• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

Романтиш

Романтиш

Коренной житель
Регистрация
4 Май 2010
Сообщения
2,845
Реакции
2,999
Баллы
515
Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.
 
Сортировка по дате Сортировка по голосам
Л

леха 32rus

Общительный
Регистрация
12 Окт 2011
Сообщения
10
Реакции
0
Баллы
62
здравствуйте подскажите пожалуйста конденсатор на генераторе может быть причиной нагревания комутатора и выходом его из строя? полез сегодня под капот и увидел что от конденсатора оторван провод зеленый
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
S

sergeyzar

Общительный
Регистрация
22 Май 2011
Сообщения
2
Реакции
0
Баллы
62
После капремонта двигателя сильно греется провод на регуляторе доп воздуха, до ремонта такого не наблюдалось. ГАЗ 3110 с 406 двигателем. Заранее спасибо.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
AlekseyM

AlekseyM

Ветеран
Регистрация
18 Сен 2009
Сообщения
7,439
Реакции
5,905
Баллы
905
леха 32rus написал(а):
здравствуйте подскажите пожалуйста конденсатор на генераторе может быть причиной нагревания комутатора и выходом его из строя? полез сегодня под капот и увидел что от конденсатора оторван провод зеленый
Нажмите для раскрытия...

МоёМнение, что нет, но конденсатор лучше поставить, он сглаживает пульсации.

Добавлено через 51 секунду
sergeyzar написал(а):
После капремонта двигателя сильно греется провод на регуляторе доп воздуха, до ремонта такого не наблюдалось. ГАЗ 3110 с 406 двигателем. Заранее спасибо.
Нажмите для раскрытия...

для начала проверить надёжность всех соединений, и не лежит ли провод на чём то "горячем"
 
Последнее редактирование:
Позитивный голос 0 Негативный голос
дуня

дуня

Постоялец
Регистрация
1 Янв 2011
Сообщения
184
Реакции
111
Баллы
125
леха 32rus написал(а):
здравствуйте подскажите пожалуйста конденсатор на генераторе может быть причиной нагревания комутатора и выходом его из строя? полез сегодня под капот и увидел что от конденсатора оторван провод зеленый
Нажмите для раскрытия...

Конднсатор на генераторе служит для подавления помех радиоприёму и с коммутатором никак не связан.
По коммутаторам:если стоит доп. сопротивление(вариатор),то коммут.должен быть 13.3734
Если вариатора нет то должен стоять коммут.131.3734 или 90.3734.в противном случае коммут.перегревается и ему приходит карачун.

Добавлено через 14 минут 4 секунды
sergeyzar написал(а):
После капремонта двигателя сильно греется провод на регуляторе доп воздуха, до ремонта такого не наблюдалось. ГАЗ 3110 с 406 двигателем. Заранее спасибо.
Нажмите для раскрытия...
На регулятор идёт три провода.Какой из них (по цвету) греется?
 
Последнее редактирование:
Позитивный голос 0 Негативный голос
Хомутов

Хомутов

Постоялец
Регистрация
23 Мар 2011
Сообщения
523
Реакции
305
Баллы
195
вот такая коробочка, это вариатор
i

или вот такая на катушке зажигания
tovar-2135.jpg
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Izet-kz

Izet-kz

Общительный
Регистрация
3 Май 2009
Сообщения
17
Реакции
1
Баллы
65
Здравствуйте. Может тема не в этот раздел но задам. Помогите пожалуйста выявить причину перебоя 100-ка мотор при 2500-3000 оборотах машина чихает, скорость выше 50 не поднимается, на мост поднимается еле еле и иногда выстреливает из глушителя. Заранее спасибо

Добавлено через 50 минут 40 секунд
плиз помогите советом
 
Последнее редактирование:
Позитивный голос 0 Негативный голос
NLegion

NLegion

Постоялец
Регистрация
21 Май 2011
Сообщения
406
Реакции
158
Баллы
145
на приборке постоянно загорается "stop", уже бесить начинает, концевик ручного тормоза проверил, он в норме из-за чего может быть?

(могу предположить такое: сегодня во время езды перестал брызгать жиклер омывателя, остановился, заглянул под капот и обнаружил что он развалился, и видимо поливал или катушку зажигания или стартер - может ли из-заэтого загораться сигнал "stop"?)
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Izet-kz

Izet-kz

Общительный
Регистрация
3 Май 2009
Сообщения
17
Реакции
1
Баллы
65
Хотел отрегулировать зажигание думал из за трамблера поставил рабочий трамблер но результат тот же поставил обратно свой и хотел посмотреть есть ли искра в каждом проводе идущий на свечи и заметил что свеча второго цилиндра не закручено до конца или не затянут. Попросил водителя принести свечной ключ и начал затягивать оказался что водитель его сорвал. думал поставлю зажигания и потом буду думать что делать с сорванной резьбой и начал заводить машину. В этот момент свеча перед лицом со взрывом рванул из гнезда. Думал хана резьбам головки, смотря резьба есть поставил конусообразный переходник и затянул свечу и на обкатку машина смело держат 90 км. Может ли не до конца затянутая или свеча с сорванной резьбой быть причиной того что при 2500-3000 оборотах он чихает?
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Романтиш

Романтиш

Коренной житель
Регистрация
4 Май 2010
Сообщения
2,845
Реакции
2,999
Баллы
515
Izet-kz написал(а):
Может ли не до конца затянутая или свеча с сорванной резьбой быть причиной того что при 2500-3000 оборотах он чихает?
Нажмите для раскрытия...
Бывали случаи некоторые ездили а свечи от руки откручивались:) Я думаю просто свеча сама была уже не годная.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
elvis03

elvis03

Заблокирован
Регистрация
24 Апр 2009
Сообщения
7,263
Реакции
2,259
Баллы
800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Izet-kz, Вполне может. Ставил свечи Герцог, после 500 км пробега машина стала плохо тянуть, что на газе, что на бензине. Диагностика выявила отрыв фарфора от металла на свече 4-го цилиндра. Заменил на другую и машина попёрла. Также на 4-м цилиндре была слабая резьба и свеча отвинчивалась. Установка ввёртыша не помогла, тоже откручивался. Вылечилось ремонтом свечного отверстия со снятием ГБЦ.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
В

Владимир73

Общительный
Регистрация
17 Дек 2010
Сообщения
8
Реакции
1
Баллы
64
Всем привет.проблема такая газ 3102 93 г.в. включаю ближний свет горит слабо и греется предохранитель уже пол колодки предохранительной сплавилось и когда противотуманки включаю они вообще слабо горят и свет ближний немного утухает.в чем беда помогите.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Хомутов

Хомутов

Постоялец
Регистрация
23 Мар 2011
Сообщения
523
Реакции
305
Баллы
195
Владимир73 написал(а):
Всем привет.проблема такая газ 3102 93 г.в. включаю ближний свет горит слабо и греется предохранитель уже пол колодки предохранительной сплавилось и когда противотуманки включаю они вообще слабо горят и свет ближний немного утухает.в чем беда помогите.
Нажмите для раскрытия...

Скорей всего сама колодка и виновата, от плохого контакта она и дальше начинает плавиться и свет работает не на всю мощь
А противотуманки у тебя на этом же преде сидят ?

А еще может виноват быть и центральный переключатель света, коротит на массу
 
Последнее редактирование:
Позитивный голос 0 Негативный голос
O

Olega35

Общительный
Регистрация
2 Янв 2012
Сообщения
2
Реакции
0
Баллы
62
Доброго времени суток! Извините новичка! Ребята помогите. При включении зажигания общий пробег сбрасывается на ноль, ежедневный работает как положенно. Авто Газель с приборкой НО. Спасибо!
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху