Не представляю, как это можно сочетать в одном флаконе.
Отборная отсебятина. Даже коментировать не возьмусь, т.к. чуть ли не по каждому пункту придется.
Да это вообще... У меня моргает, замерил давление мех. манометром - как на приборке 2атм на ХХ.
Не по теме, но их менял - толку 0.
На сколько я понял, то датчиков аварийки, ты менял несколько штук. Так?
т.е.все эл. датчики неисправны?
На прогретом двигле, такое давление, бывает крайне редко.
Может ХХ 1500?
Прогретый, это значит, нагретый до рабочей температуры.
Купил 8ми лопастную, отпилил 4 лопасти и стало нормально, как до переделки со штатной 6ти лопастной крыльчаткой.
