Покрыл лаком датчик температуры за бортом. После мойки всё равно глючит. Что сделал не так?

Короче озадачился намедни покрытием лаком этого пресловутого датчика (тот, который в правом зеркале), ибо после мойки глючит какое то время. Плюс к этому - раз глючит, значит попадает вода - а это не есть гут...

В общем в моём случае датчик был с завода покрыт какой то чёрной фигнёй, похожей на термоусадку, только достаточно плотно прилегающую (почти как облит). На сухую удалить это дело не получилось, поэтому, по совету форума решил просушить и полачить как есть. Но оказалось, что лак действует на эту чёрную фигню типа как растворитель-отслоитель...: после первого сеанса лачания отошла одна половинка черноты, после второго - вторая, плюс к этому отковыривал её от проводов и тд. Потратил уйму времени, благо что зеркало домой притащил....

Короче говоря, всё прочистил с иголочкой, спиртом всё 100 раз протёр, просушил. Использовал лак ЦАПОН - быстросохнущий, типа нитролака (который рекомендовал форум). Покрывал лаком методом погружения: 1 цикл - несколько окунаний, с паузами подсыхания, датчика и немного проводов в лак, всего 3 таких цикла с паузой 20 мин между оными....
Сегодня пришёл час Х - поехал на мойку. После мойки датчик опять заглючил.... Может я что не так сделал, может всё таки не лаком покрывать, или лак не спасает от воды чтоль?.... А может быть влага попадает в разъём проводов (который расстыковываем, когда снимаем зеркало)???
У кого какие мысли? У кого какой эффект был после покрытия этого датчика лаком???