов, но вентилятор при этом включался.

Через некоторое время стрелка показометра температуры упала на ноль.
В Дороге упала.
Т.к. ехал 600 км по трассе, вентилятор вроде бы не провоцировал на включение.

В Городе вместо вентилятора - услышал шипение из под крышки расширительного бачка. Замкнул релюшку на включение карлосона принудительно, но проблема осталась.

Тут два варианта развития событий:
1. заколхозить датчик включения на верхний патрубок радиатора и запитать карлосона от него
2. Починить то что есть. Но тут вопросы
а) Включится ли вентилятор при замыкании (размыкании) контактов на температурном датчике ( как на 406, при скидывании колодки, вентилятор не начинает работать), что-б проверить где собака порылась.
б) не в мозгах ли причина? Машина конец 2006 года, моторола, евро-2

Royal257 · 12 Авг 2016

Алексей JR написал(а):
Машина конец 2006 года, моторола, евро-2

В данном исполнении на приборку стоит отдельный датчик на шланге идущем к отопителю. Находится между двигателем и перегородкой салона. Обычно там проблема с контактом на массу.

Реле вентилятора должно включаться от ЭБУ по датчику в корпусе термостата. Вентилятор включается на постоянную при снятии разъема с датчика, по ошибке обрыва.

Были еще в 2006-ом году варианты переделки на датчик в радиаторе, так как в ЭБУ была задана низкая температура включения вентилятора, ниже полного открытия термостата и вентилятор включался часто и на долго. Тогда ГАЗ выпустил информационное письмо на переделку включения от датчика в радиаторе.

Алексей JR · 12 Авг 2016

Спасибо, пойду рыть в хитросплетении патрубков.
Вообще жестокая задумка навешать кучу шлангов в одном месте.

Royal257 · 12 Авг 2016

Шлангов идет два, один с термостат на отопитель, второй обратка с отопителя на помпу. Датчик температуры стоит на шланге с термостата.

Хитросплетение около крана отопителя из-за необходимости постоянной циркуции ОЖ по этой линии, не зависимо открыт кран на печку или нет. При закрытом кране на печку ОЖ просто возвращается на помпу. У Крайслера это малый круг системы охлаждения двигателя, перекрывать его нельзя. Кран получается переключающим поток, а на обратке тройник собирающий поток с отопителя или мимо него.

Добавлено через 5 минут 0 секунд
При исправно работающей температурной заслонке в отопителе кран можно удалить, вместе с тройником. Получатся всего два шланга: с термостата на радиатор отопителя и с радиатора на помпу:

Для реализации нужны два Газелевских патрубка и переходник:

Добавлено через 7 минут 14 секунд

Royal257 написал(а):
В данном исполнении на приборку стоит отдельный датчик на шланге идущем к отопителю. Находится между двигателем и перегородкой салона.

Можно вытащить в более удобное место, только провода придется удлинить:

Сам датчик завернут в переходник:

Масса на датчик выполнена не надежно, я контакт припаивал к самому переходнику:

Вот еще вынесенный переходник под датчик:

Алексей JR · 12 Авг 2016

Кстати, скинул колодку с температурного датчика - не возбудился карлосон.

Датчик на показометр вроде как нашел. Один контакт на нем сидит. Второго не вижу, просто не вижу, хоть капот снимай. Да еще двигатель горячий, да немного некогда.
А вообще спасибо за развернутый ответ.

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Кстати, Пластиковый апендикс там сделан для мусора что-ль?

Royal257 · 12 Авг 2016

Алексей JR написал(а):
Кстати, скинул колодку с температурного датчика - не возбудился карлосон.

Проверять реле, с ЭБУ на него приходит минус.

Алексей JR написал(а):
Датчик на показометр вроде как нашел. Один контакт на нем сидит.

У самого датчика контакт один, вторым для него является масса на корпус. На резьбе датчика кольцо с усиком под клемму, вот туда и идет второй провод кузова.

Алексей JR написал(а):
Пластиковый апендикс там сделан для мусора что-ль?

Это про что?

Алексей JR · 12 Авг 2016

По картинкам увидел что кольцо должно быть.
В системе шлангов от электрокранника сидит пластиковая фигня типа тройника с "аппендиксом"
На "воздухе" (у воздушного фильтра" такая же фигня иногда бывает.

shushpanzer · 13 Авг 2016

Тоже озадачился )."Крыса" вторые сутки во владении ,но ни разу не видел включения "карлсона" .Стрелка в красную зону не уходит ,термостат сработывает ,радиатор горячий ,печь кипятком дует .На радиаторе ,в том месте ,где на 406м стоит датчик -заглушка .Отсюда вопрос ,можно ли "карлона" ,напрямую ,в обход ЭБУ , через установку этого датчика подключить

Алексей JR · 13 Авг 2016

многие так и делают. Напрямую, без мозгов. Датчик на патрубке - релюха - карлосон

Royal257 · 14 Авг 2016

Алексей JR написал(а):
В системе шлангов от электрокранника сидит пластиковая фигня типа тройника с "аппендиксом"

Аппендикса быть не должно, там должна быть одна из таких вещей:

Та что слева, ставилась на машины с подключение расширительного бачка на нижний патрубок радиатора, в тройник на шланге.
Правый вариант на первых машинах был, на четвертый отвод подключался расширительный бачок. Нижний патрубок радиатора был целым, без тройника.

alex199393 · 18 Авг 2016

Royal257 написал(а):
Аппендикса быть не должно

Есть там аппендикс, по крайней мере у меня. Который справа изображен крест - у него отвод, который как Вы сказали для расширительного бачка, наглухо закрыт (запаян с завода).

Royal257 · 18 Авг 2016

alex199393 написал(а):
наглухо закрыт (запаян с завода).

Интересный вариант, таких не встречал. Было письмо по изменению подключения расширительного бачка http://www.chiptuner.ru/download/infogaz/cr/06_126.zip

alex199393 · 19 Авг 2016

Алексей JR написал(а):
Когда завелась, показометр температуры не доходил до 80 градусов, но вентилятор при этом включался

Рассогласование датчиков. Датчик в термостате, конечно, точнее, но и он мог навернуться. Другая причина - недостаточный уровень тосола (была такая фигня)

Алексей JR написал(а):
Через некоторое время стрелка показометра температуры упала на ноль.

Подтверждает про недостаточность тосола или масса с датчика показометра отвалилась

Алексей JR написал(а):
шипение из под крышки расширительного бачка

Воздух в системе - результат недостаточного уровня тосола (печка грела?)
Вентилятор и реле точно рабочие? А то износ щеток у меня приводил к пропадающему дефекту - то работает, то не работает.
Варианты решения: подключить адаптер, чтобы поконтроллировать температуру с датчика термостата и индикатор на управляющую цепь реле включения вентилятора - поконтроллировать реакцию ЭБУ

Андрей 34 · 4 Июл 2017

Здравия Волговоды! Возможно немного не в тему: год назад имея в стоке калужский вентиль я прикупил вот такую штуку рпв (мощью 150Вт):
http://rd-lab.shop/product_info.php?products_id=316
-эта нанохрень сгорела на 2-й день эксплуатации

-сейчас установил б/у вентиль с пежо 406 (достаточно бодрый) хочется чтобы он как-то подольше пожил. В мыслях заказать вот такую "прокачанную" рпв-2 (мощью 300Вт):
http://www.apel.ru/auto/devices/rpv-2
-если Вы посмотрите внимательно на фото на странице и ниже нажмёте на ссылку: рук-во по экспл-ции то будете лицезреть совершенно два разных РПВ. Поэтому с заказом пока не решил.
А вот что продают наши продаваны выставляя рпв-2 с тех.характеристиками рпв-1:
https://www.avito.ru/volgograd/zapc...yator_puska_ventilyatora_rpv-2_lada_897534976

Вопрос дилетанта: можно что-нибудь др."придумать" для плавн.пуска вентиля. Бореи и Смерчи не рассматриваю - что-то по бюджетнее с вариатором или др. Всем добра!

mm223 · 4 Июл 2017

Андрей 34 написал(а):
для плавн.пуска вентиля

так оно уже есть там.
это из инструкции-

При включении напряжения регулятор производит плавное включение вентилятора системы охлаждения двигателя

Вот те-же 300 Вт, только ставить быстрее (просто вместо штатного реле) и дешевле:
http://www.12vi.ru/887/6731.html

Royal257 · 5 Июл 2017

Андрей 34 написал(а):
можно что-нибудь др."придумать" для плавн.пуска вентиля. Бореи и Смерчи не рассматриваю - что-то по бюджетнее с вариатором или др.

Постепенное включение электровентилятора

Андрей 34 · 6 Июл 2017

Royal257 написал(а):
Постепенное включение электровентилятора

Спасибо за ответ! Пошёл читать.

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

mm223 написал(а):
так оно уже есть там.
это из инструкции-

Вот те-же 300 Вт, только ставить быстрее (просто вместо штатного реле) и дешевле:
http://www.12vi.ru/887/6731.html

Спасибо за предл. вариант! Вы его ставили, я первый раз о нём слышу на Аллгазе и на драйве никто не писал про установку данного девайса или я плохо искал...

mm223 · 6 Июл 2017

Андрей 34 написал(а):
Вы его ставили

на вентилятор кондиционера да, ставил.

Проблема Подскажите алгоритм работы вентилятора в деталях?

Алексей JR

Освоился

Royal257

Мудрейший

Алексей JR

Освоился

Royal257

Мудрейший

Алексей JR

Освоился

Royal257

Мудрейший

Алексей JR

Освоился

shushpanzer

Общительный

Алексей JR

Освоился

Royal257

Мудрейший

alex199393

Освоился

Royal257

Мудрейший

alex199393

Освоился

Андрей 34

Постоялец

mm223

Бывалый

Royal257

Мудрейший

Андрей 34

Постоялец

mm223

Бывалый