Всё о прошивке МИКАС 11CR

andrusha7 написал(а):

худшей искры на микас-11CR по сравнению с моторолой при отрицательных температурах влияет схемотехника блока уравления.

Нажмите для раскрытия...

опять туфталогия!
с чего вы взяли что искра хуже, на глазок? ... соль насыпали.
Как отрицательные температуры влияют на блок? ... а влияют они так, что не коем образом не влияет на запуск.
Схемотехника блока влияет на запуск, но совсем не той частью которая отвечает за искру.

tugor написал(а):

опять туфталогия!
с чего вы взяли что искра хуже, на глазок? ... соль насыпали.
Как отрицательные температуры влияют на блок? ... а влияют они так, что не коем образом не влияет на запуск.
Схемотехника блока влияет на запуск, но совсем не той частью которая отвечает за искру.

Нажмите для раскрытия...

Ну если вы такой умный то давай объясни почему один и тот же мотор на разных блоках заводится по разному в минуса? Даташит по транзисторам на Микасе и Мотороле приводили, на Мотороле они мощнее.

ALEKC54 написал(а):

... то давай объясни ... Даташит по транзисторам на Микасе и Мотороле приводили ...

Нажмите для раскрытия...

даа ... а чё вам ещё сделать? Вот именно, вам уже показывали, и доказывали, а если мозгов нет, то их не добавишь. Вы смотрите в даташит, а видите "фигу", так как дело совсем не в мощности транзистора, да и даташит тут не причём, нужно смотреть схему целиком, от чего и к чему идут эти транзисторы. Можно хоть со сварачника поставить, толку не будет.

Так как необучаемых необучишь, как студентов двоишников, то я буду делать то, что остаётся, образно выражаясь - "тыкать котёнка мордой в какашки"

@tugor,

Ну сидеть и с умным видом говорить что вы все <студенты двоечники> один я всё знаю, но вам не скажу каждый может)))
Мое мнение что тут аппаратный(слабые транзисторы или косяк в схеме без разницы) и программный косяк. Крайслеру было проще у них этот мотор уже не первый год, они скорее всего пусковые характеристики воткнули от любой другой прошивки, ЭЛКАР же полюбому разрабатывал прошивку с нуля(очень сомневаюсь что Крайслер чем-либо поделился) и толком её не доработал.
А по факту вы очень много умничаете(со всех своих аккаунтов) без реального результата((( вы еще года два писали что вот-вот победите плохой пуск Микаса в мороз, и всем раскроете эту страшную тайну))) где результат то? кончилось все установкой двух аккумов(про это вы тоже писали), очень помогло?

что то я тут не вижу, кого сильно интересует результат, да и понять же нужно правильно как достичь, на что некоторые не способны.
конечно помогло (каких двух? у меня их 4), в достаточной степени и гораздо больше чем если б менять транзисторы.
а почему мне не умничать? прикажете мне плясать вокруг машины и ставить свечи иридивые? нет уж извольте, у меня интелекта на это "не хватает". Чтож вы называете "без реального результата"? в -25 заводится с первого раза, это не результат?, ну и флаг вам в руки тогда, покажите посты кто добился лучшего.

и не надо, мои высказывания, выставлять как ваши мнения, а то вконце так и получится, что я тут "пыхтел" а вы давно всё и без меня знали и давно уже в -40 заводитесь сразу.

конечно, два дополнительных акб для эбу это дикость, сумашествие!, это не соответствует нормальному современному автомобилю, ну а что поделать? моторолла мне не надо, прошивкой 8 лет пытались так и не получилось, вот и получается дикими методами и ни как иначе.

ALEKC54 написал(а):

слабые транзисторы или косяк в схеме без разницы

Нажмите для раскрытия...

вот именно, без разницы, мне без разницы, что вы не грамотный в этом деле, но, я просто указал, человеку, в предыдущих постах, что он заблуждается, вот и всё, разве плохо писать правду?

но я как и прежде буду "мокать", если кто напишет охинею.

ALEKC54 написал(а):

Ну если вы такой умный то давай объясни почему один и тот же мотор на разных блоках заводится по разному в минуса? Даташит по транзисторам на Микасе и Мотороле приводили, на Мотороле они мощнее.

Нажмите для раскрытия...

Алекс. и все остальные. привет
. че спорить с ним. Алекс. кинь видео запуска и все.. этому человеку трудно что-то объяснить

tugor написал(а):

опять туфталогия!
с чего вы взяли что искра хуже, на глазок? ... соль насыпали.

Нажмите для раскрытия...

А вы как можете доказать обратное? У вас есть экспертная оценка какой мощности искра на микасе по сравнению с мотороллой?

Конечно, то что слабая искра - это предположение. Но предположение основанное на опыте эксплуатации (с доп акб, прикуриванием от авто и тд заводится в самый лютый мороз).

И потом, вы же сами подозреваете, что искра слабая ибо подцепляете 2 акб и ещё один на ЭБУ? так чего же вам не нравится высказывание про слабую искру????:haha:

MetalliC написал(а):

А вы как можете доказать обратное?
... вы же сами подозреваете, что искра слабая ...

Нажмите для раскрытия...

обратное в смысле лучше?, нет, могу косвенно доказать, что искра почти такая же ну или на 10% слабее, что не вносит какой то ощутимой разницы.

я не подозреваю, я знаю точно. Акб я поставил совсем не для поднятия мощности искры, а по другим причинам, объяснить которые я вам не в силах, так как у нас с вами огромный разрыв в знаниях.

tugor написал(а):

обратное в смысле лучше?

Нажмите для раскрытия...

В смысле что искра на микасе не хуже, а лучше моторолловской.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

tugor написал(а):

Акб я поставил совсем не для поднятия мощности искры, а по другим причинам

Нажмите для раскрытия...

А по каким?))))

tugor написал(а):

а по другим причинам, объяснить которые я вам не в силах, так как у нас с вами огромный разрыв в знаниях.

Нажмите для раскрытия...

Это да, только не понятно в какой отрасли.)))

Добавлено через 19 минут 53 секунды
Почитал некоторые ваши посты - предположение о том что микас отрубает подачу топлива и искры при просадке напряжения ниже некоего значения уже далеко не новость. По опыту скажу, что это похоже на правду. И делается это скорее всего на программном уровне.

Ну, отрубает ли искру и подачу - ещё неясно. Сколько раз заводил в режиме продувки на просаженном напряжении. Имхо, переобогащает это почти наверняка.

MetalliC написал(а):

В смысле что искра на микасе не хуже, а лучше моторолловской.

Нажмите для раскрытия...

я не писал что лучше, я удивлялся, с чего вы взяли что она хуже, когда она почти такая же.

MetalliC написал(а):

отрубает подачу топлива и искры при просадке напряжения

Нажмите для раскрытия...

это не все причины.

Добавлено через 9 минут 20 секунд

serega5 написал(а):

Сколько раз заводил в режиме продувки на просаженном напряжении.

Нажмите для раскрытия...

вот и у меня также, режим продувки не включается при полностью нажатой педали. сколько раз пробовал, педаль в пол и запуск, в мороз конечно так лучше схватывает так как чувствуется что вспышки мощней пошли.

tugor написал(а):

я не писал что лучше, я удивлялся, с чего вы взяли что она хуже, когда она почти такая же.

Нажмите для раскрытия...

Я не писал, что она хуже. Но я писал что есть предположение, что она хуже, тк, повторюсь, с доп источниками тока машина таки заводится.
Я писал, что чтобы наверняка говорить о том, что искра лучше или хуже необходима "экспертная оценка" кою мы с вами не в силах сделать.

Добавлено через 3 минуты 11 секунд

tugor написал(а):

это не все причины.

Нажмите для раскрытия...

Разумеется. Я уже ни раз писал, что мои умозаключения, основанные на опыте эксплуатации, мой в конце концов опыт инженера-программиста, разработчика говорят, что причина комплексная.

А не выявлена она в результате элкаровских реалий, а главное, потому что, в первый год эксплуатации авто оно было снято с производства...

@MetalliC, [ame]https://youtu.be/7o7cQPAMz_I[/ame]

@игорь в б, ну если металл кому то много сил дал - это хорошо!))) Но это в курилку!)

ALEKC54 написал(а):

... где результат то?

Нажмите для раскрытия...

можете меня поздравить все косяки выявлены, результат достигнут , прошивку не трогал.

@MetalliC, ник металлист же? это единственная песня левостороннего движения которая есть интернете.

tugor написал(а):

можете меня поздравить все косяки выявлены, результат достигнут , прошивку не трогал.

Нажмите для раскрытия...

помедленнее пожалуйста я записываю (поподробнее.)

ziher554 написал(а):

Алекс. и все остальные. привет
. че спорить с ним. Алекс. кинь видео запуска и все.. этому человеку трудно что-то объяснить

Нажмите для раскрытия...

Привет))) Я бы скинул конечно(даже самому стало интересно), но у нас а) сейчас нет морозов, и б) ч наконец то воткнул котел, и машину этой зимой не грел))) А так я уже писал, что где-то в -20-22 после ночной стоянки(аккум не снимаю) заводится гораздо уверенней чем на родной прошивке, где-то на 3-5 обороте стартера, раньше приходилось маслать гораздо дольше((( В общем если ещё будут мороза за -25, попробую, если что котлом отогрею)))

@ALEKC54, а какие изменения с машиной?

@MetalliC,
Я же описывал, основные изменения это улучшенный запуск на горячую и холодную(нет дурацкой пустой прокрутки стартера), плюс лучше тяга на низах(но это как я понимаю особенность 12 прошивки). Но мне конечно несчем сравнить, у меня была вообще 06 серийная. А вообще лучшая тяга на низах гуд, по крайней мере этой зимой( хоть у нас и снега в этом году до попы) я не разу не забуксовал намертво, буксует но гребёт, тащит, а может мне это только кажется)))

@ALEKC54, у меня стоковая 12 ая. С завода была 06 ая. Тяга на низах там реально добавилась, плюс нет дурацкой подгазовки до 1500 если двиг на холостых чуть придушил. Однако дурацкая прокрутка стартером там есть. Стало быть у вас не стоковая 12 прошивка?