Или крышка толкателей...Но судя по лужам...это из под бензонасоса...Снимать,с прокладкой на герметик...и контрить болты...)))
Бензонасос уже давно посадил на герметик )
А откуда текло- увидел, именно из-под крепежа трамблера к двигателю.
Поменял под ним прокладку и масляный фильтр тоже заменил.
Но меня интересовало вот что – ужели из-за грязного мас. фильтра настолько может возрасти давление под трамблером, что начало масло течь из-под него?
Ведь же все было ок! и никто ничего там не крутил и не трогал и вдруг начало масло течь, а вот мас.фильтр действительно был ооч загажен.
А терь для
Андрей 31029 -
Во-первых, провода должны быть именно так, как у тебя на первом рисунке.
Сегодня же тоже почти полдня с такой же проблемой маялся.
Причем, когда снимал трамблер, старался аккуратно его стянуть, чтобы шестерни остались примерно в том же положении, но когда поставил на место, то все одно не “поймал” его положение.
Потом крутил хоть на (+), хоть на (-) и переставлял положение шестерни трамблера, типа “на глаз” – чуть назад/вперед…, но все одно не заводился, ток бывало постреливал и свечи засрал ((
В конце же концов пришлось выставлять зажигание по книжному- “по первому цилиндру”. И все сразу же завелось!
Если книжка есть почитай или найди на форуме, про это уже подробно тут писали.
