таки разницы и нет. откуда бы ей взяться?
я сейчас просыпаюсь - выхожу и завожу машину.
) которые оставляют на передачах- очень часто аварии изза того, что машина поехала. В инете полно роликов, как машины ездят по кругу на парковках, или просто прямо до ближайшего препятствия...А данный совет очень вредный. Да колодки подогреешь, но влагу не удалишь Скорее на оборот перед стоянкой нудно воздержаться от резких торможений. И я не хочу сказать, что обязательно должно примерзнуть, но случаи таки не редкость.
Вот еще один вредный совет, данные резинки не маслостойкие и через полгода будут висеть ввиде отдельных колечек. В данный момент мовиль выпускают? Перед применением обратите внимание какие там указаны предостережения.
Резинки могут постареть, высохнуть и потрескаться от этого.
литол 24 - густая смазка. В нормальных условиях и качества не разделяется на фракции и резики не разъедает. (Жестяная килограмовая банка Производство АЗМОЛ, Украина). Не путать с ЦИАТИМ ом Российского производства, где при вскрытии гермитичной банки смазки видно, что отщелкивается жидкость.:haha: Набивка литолом резинок спасает от попадания через них воды и грязи в направляющие трубки тросиков ручного тормоза колесных дисков. Влага там хорошо сохраняется и тросы также хорошо ржавеют. Менял тросса и трубки по этой причине - сгнили в этих местах.Верно, если ездить по влажному снегу, каше колодки нужно просушить. Можно и тормозами слегка, немного попользоваться, но без фанатизма. На передних дисках тоже тормоза есть. Катать промерзший авто по скользкому снегу до срыва примерзших дисков и колодок - грустно.
Колхоз или КЗ. У меня не включались при выключенном зажигании.
В течение 3х-часового дрифта на покрытии лед+свежий снег примерзают как нефиг делать за пару минут буквально
Но машина все равно тронется, конечно.