• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

ПОМОГИТЕ Кипит двигатель

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Г

Гость

Волга 3110, двигатель 402 почему-то начал закипать движок, проверил термостат он впорядке, помпа тоже, что ещё может быть? радиатор тоже не пустой :)
 

Алекс

Постоялец
Регистрация
14 Июл 2006
Сообщения
62
Реакции
91
Баллы
124
Гость написал(а):
Волга 3110, двигатель 402 почему-то начал закипать движок, проверил термостат он впорядке, помпа тоже, что ещё может быть? радиатор тоже не пустой :)
Может воздушная пробка в системе? Попробуй прокачать.
 
L

LuckyMen

Гость написал(а):
Волга 3110, двигатель 402 почему-то начал закипать движок, проверил термостат он впорядке, помпа тоже, что ещё может быть? радиатор тоже не пустой :)
Двигатель 402 очень чувствителен к углу зажигания - раннее - кипит. Так же есть смысл проверить обратку с радиатора.
Если все в порядке, смотри прокладку.
З.Ы. У меня была машинка, старый хозяин устранял течь тосола, и залил что-то в радиатор, вскрытие двигателя показало, что каналов охлаждения почти нет...
 

Dani42007

Постоялец
Регистрация
16 Дек 2006
Сообщения
301
Реакции
127
Баллы
175
Волга 3110, двигатель 402 почему-то начал закипать движок, проверил термостат он впорядке, помпа тоже, что ещё может быть? радиатор тоже не пустой :)

Возможно воздушная пробка. Избавиться от неё просто - загнать машину мордой на горку и дать поработать на высоких оборотах.
 

Хрюн Моржов

Заблокирован
Регистрация
1 Сен 2006
Сообщения
637
Реакции
747
Баллы
245
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Еще посмотри реле включения вентилятора, часто из пластмассовой фишки, куда оно крепится отходят контакты, да и само рэле слабовато для вентилятора. Поставь реле стартера от УАЗ, оно расчитано на большую силу тока и надежнее будет работать, да и крепления там надежнее.
 

Эдуард

Завсегдатай
Регистрация
12 Дек 2006
Сообщения
983
Реакции
497
Баллы
245
Возможно проскальзывает ремень привода.
Возможно забит радиатор особенно если сыпал туда что то вроде горчицы или табака.
Видел интересную поломку когда тосолом проточило-промыло канал и в него прорывались газы с цилиндра.
 

Redliman

Заблокирован
Регистрация
25 Янв 2007
Сообщения
60
Реакции
32
Баллы
125
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
двигатель 402 почему-то начал закипать движок
Если всё остальное в порядке, т.е ремень генератора, термостат, радиатор, то всё указывает на пробой прокладки головки. Выхлопные газы попадают в систему охлаждения. Это могло случиться по причине перегрева или разморозки двигателя или прослабления момента затяжки гаек головки. Если гайки утянуты и при съёме головки обнаружил пробой прокладки не поленись свози головку хорошему фрезировщику на проверку плоскости. Если таковая будет отсутствовать заодно отфрезируешь. Можно на большом абразивном камне. Но я бы не советовал поскольку камни бывают с дефектами плоскости, потом это утомительное занятие и отнимает много вренени. Даже минимальнейший просвет 25 микрон может в дальнейшем сказаться на резонансных и тепловых расширениях. Поэтому если других причин не видно придётся снимать головку и рулить к фрезировщику. И никаких герметиков какими бы супер класными они не были. Всё это временная чушь. Иначе у нас небыло бы ГОСТов и вся сборка основывалась на герметике по заполнению заводских дефектов. Удачи!
 

Скат

Постоялец
Регистрация
11 Ноя 2006
Сообщения
246
Реакции
48
Баллы
159
  • Нравится
Реакции: Shao

Скат

Постоялец
Регистрация
11 Ноя 2006
Сообщения
246
Реакции
48
Баллы
159
двигатель 402 почему-то начал закипать движок
.... И никаких герметиков какими бы супер класными они не были. Всё это временная чушь....

Зря ты так про герметик!:comando:
 

Redliman

Заблокирован
Регистрация
25 Янв 2007
Сообщения
60
Реакции
32
Баллы
125
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Зря ты так про герметик!:comando:

Совсем не зря. Любой тип герметика по своей сущности это добавка в нормальную среду на основе связующих, расширителей, модификаторов и т.п.. Это временная мера. К примеру мне доводилось разбирать двигатель который до этого был залит тосолом с добавлением американского металлокерамического как они пишут герметика Hi-.... Дальше писать не буду все и так поняли кто сталкивался с ним. Так вот хлопья от герметика легли приличным слоем по всей полости водяной рубашки что в дальнейшем привело к перегреву двигателя и разрушению поршней и колец. Герметик по своему назначению всё сделал, а именно убрал трещину в головке, но от этого легче не стало. Хотя изготовитель пишет что герметик действует только в том месте где произошли повреждения и всегда готов к другим повреждениям. А пока нет повреждений герметик спокойно церкулирует по системе и забивает соты, осаждается на стенках целиндров и блока. То есть узконаправленности в свойствах герметиков нет. Они побочно ещё что-нибудь прихватят или изменят химические свойства среды.
 
P

PbIbaK

У меня тоже 402. Все сказанное имеет место.Была такая же проблема. Причина - не срабатывал электро вентилятор. Причина- неисправный датчик включения вентилятора.Поменял кучу - попадался брак. В итоге вывел на прямую на панель с кнопками(была одна пустышка около кнопки выдвижения антенны).Проблемы кончились.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху