Привет, Дорогие Друзья. Сегодня, при попытке завестись понял, что аккмулятор "замерз", а ведь это еще не самые лютые морозы наступили...Под капотом живет подольский аккумулятор, который, как мне кажется не менялся со дня рождения Волги (2004 г., 3102, 406). Причем самое интересное, что приехал примерно в 11 вечера, а попытался уехать примерно в 2-3 часа дня..и тут..такие фокусы, хорошо мой знакомый хороший человек и Волговод подкурить дал) Посоветовал "товарища из Подольска" как и он выкинуть и поставить Варту. Долго лазил по форуму..но однозначного ответа не нашел...Какой лучше фирмы взять и какой емкости?? В деньгах, хотелось бы уложиться до 3...максимум, 3,5 т.р..Хотя, нет, лучше все-таки до 3)) Итак, какой фирмы и какой емкости?? Езжу не каждый день, так что стоянка в 2-4 в морозы обеспечена и хотелось бы взять уже такой аккумулятор, что бы проблема возникшая зимой покинула бы меня хотя бы года на 3)) Прошу Вас, братья Волговоды, помочь дельным советом, какой поморозоустойчевее и долговечнее взять?? С какой емкостью?? Фирма?? Проблема стоит очень остро..ибо время спать, а сейчас придется идти на улицу и греть Лапочку-Волгу (5 этаж, лифта нет, впадлу домой было нести))
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Выбор аккумулятора
- Автор темы Tigrrra
- Дата начала
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
а что не так?
законы физики для всех одинаковы.
Энергия не куда так просто не уходит и не откуда так просто не берётся.
Прошу прощения.
Давайте немного повспоминаем другие автомобили. Какой мощности стоит генератор, например... на инжекторной ВАЗ 2110? 80А? А на ЗМЗ-406? 72А? А на ВАЗ-2106 карбюраторной? 42А? На ВАЗ-2107? 55А?
А аккумуляторы на все эти автомобили рекомендованы ёмкостью 55-60 А*ч.
А теперь давайте вспомним, какой же мощности генератор на ГАЗ-52? На ГАЗ-53? На ЗИЛ-130?
А какие заводом рекомендованы аккумуляторы на эти грузовики?
***
Если кто-то совсем запутался, то предлагаю потратить три минуты, и узнать в интернете, какая разница по мощности у генераторов на "волге" с ЗМЗ-402, и на ГАЗ-53.
ЕМНИП, то порядка 65А на обоих.
А потом узнать, какие аккумуляторы рекомендуются заводом на легковушку и на грузовик.
ЕМНИП, то порядка 55-60А*ч на легковушку, и порядка 68 А*ч на грузовик.
Но кто-нибудь видел "газон" с таким аккумулятором? Ставят 90А*ч и не парятся.
александр76яр
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 2,046
- Реакции
- 295
- Баллы
- 345
Не знаю че понимать под короткими поездками,но у меня подзарежается или успевает восстанавливать затраченную энергию на пуск при поездках по 5-8 км в городе и прогревах по 5 минут до 40 гр. Ну а 75 купил чтобы емкость и пусковые токи побольше были,ведь всеравно от времени батарейки постепенно мрут и ослабевают. На площадку вписывается как родная,что иномарочники завидуют,когда крутит упорно и уверенно.
Алексей595
Завсегдатай
- Регистрация
- 1 Апр 2014
- Сообщения
- 1,006
- Реакции
- 108
- Баллы
- 205
@александр76яр, Это потому, что зарядный ток от генератора не ограничивается. Раньше когда амперметры стояли на машинах, в первые секунды ток по 20-30А показывало. Потом по мере заряда падал.
Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 783
- Баллы
- 414
Привет! Полностью с Вами согласен!!! Именно ТАК и происходит! Если уж говорить о ёмкости АКБ и мощностях ген-ров, предлагаю посмотреть в инете КАКИЕ АКБ ставят на грузовики и на легковые дизельные и какие, по мощности, стоят на них ген-ры! На многих дизелях стоят ген-ры менее 65А!!! При этом АКБ ёмкостью до 100Ач! Надоел этот безграмотный спор! Надо не теоретизировать, а, хоть немного, почитать профессиональную литературу! Удачи.
игорь в б
Старожил
- Регистрация
- 9 Дек 2011
- Сообщения
- 6,403
- Решения
- 1
- Реакции
- 1,433
- Баллы
- 690
его как утром завели так только вечером заглушили конечно акб успеет зарядиться.
Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 783
- Баллы
- 414
Привет! Вы не правы в принципе! Огромное количество грузовиков работают в "прерывистом" режиме! В течении дня их и запускают и глушат по много раз!!! Но ген-р на ГАЗ-53 стоит всего на 40А! Хотя АКБ ставят 60-90А!!! И АКБ подзаряжаются нормально! Стандартные потребители на ГАЗ-53 потребляют менее 50% мощности ген-ра и его вполне хватает для нормальной подзарядки АКБ, даже большой ёмкости! Как Вы не можете понять простую вещь! От изменения ёмкости АКБ зависит только ВРЕМЯ подзаряда. Если АКБ заряжена полностью, то при равном разряде, время подзаряда АКБ тоже будет РАВНЫМ! Для нормального подзаряда решающее значение имеет уровень напряжения, поддерживаемый РР!!! Если поддерживается 13,6 - 13,8В, АКБ, даже номинальной ёмкости, может недозаражаться!!! При поддержании напряжения на уровне 14-14,2В, как правило, АКБ нормально подзаряжается. Удачи.
RoverX800
Постоялец
- Регистрация
- 30 Май 2011
- Сообщения
- 729
- Реакции
- 205
- Баллы
- 175
на копейку всегда ставил акб на 75, по пять лет акб ходили смело, так же есть опыт использования акб емкостью 132 амперчас, на той же копейке, три года катался, потом этот акб еще года два был на. мтз,
АКБ подбирается по стартеру и двигателю, гееа подбирается по сумарной массе потребителей.
теперь пример. ваз 2101, акб на 50, гена на 40 с завода. мтз 80 гена на 40, акб на 132. где логика?.
Джентельмены! Ну кто нибудь эксплуатировал ГАЗ 3110(402) с 60 ак-ом ? Скажите пожалуйста стоит его ставить или нет?
александр76яр
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 2,046
- Реакции
- 295
- Баллы
- 345
@COBALLT, если на юге живешь,то заглаза. А вот в средней и северной полосе,ну только если в моторе будет дорогущая жиденькая синтетика и стартер редуктурный. Ну сам посуди,что на морозе уже емкость будет не 60,а 30 а/ч и будет слабже крутить чем из тепла. На первый год может и хватит его,а дальше может и не хватить,ведь это не коньяк и от времени емкость теряет.
RoverX800
Постоялец
- Регистрация
- 30 Май 2011
- Сообщения
- 729
- Реакции
- 205
- Баллы
- 175
Тут главное хороший акб, а кака. И главное пусковой ток.
Из примера личного опыта. У меня стоит акб форсе на 74, у брата мутлу на 60, у меня гена на 90, у брата на 75, у нас газ 3110 с змз 406. Я свой заряжаю раз в год, осенью, ставлю на зарядку, проверяю уровень, плотность, мою чищу, т.е провожу обслуживание. Мой АКБ был куплен в 2009 году. Тьфу-тьфу-тьфу ещё живой и проблем с ним нет.
Брат свой мутлу ставит на зарядку раз в неделю стабильно. Пробеги у нас одинаковые, короткие дом-работа-дом, он даже больше мотается чем я. Напруга в бортсети одинакова, 14.5 вольт, ставил ему свой запасной генератор на 110 ампер, не помогло, махнулись акб, чисто для пробы, катался на его мутлу (куплен в 2015 году, дата выпуска 15 год) месяц, пять шесть дней, и всё, еле крутит, переводил РР на максимум, 15 вольт, тоже самое. Перед новым годом он купил новый акб, ибо мутлу скоропостижно помер. Пока проблем говорит нет. Марку нового не помню, на 65 амперчас. Так что.... Какой попадется.
Из примера личного опыта. У меня стоит акб форсе на 74, у брата мутлу на 60, у меня гена на 90, у брата на 75, у нас газ 3110 с змз 406. Я свой заряжаю раз в год, осенью, ставлю на зарядку, проверяю уровень, плотность, мою чищу, т.е провожу обслуживание. Мой АКБ был куплен в 2009 году. Тьфу-тьфу-тьфу ещё живой и проблем с ним нет.
Брат свой мутлу ставит на зарядку раз в неделю стабильно. Пробеги у нас одинаковые, короткие дом-работа-дом, он даже больше мотается чем я. Напруга в бортсети одинакова, 14.5 вольт, ставил ему свой запасной генератор на 110 ампер, не помогло, махнулись акб, чисто для пробы, катался на его мутлу (куплен в 2015 году, дата выпуска 15 год) месяц, пять шесть дней, и всё, еле крутит, переводил РР на максимум, 15 вольт, тоже самое. Перед новым годом он купил новый акб, ибо мутлу скоропостижно помер. Пока проблем говорит нет. Марку нового не помню, на 65 амперчас. Так что.... Какой попадется.
Ну вот уже похоже на конструктив! Спасибо!
Добавлено через 8 минут 47 секунд
А как Вам ЯМАЛ 70? Стоит внимания или Тюмень?
Последнее редактирование:
RoverX800
Постоялец
- Регистрация
- 30 Май 2011
- Сообщения
- 729
- Реакции
- 205
- Баллы
- 175
Тюмень вроде хвалят, про ямал не скажу, у нас их не видел в продаже
Добавлено через 49 минут 40 секунд
Сейчас ради интереса на работе сходил в слесарку, посмотрел какие акб стоят на сдачу. Смотрел сколько они проработали на газелях, все на 60 амперчас
Бош - 2 года,
Курский Гивер - 6 лет,
Тюмень -3 года,
Мутлу - год и два месяца,
С пыжика, исудзу, фиата, мерса. (Дизеля, акб на 75)
Бош - 9 лет,
Бош- 1 год и 4 месяца,
Тюмень - 4 года,
Зверь - 7 лет
Зверь- 2.5 года.
Титан -5 лет.
Смотрел по докам, когда куплен, выдан, списан или снят для замены по гарантии.
Добавлено через 49 минут 40 секунд
Сейчас ради интереса на работе сходил в слесарку, посмотрел какие акб стоят на сдачу. Смотрел сколько они проработали на газелях, все на 60 амперчас
Бош - 2 года,
Курский Гивер - 6 лет,
Тюмень -3 года,
Мутлу - год и два месяца,
С пыжика, исудзу, фиата, мерса. (Дизеля, акб на 75)
Бош - 9 лет,
Бош- 1 год и 4 месяца,
Тюмень - 4 года,
Зверь - 7 лет
Зверь- 2.5 года.
Титан -5 лет.
Смотрел по докам, когда куплен, выдан, списан или снят для замены по гарантии.
Последнее редактирование:
Спасибо!
Тартарен
Бывалый
- Регистрация
- 5 Фев 2011
- Сообщения
- 1,933
- Реакции
- 833
- Баллы
- 315
А он родной на 132? Насколько помню у нас приходили новые МТЗ 80 и 82, АКБ стоял на 50 А/ч. Там надо то только пускач завести. Мужички быстренько аккумуляторы пускали налево (дефицит был в 80-90годах) и трактор заводили шнурком.
RoverX800
Постоялец
- Регистрация
- 30 Май 2011
- Сообщения
- 729
- Реакции
- 205
- Баллы
- 175
На пускач да, а на стартер с завода шли два 6 вольтовых по 65 каждый, последние мтзушки приходили с одним АКБ 12 вольт 132А/час
Привет. Третий год на 60-ке езжу. Стартер редукторный, масло полусинтетика. Если движок исправен (не надо в мороз полчаса крутить стартером), то при температурах до -15 легко, а то и до -20...25 можно заводиться с него.
Это если дизель оборудован пускачом. Очень давно уже выпускают дизели в двух вариантах: с пускачом (а пускач с электростартером), и без пускача, но с большим стартером (вместо пускача) прям на дизеле.
Тартарен
Бывалый
- Регистрация
- 5 Фев 2011
- Сообщения
- 1,933
- Реакции
- 833
- Баллы
- 315
Я с тракторами дело мало имел, а те что встречались были с пускачем. Вот автомобили, там да, стартер.
Grishka
Постоялец
- Регистрация
- 20 Май 2012
- Сообщения
- 936
- Реакции
- 105
- Баллы
- 175
Купил ICETEC 4K - новинка какая то от АРТЕХ
60А, пусковой 600. Посмотрим как пойдет. Скоро подморозит, проверим в бою.
60А, пусковой 600. Посмотрим как пойдет. Скоро подморозит, проверим в бою.
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
это речь об АКБ снятой на внешнее ЗУ?