Притащили на ремонт УАЗ (буханка) инжектор с мозгами Микас 7.2. Чек не горит, на связь эбу не выходит,ГР и БН не включаются.Хозяин говорит-ехал, тряхнуло, машина заглохла и все.нашел причину- сплавились провода у датчика кислорода на коллектор.Разобрал мозги-сгорела массовая дорога между 19й ногой.Спаял-не работает.Померял напряжение на TLE на 7й ноге присутствует 5 вольт ровно. Не одна микросхема на греется.Говорят микросхема hip0045 отвечает за включение ГР и БН.Может она крякнула?Незнаю где она на плате находится......Подскажите, пожалуйста.!!!!
И что еще может быть с блоком.
А так же незнаю где находится микросхема EEPROM.....
У меня есть еще одни мозго-точно так же сгоревшая дорожка земляная.
Ее спаял и чек засветился и ГР и БН включились.Но сильно греется TLE ,а при прокрутке стартером не заводится-диагностирую, говорит код 64 ошибка EEPROM.Наверно она сдохла.
Подскажите, пожалуйста, что можно сделать с теми и другими мозгами.
Программатора у меня к сожалению нет.
И что еще может быть с блоком.
А так же незнаю где находится микросхема EEPROM.....
У меня есть еще одни мозго-точно так же сгоревшая дорожка земляная.
Ее спаял и чек засветился и ГР и БН включились.Но сильно греется TLE ,а при прокрутке стартером не заводится-диагностирую, говорит код 64 ошибка EEPROM.Наверно она сдохла.
Подскажите, пожалуйста, что можно сделать с теми и другими мозгами.
Программатора у меня к сожалению нет.
Может когда нибудь документацию рассекретят или как донор пригодится.
