Яндекс.Деньги: 1Р
Хостинг.Счет: 380Р
13% (381/ 3000)
Оплачено до: 04 декабря 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Общий > Статьи на главной

Статьи на главной Технические статьи на главной странице. Обсуждение.

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.04.2007, 23:19   #1
Leo Мужской
Царь, просто царь
Клубовец
 
Аватар для Leo
 
Регистрация: 11.10.2004
Адрес: Москва
Авто: Kia Ceed / Ford Focus 3
Сообщений: 5,885
Записей в дневнике: 8
Изображений: 448

Солидарность: 357
Thumbs up Замена стандартного сцепления на комплект LUK

http://www.allgaz.ru/articles/hod/zamscepnaluk.php

На замену стандартного сцепления меня подтолкнуло давнишнее желание улучшения качества переключения передач, а так же улучшение характеристик разгона. Но хочу заметить что по второму пункту я так и в полной мере и не получил желаемого улучшения хотя и пропал эффект пробуксовки при резком трогании и моментального увеличении подачи топлива при движении.

При замене я столкнулся с небольшим подводным камнем, с которым я успешно справился, о чем и хочу Вам рассказать.

Начнем самого обычного как заменить корзину сцепления.

Hервоначально осуществляем подготовительные работы, для которых вам понадобится следующее:
  1. Смотровая яма, обеспечивающая полный и незатруднительный подход к узлам и агрегатам вашей машины.
  2. набор ключей и головок и удлинителей
  3. комплект сцепления LUK стоимость в магазине Ульяновска 3000 рублей



Следующим шагом является установка автомашины на смотровую яму и отсоединение минусовой клеммы АКБ, отсоединение клемм со стартера.

Откручиваем 4 болта крепления кардана (если карданный вал с подвесным подшипником, то отворачиваем и его) для этого Вам понадобится ключ на 17 и 14

Отворачиваем крепление выхлопного тракта от КПП и от выпускного коллектора для чего вам потребуется ключ 12 и 13, головка на 17 и удлинитель (при откручивании гаек приемной трубы будьте осторожней, так как при поломке шпилек вам придется снять и сам выпускной коллектор, что не мало приятно, да, и посмотрите, чтоб гайки приемной трубы должны быть медными, если они у вас металлические то обязательно их замените).

Со стороны салона снимаем декоративную ручку с резиновым кожухом рычага КПП, а затем отворачиваем и сам рычаг для чего я использовал обычный газовый ключ (не забудьте предварительно установить КПП в нейтральное положение)

Следующим шагом будет отворачивание 4-х болтов траверсы КПП для чего вам понадобится ключ или головка на 14 (при отворачивании траверсы будьте осторожны, а для удобства поддамкратьте двигатель со стороны маховика).

Затем откручиваем 4 гайки крепления КПП к защитному кожуху (колоколу) используя ключ на 19 да для отворачивания двух верхних гаек я использовал обрезанный ключ (сделал я его еще для откручивания КПП УАЗа). Откручиваем два болта крепления рабочего цилиндра сцепления используя ключ на 12.

Вот теперь можно перекурить, и настроится на самую тяжелую работу, то есть снятие КПП для чего необходимо ее просто аккуратно небольшими движениями вверх-вниз вытягивать ее в сторону заднего моста, лучше эту процедуру делать вдвоем и не напрягать тем самым свой пупок.


Вот когда КПП уже лежит рядом преступаем к откручиванию колокола для чего нам понадобится удлинитель и головка на 14 и ключ на 17, откручивание начинаем с двух болтов стартера, после чего его извлекаем и откручиваем остальные болты (да не забудьте сразу посмотреть массу двигателя, а еще лучше сразу ее обработать ото ржи и грязи). Отвернув все крепежные болты небольшими ударами медным молотком снимаем кожух


После чего, отвернув один болт на 6 ключом на 10 снимаем вилку сцепления и переходим к демонтажу корзины сцепления с диском для чего Вам понадобится первичный вал и ключ на 12. Вставив первичный вал (я это делаю для облегчения снятия корзины кому не нравится тот может этого и не делать) отворачиваем 6 болтов, и извлекаем корзину с диском.


