Яндекс.Деньги: 7Р
Хостинг.Счет: 630Р
21% (637/ 3000)
Оплачено до: 04 октября 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Общий > Статьи на главной

Статьи на главной Технические статьи на главной странице. Обсуждение.

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.01.2006, 16:46   #1
Leo Мужской
Царь, просто царь
Клубовец
 
Аватар для Leo
 
Регистрация: 11.10.2004
Адрес: Москва
Авто: Kia Ceed / Ford Focus 3
Сообщений: 5,880
Записей в дневнике: 8
Изображений: 448

Солидарность: 344
Exclamation ГАЗ-31105, Привод дросселя. Гибкая связь.

http://www.allgaz.ru/tuning/privdrossel.php

Купили мы «Волгу»-красавицу, модель ГАЗ-31105. Все, как говорится, при ней – собрана неплохо, мотор тяговитый. Да вот «командовать» им трудно: жмешь на педаль, а обороты не меняются, потом следует рывок… Ясно: заедает привод дросселя. А что конкретно?

Под «десяточный» трос потребовалось доработать отверстие в моторном щите. Вооружившись круглым напильником, диаметр увеличили до 16 мм – точно под наконечник оболочки вазовского троса. Доступ сюда прост, работа несложная. Кромки отверстия, конечно, обработали антикором. Новый трос прокладывали так, что он улегся естественным образом.

Пришла очередь возвратной пружины дросселя. Для нашего «легкого» троса ни к чему такая тугая. Поступили просто: сняли ус со штатного штыря. Пружина немного развернулась – отныне ус упирается в ограничительный болт дросселя – и усилие стало значительно меньше. Для исправной работы созданного нами привода его вполне достаточно, но мы все-таки несколько раз проверили работоспособность, убедились в том, что при сбросе газа заслонка полностью закрывается, не «зависает».

Вот так, друзья, малыми доработками устраняя недочеты, можно из просто серийной «Волги» сделать «Волгу» настоящую!

Рис. 1. Вот так выглядит «тросопровод» в заводском исполнении. Два изящных (см. стрелки) перегиба превратили его в латинскую букву S, – а это, как хорошо знают мотоциклисты, настолько увеличивает трение, что трос заклинивает в оболочке. Неужто это неведомо конструкторам? В гарантийном сервисе пытались нас успокоить: «Со временем притрется!» Но мы-то знаем цену этим обещаниям – нужно самим что-то предпринять. Смазать? Это, во-первых, сделать непросто. Во-вторых, редко помогает.

Рис. 1.

Рис. 2. Вот что получилось. Размеры кронштейна выбрали по месту – вам показываем оптимальный вариант. На несущественные особенности конфигурации не обращайте внимания – выштамповки и овальные отверстия были в первой попавшейся железяке, из которой сделали кронштейн. Это относится и к приваренному (для жесткости) подкосу – не забудьте только, что он не должен мешать рядом расположенным проводам и другим деталям.

Рис. 2.

Рис. 3. Мы переделали привод, использовав трос от ВАЗ-2112. Он длинней «волговского» раза в два, зато располагается свободно по периметру отсека – и трение минимальное! Правда, пришлось внести в конструкцию два существенных изменения. Первое: перевернули рычажок относительно оси дросселя на 180° – теперь трос тянет его вперед. Второе: изготовили кронштейн с упором для оболочки (на фото – деталь красноватого колера). Этот кронштейн закрепили на шпильке коллектора рядом с дроссельным патрубком.

Рис. 3.

Рис. 4. Конечный результат. Теперь все, кому доводится сесть за руль нашей «Волги», поражаются тому, насколько мягким стало управление дросселем! Мотор слушается легкого касания педали. Никаких скрипов, заеданий или рывков. Каких-либо сложных дополнительных регулировок не потребовалось – ход педали полноценный, дроссель полностью открывается. Кстати, если понадобятся такие регулировки, наш вариант опять-таки удобнее – приспосабливаться к капризам заедающего привода теперь нет необходимости.

Рис. 4.


Статья взята с сайта www.zr.ru
__________________

Думать, что на всех форумах правила одинаковы, - прямая дорога к БАНу. Не веришь?

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Необходимая Информация:
Leo вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Beer (25.12.2006), Хохол (17.12.2006)
Старый 04.04.2006, 12:25   #2
Dimon73 Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для Dimon73
 
Регистрация: 17.11.2005
Адрес: Димитровград
Авто: лошадь
Возраст: 44
Сообщений: 1,546
Изображений: 102

Солидарность: 0
Репутация:
762 (Наездник)
Ответ: 11.01.2006. ГАЗ-31105, Привод дросселя. Гибкая связь.

я слышал что еще можно установить дросель от 409 эфек получается лучьше
Dimon73 вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.04.2006, 20:15   #3
Botsman Мужской
Бывалый
 
Аватар для Botsman
 
Регистрация: 25.02.2006
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-31105
Возраст: 45
Сообщений: 1,298
Изображений: 36

Солидарность: 0
Репутация:
2089 (Стажёр)
Ответ: 11.01.2006. ГАЗ-31105, Привод дросселя. Гибкая связь.

Цитата:
Сообщение от Dimon73
я слышал что еще можно установить дросель от 409 эфек получается лучьше
А поподробнее об этом мона узнать?
Botsman вне форума Ответить с цитированием
Старый 21.04.2006, 23:22   #4
mr.Alexmur
Гость
 
Сообщений: n/a

Солидарность: 0
Re: 11.01.2006. ГАЗ-31105, Привод дросселя. Гибкая связь.

У меня такая же проблема с заеданием тросика газа. Хотелось бы устранить её по легкой схеме.
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2006, 20:41   #5
mr.Alexmur
Гость
 
Сообщений: n/a

Солидарность: 0
Re: 11.01.2006. ГАЗ-31105, Привод дросселя. Гибкая связь.

Дифект убрал простым способом. Побрызгал WD-40 в месте соединения тросика с инжектором. Теперь работает как по маслу!
Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка бампера от ГАЗ 31105 на ГАЗ 3110 Arty Кузов 74 23.03.2015 13:15
Электросхема на Газ 31105 с дв.Крайслер Gaz3110i Электрика 2 12.08.2008 22:48
Накладки на задний бампер ГАЗ 31105 Гость Кузов 6 17.07.2007 14:42
ГАЗ 31105 не выключается печка Petalex Электрика 10 11.06.2007 01:55
ГАЗ 31105 Блок упpавления VS 5.6 406.3763 000-01 Petalex Электрика 3 29.12.2006 17:16


Текущее время: 10:11. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования