• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема какая может быть причина

Казбек 26

Постоялец
Регистрация
29 Апр 2013
Сообщения
712
Реакции
116
Баллы
155
По порядку ДВС крайслер ГБО ЛОВАТО распределенный впрыск. До недавнего времени все работало отлично. Начались проблемы такого характера утром на холодную завожу работает на бензине по мере прогревания переключается на газ и началось сначала слегка поколбасит а за тем бумбаражка начинает подгазовывать газнет до 1200 отпустит потом опять так раз 12 потом стрелка тахометра успокаивается на 900 при трогании как подтраивает. Прогрев до 80=90 градусов и вроде все нормально. Есть еще одна бяка при движении на легком газку так до 2000 об на 3 передаче дергает как вроде топливо заканчивается . Редуктор горячий , поменял все фильтра (большой и маленький в редукторе ) по менял электро форсунки изменений ноль . На бензине все нормуль. В общем может кто сталкивался с подобным недугом и как лечил поделитесь плиз. С уважением Казбек 26
 

Казбек 26

Постоялец
Регистрация
29 Апр 2013
Сообщения
712
Реакции
116
Баллы
155
Значит так . Добрался до компа и увидел диспут на мою тему. Всем спасибо что откликнулись. Решилась проблема заменой свеч и возврат на авто старых проводов мопар вместо силиконовых тесла. Затем небольшая доводка на компе у мастера. Не знаю как это объяснить но он график работы на газе поднял к графику на бензине и сказал что смесь была бедной, а насчет свеч точно на бензине все гут а на газе что то не айс и пропуски зажигания получаются. В общем все наладилось. Паралельно сменил мало и фильтра, переобулся и можно сказать готов встречать снежную королеву....:hi:
 
Сверху