Да не забудьте сразу обратить внимание на подшипник первичного вала, который установлен в маховике он не должен иметь при прокручивании подклинивания и посторонних шумов, если необходимо (я это делаю при каждом снятии корзины) замените его для чего возьмите кусок хозяйственного мыла и при помощи первичного вала набивайте полость позади подшипника вследствие чего он сам равномерно сойдёт.

Сборку осуществляем в обратной последовательности, обращая внимание на следующее при установке корзины правильно установите диск сцепления и отцентруйте его первичным валом да оно устанавливается только в одном положении


А теперь про подводные камни при установке рабочего сцепления я обнаружил, что шток сильно длинный это, наверное, из-за выжимного подшипника фирмы LUK для устранения я сделал следующее - уменьшил шток на 16 мм со стороны рабочего цилиндра, после чего он у меня встал как родной.


Авторство текста и фотографий принадлежит Dimon73
При использовании материалов статьи ссылка на этот сайт обязательна!
__________________

Думать, что на всех форумах правила одинаковы, - прямая дорога к БАНу. Не веришь?

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Необходимая Информация:
Leo вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (15):
Старый 20.04.2007, 05:18   #2
Oleg Мужской
Постоялец
Клубовец
 
Аватар для Oleg
 
Регистрация: 21.01.2007
Адрес: ЯНАО, г.Надым
Авто: ГАЗ 3110 406
Возраст: 48
Сообщений: 440

Солидарность: 0
Репутация:
362 (Кофейник)
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

Цитата:
Сообщение от leo Посмотреть сообщение
http://www.allgaz.ru/articles/hod/zamscepnaluk.phpПри использовании материалов статьи ссылка на этот сайт обязательна[/B]!
То есть при замене сцепления по данным рекомендациям на новой корзине маркером пишем адрес сайта
Oleg вне форума Ответить с цитированием
Старый 20.04.2007, 08:38   #3
Oven Мужской
Помощник автослесаря
Актив Клуба
 
Аватар для Oven
 
Регистрация: 11.10.2004
Адрес: Москва
Авто: Audi A8L, Ford Mondeo
Возраст: 36
Сообщений: 737
Изображений: 70

Солидарность: -1
Репутация:
721 (Наездник)
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

Цитата:
Сообщение от Oleg Посмотреть сообщение
То есть при замене сцепления по данным рекомендациям на новой корзине маркером пишем адрес сайта
Это издевательство?
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Oven вне форума Ответить с цитированием
Старый 20.04.2007, 09:26   #4
Oleg Мужской
Постоялец
Клубовец
 
Аватар для Oleg
 
Регистрация: 21.01.2007
Адрес: ЯНАО, г.Надым
Авто: ГАЗ 3110 406
Возраст: 48
Сообщений: 440

Солидарность: 0
Репутация:
362 (Кофейник)
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

Ну что так сразу, шутка это. Очень полезный топик имхо...
Oleg вне форума Ответить с цитированием
Старый 20.04.2007, 09:53   #5
Женатик Мужской
Бывалый
 
Аватар для Женатик
 
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Сижу на одной из Уральских гор
Авто: ФВ-Пассат Б6, УАЗ-396259
Возраст: 60
Сообщений: 1,419

Солидарность: 0
Репутация:
1707 (Стажёр)
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

Цитата:
лучше эту процедуру делать вдвоем и не напрягать тем самым свой пупок.
Эта хрень 32кг весит, раз попытался один снять, неделю на уколы из-за спины бегал.
__________________
Тише едешь - ширше морда...

Последний раз редактировалось Leo; 20.04.2007 в 13:58. Причина: QUOTE
Женатик вне форума Ответить с цитированием
Старый 20.04.2007, 13:59   #6
Leo Мужской
Царь, просто царь
Клубовец
 
Аватар для Leo
 
Регистрация: 11.10.2004
Адрес: Москва
Авто: Kia Ceed / Ford Focus 3
Сообщений: 5,885
Записей в дневнике: 8
Изображений: 448

Солидарность: 357
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

Цитата:
Сообщение от Oleg Посмотреть сообщение
То есть при замене сцепления по данным рекомендациям на новой корзине маркером пишем адрес сайта
имеется ввиду на других сайтах
__________________

Думать, что на всех форумах правила одинаковы, - прямая дорога к БАНу. Не веришь?

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Необходимая Информация:
Leo вне форума Ответить с цитированием
Старый 23.04.2007, 00:45   #7
gaz 029 Мужской
Общительный
 
Аватар для gaz 029
 
Регистрация: 07.09.2006
Адрес: г. Боровичи
Авто: волга 31029 и ока 11113
Возраст: 29
Сообщений: 144

Солидарность: 0
Репутация:
70 (Абсолютный Чайник)
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

Цитата:
Сообщение от Женатик Посмотреть сообщение
Эта хрень 32кг весит, раз попытался один снять, неделю на уколы из-за спины бегал.
Даа у меня отец сам один снимал коробку и ничего.
Мой рекорд в месте с отцом по смене диска сцепления в походных условиях с перерывом на еду и отдых, уложились в 3 часа.

Приставьте нов. диск сцепления пробежал всего 400км, а случилось всё в Карелии!
gaz 029 вне форума Ответить с цитированием
Старый 23.04.2007, 06:52   #8
Oven Мужской
Помощник автослесаря
Актив Клуба
 
Аватар для Oven
 
Регистрация: 11.10.2004
Адрес: Москва
Авто: Audi A8L, Ford Mondeo
Возраст: 36
Сообщений: 737
Изображений: 70

Солидарность: -1
Репутация:
721 (Наездник)
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

Я сам у себя менял сцепление, делал всё один, правда КПП 4-ст была, ровно 40 мин. Опять же на яме все это делалось.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Oven вне форума Ответить с цитированием
Старый 03.05.2007, 04:45   #9
Просто Ян :-) Мужской
г/д ооо Первый Газ Клуб
 
Аватар для Просто Ян :-)
 
Регистрация: 03.05.2007
Адрес: Сп-б
Авто: газ 3110 газ 33021
Имя: Ян
Возраст: 36
Сообщений: 1,494
Изображений: 1739

Солидарность: 1
Репутация:
4071 (Таксист)
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

каробка каробка а я свой движок закидовал с другом! а одевал и крутил сам и не чиго! :-)
Просто Ян :-) вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.05.2007, 12:36   #10
Дмитрий Юрьевич Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Дмитрий Юрьевич
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Белоозерский М.О.
Авто: ГАЗ-24-10 (1989 г.в.)
Возраст: 38
Сообщений: 828
Записей в дневнике: 10

Солидарность: 0
Репутация:
442 (Самовар)
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

Тут маленький вопросик, которы для меня интересен.
Поменяли сцепуху на Sachs, соответственно выжимной с пластиковой касетой (извиняюсь за некоторые термины - могу путать названия) вместо металлической

дык вот: губку, которая была на направляющей (смоченная маслом) оставить или не задумываясь выкинуть?
Есть мнение: на масло оседает пыль и выжимной (его пластиковая часть) выходит из строя (стачивается, царапается)....
Зы: первоначально губку оставили, сейчас при разборе вроде бы следов износа нет.... но, решили выкинуть...

Последний раз редактировалось Дмитрий Юрьевич; 16.05.2007 в 15:41. Причина: плохо разобрался со вложением картинок - исправил
Дмитрий Юрьевич вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.05.2007, 13:23   #11
Jean HQ Мужской
Старожил
Клубовец
 
Аватар для Jean HQ
 
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ 3110
Возраст: 40
Сообщений: 2,567

Солидарность: 1
Репутация:
1799 (Стажёр)
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

А зачем выкинули то? Пусть себе стоияла бы.
__________________
Играю на нервах, починяю ноутбуки, мониторы и прочую электронныю гадость.
Jean HQ вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.05.2007, 13:29   #12
Дмитрий Юрьевич Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Дмитрий Юрьевич
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Белоозерский М.О.
Авто: ГАЗ-24-10 (1989 г.в.)
Возраст: 38
Сообщений: 828
Записей в дневнике: 10

Солидарность: 0
Репутация:
442 (Самовар)
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

Цитата:
Сообщение от Jean HQ Посмотреть сообщение
А зачем выкинули то? Пусть себе стоияла бы.
дык вот из-за "особого мнения"
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Юрьевич Посмотреть сообщение
Есть мнение: на масло оседает пыль и выжимной (его пластиковая часть) выходит из строя (стачивается, царапается)....
но, могем и обратно втыкнуть, до сборки еще далековато...
Дмитрий Юрьевич вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.05.2007, 13:41   #13
Jean HQ Мужской
Старожил
Клубовец
 
Аватар для Jean HQ
 
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ 3110
Возраст: 40
Сообщений: 2,567

Солидарность: 1
Репутация:
1799 (Стажёр)
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

В принципе - это пыльник и он защищает сальник кпп от попадания продуктов износа сцепления. Я думаю надо обратно втыкнуть.
__________________
Играю на нервах, починяю ноутбуки, мониторы и прочую электронныю гадость.
Jean HQ вне форума Ответить с цитированием
Старый 15.06.2007, 23:35   #14
серый787 Мужской
Постоялец
 
Аватар для серый787
 
Регистрация: 15.06.2007
Авто: BMW 520
Возраст: 38
Сообщений: 201

Солидарность: 0
Репутация:
214 (Чайник со свистком)
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

Цитата:
Сообщение от Jean HQ Посмотреть сообщение
В принципе - это пыльник и он защищает сальник кпп от попадания продуктов износа сцепления. Я думаю надо обратно втыкнуть.
каким образом он защищает сальник, ведь сальник внутри направляющей а не снаружи
серый787 вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.06.2007, 21:17   #15
Просто Ян :-) Мужской
г/д ооо Первый Газ Клуб
 
Аватар для Просто Ян :-)
 
Регистрация: 03.05.2007
Адрес: Сп-б
Авто: газ 3110 газ 33021
Имя: Ян
Возраст: 36
Сообщений: 1,494
Изображений: 1739

Солидарность: 1
Репутация:
4071 (Таксист)
Re: 19.04.2007 Замена стандартного сцепления на комплект LUK

Цитата:
Сообщение от серый787 Посмотреть сообщение
каким образом он защищает сальник, ведь сальник внутри направляющей а не снаружи
на сколько я знаю енто поролонинка играет роль пружинки и прижемает его к лапкам(лепесткам)что бы не было постороних шумов с наружи авто!

а на счёт замены сцепления! лео что то ты много гаек открутил! мы во дворе с помощью двух газовских домкратов поменяли коробку и сцепление. откручивали кардан,коробку,ручку кпп в солоне и крышку колокола! правдо может быть у тя колокол был цельный?
Просто Ян :-) вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Проблема] помогите,на крайс комплект сцепления есть специальный или...? DimochkaX5 Трансмиссия 19 14.10.2009 10:54
Замена корзины сцепления двигателя Ровер 2,0 л. на корзину от 406 двигателя Волги. Женек Трансмиссия 5 18.06.2009 16:36
[Большая проблема] замена диска сцепления VOLOD`KA Трансмиссия 2 20.05.2009 21:31
Комплект сцепления АТ _Watcher_ Трансмиссия 7 20.04.2009 19:47
Замена сцепления в ГАЗ сервисе Николай М. Трансмиссия 7 23.07.2007 13:43


Текущее время: 02:30. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования