Хакка или таганка на лето?

Таганка М-225- конечно, не самая лучшая в мире резина, но ездить вполне можно. Есть шины и похуже- список приводить не буду, т.к. неизбежно возникнут споры и обиды (обидятся те, кто ездит на шинах, которые назову плохими). Оценка этой Таганки- твёрдая тройка. Ну а то, что ЕСЛИ БЮДЖЕТ ПОЗВОЛЯЕТ, то лучше купить хорошую импортную резину- факт неоспоримый. Очень рекомендую кстати, летние шины Nokian. Сам ездил два сезона на Hakka I3, которую оцениваю на "отлично"!

Burlack написал(а):

Таганка М-225- конечно, не самая лучшая в мире резина, но ездить вполне можно

Нажмите для раскрытия...

Если не гонять - то вполне можно. Сам свой первый летний сезон на такой откатал...

Burlack написал(а):

ЕСЛИ БЮДЖЕТ ПОЗВОЛЯЕТ, то лучше купить хорошую импортную резину- факт неоспоримый.

Нажмите для раскрытия...

Даже хорошая отечественная резина будет лучше. Germiona Grenzverletzer купила, например, свою "Волгу" на М-225 и первое лето каталась на ней, а в прошлом году мы поставили "Кордиант Комфорт". По ощущениям - небо и земля, единственный минус - шумновата.

По-моему это равнозначные варианты: "Таганка" по-определению средненькая резина и зимняя Nokian летом-тоже под вопросом... Так,что "добивай" Таганку, а Хакку поставишь ближе к зиме.

Burlack написал(а):

Очень рекомендую кстати, летние шины Nokian. Сам ездил два сезона на Hakka I3, которую оцениваю на "отлично"!

Нажмите для раскрытия...

У меня 3-й сезон NOKIAN HAKKA I3,пробег 30000 и только-только цифра 2 стёрлась.

Всем спасибо за советы. Поставил таганку отездил месяц: Сначала влево тянуть начала, поменял лево-право тянуть перестало появился расколбас 70-90 км-ч после проезда ям кидать начало-такое чуство что задницу вправо после кочек уводит. Сегодня завтра опять на балансир поеду отпишусь на сколько ушел баланс. Да и забыл сказать по теме выбора-зимой я этот комплект хакки не одену потому как есть хороший комплект шипов от конти.

Я конечно извиняюсь, что поднимаю старые темы. Хочется душу излить.
Решил это лето поездить на таганке, ибо:
Выглядит еще вполне свежей, протектора много, внешних изъянов как-то не видно.
Дороги хреновые нам оставил прошлый губернатор Челябинской обл., кованные убивать жалко, а таганка на штатных штамповках - выкинуть не жалко.
По грязи отлично едет, задатки внедорожных шин чувствуются.

Отбалансировал. Грузов конечно дофига). Шиномонтажник посоветовал долго на ней не ездить) Как-будто беговая поверхность немного неровная, бугристая что ли. И спросил как ее хранили (хранилась смонтированной на диски, стопкой из четырех колес). (вроде по правилам допускается так хранить, только еще советуют менять местами нижние с верхними периодически).

Короче, руль бьет от 85 км/ч (если быстрее, то сильнее бьет - по трассе ехать 100 - руки устанут от вибрационной болезни) и еще будто бы тянет в лево немного, тоже устаешь все время в право руль тянуть.
Не знаю, такая экономия боюсь выйдет боком - эта вибрация разобьет все резиновое, что есть в подвеске, и еще амортизаторы вытекут. Наверное долго не выдержу и придется ставить другие шины.

Вячеслав 31105 написал(а):

таганка

Нажмите для раскрытия...

Хороша только как песня. По молодости комплект убился за лето. В конце подвозил начальника, так он з\плату выдал досрочно- устал сидеть на вибросиденьи и биться об дверь.

=Перед уходом жена отработает две недели,-успокоил КЗоТ =