полный привод на волгу

игнатьев · 25 Окт 2011

хочу ппоставить полный привод на 3102,как? помогите кто можэт.

Pypec · 4 Ноя 2011

На гусеницах - это серийная.

Prost · 4 Ноя 2011

Да... Красиво.... сколько же бабок туда вложено? Наверное вездеход на воздушной подушке дешевле обошелся бы

Красная Молния · 5 Ноя 2011

Тема вынос мозга просто. Это в курилку нужно

j73s · 6 Ноя 2011

Какая курилка! Тема очень хорошая. Ктонибудь пробовал во дворах по льду ездить? Лично я бы не отказался втюхать передний мост.

Красная Молния · 6 Ноя 2011

да потому что кроме как поставить кузов на раму полноприводного авто типа уаз вариантов нет

например натягивать кузов волги на днище полноприводной субары иле ауди ТТ иле ещо чего - никто никада этого не сделает, не бюджетно и не волга!!!
проще и дешевле купить Хайса будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ф курилку иле ваще в топку!!!!!

Механикус · 6 Ноя 2011

А вообще идея интересная. Почему бы не сделать из Волги некое подобие полноприводных мерседесов и БМВ? Тем более существуют же мерсы 4matic и BMW 525iX, возможно даже использовать агрегаты трансмиссии от них. Думаю для скользких и заснеженных дорог самое то, а для бездорожья уже настоящие рамные джипы.

Pypec · 6 Ноя 2011

Были такие разработаны. ГАЗ-24-95, ГАЗ-3105. Но завод отказался от их производства.

ЮВОЛГАРЬ · 6 Ноя 2011

Есть такой опыт http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=80961

kibandrei · 7 Ноя 2011

Красная Молния написал(а):
ф курилку иле ваще в топку!!!!!

Оф-топну...
А потом спрашиваете почему люди с Олгаза уходят...
Лично я, старался, искал информацию, делился ей здесь с тем кому действительно интересно. Тема живет и ей интересуются. Кому не нравится, пусть не читают. Всегда есть выбор про что читать. Правила мы не нарушаем.

Механикус · 7 Ноя 2011

kibandrei написал(а):
Всегда есть выбор про что читать.

Полностью согласен, если эта тема кому то не интересна, то никто их не заставляет ее читать.

kpoko6aka · 8 Ноя 2011

мысль о полном приводе на волге тоже затрагивала,но останавливает меня другая мысль - о регистрации переделок,может быть это и не сложно,но ездить и оформлять,собирать бумажки,копии...так что я решил,если нужен будет полный,придется покупать уаз хунтер,по комфорту он приятнее обычного,да и движок уже не 421..не помню какой там стоит,409 вроде...
а вообще вот тут лежит интересное авто с мостом от шевинивы http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11548568-32e9.html

Communicator · 9 Ноя 2011

kpoko6aka написал(а):
покупать уаз хунтер,по комфорту он приятнее обычного,да и движок уже не 421..не помню какой там стоит,409 вроде...

Неудобство Хунтера заключается в том что он продолжает козлить, если короткобазный и сзади невозможно сидеть с открытыми окнами когда машина едет по трассе. Уши закладывает некисло!

Волга покрасивее и покомфортнее будет всяких Хунтеров! Главное все красиво и надежно сделать. В этом проблема!

Prost · 9 Ноя 2011

Communicator написал(а):
Неудобство Хунтера заключается в том что он продолжает козлить, если короткобазный и сзади невозможно сидеть с открытыми окнами когда машина едет по трассе. Уши закладывает некисло!

Волга покрасивее и покомфортнее будет всяких Хунтеров! Главное все красиво и надежно сделать. В этом проблема!

Мужики! Невозможно совместить высокую проходимость автомобиля и его комфортабельность. Эти параметры несовместимые. Если будет мягкая подвеска - плохо скажется на колдоё..инах, а если будет жесткая с высокоамплитудным вылетом то прощай комфорт и устойчивость на поворотах. Если будет низкая амплитуда - на каждой кочке будут вывешиваться колеса. Нужно кординально определться - если катаемся по плохоубранным дорогам (грязь и снег до 15-20 см) то должно хватить полноприводной легковушки типа ИЖа или ауди кватро, а если гоняем по лесам, полям - берей УАЗик или шевиниву и вперед.

Красная Молния · 9 Ноя 2011

kpoko6aka написал(а):
а вообще вот тут лежит интересное авто с мостом от шевинивы http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11548568-32e9.html

вы меня простите - но то что по ссылке это просто УЖОСНАХ!!!

автору топика вопрос: - какой он видит полноприводную волгу?
такой что по ссылке с мостом от шнивы или же как на приведенных картинках Гольфа Кантрика и Фольца Сирроко?

kpoko6aka · 10 Ноя 2011

Prost написал(а):
Мужики! Невозможно совместить высокую проходимость автомобиля и его комфортабельность. Эти параметры несовместимые.

ну если брать отечественный автопром,то можно брать за пример уаз патриот,по качеству сборки и комфорту как Волга

а проходимость хоть и хуже обычного уаза,но все же присутствует.
а уж если брать реально высокую проходимость,то здесь да,о комфорте нужно забыть.

Communicator написал(а):
и сзади невозможно сидеть с открытыми окнами когда машина едет по трассе. Уши закладывает некисло!

это проблема тех кто ездит сзади :rofl:

а вообще уазовские форточки,это просто беда,что старые треугольники,что новый щелки..

а так,полный привод все же лучше делать на рамной конструкции,тут можно сделать и проходимость,и комфортный салон.
от сюда и получиться знатный долгострой:
рама-уаз или самовар,мосты уаз,агрегаты-уаз,газ..всякие рычаги,тяги - самовар методом проб,расчетом и ошибок.

Красная Молния написал(а):
вы меня простите - но то что по ссылке это просто УЖОСНАХ!!!

это не УЖОСНАХ,это грубое исполнение мечты:gaz_love_girl:

Prost · 10 Ноя 2011

kpoko6aka написал(а):
это не УЖОСНАХ,это грубое исполнение мечты

:haha:

kpoko6aka · 10 Ноя 2011

http://www.drive2.ru/cars/izh/2715/2715/p-autosport/

не Волга,но результат переделки из отечественного пузотера в жип.

kibandrei · 10 Ноя 2011

Прикольно, но привод не полный.

Механикус · 10 Ноя 2011

kpoko6aka написал(а):
полный привод все же лучше делать на рамной конструкции

Согласен, так как на полноприводной машине рано или поздно проедут по бездорожью, а для несущего кузова это не гут.

kpoko6aka написал(а):
от сюда и получиться знатный долгострой:
рама-уаз или самовар,мосты уаз,агрегаты-уаз,газ..всякие рычаги,тяги - самовар методом проб,расчетом и ошибок.

А это всегда так, хорошую вещь быстро не сделаешь.
Думаю самый оптимальный вариант для волги постоянный полный привод через межосевой дифференциал (как на ниве), для уверенной езды по скользкой/заснеженной дороге самое то. :gaz_love_girl: Возможно предусмотреть принудительную блокировку межосевого дифференциала для трудных участков.

kpoko6aka · 11 Ноя 2011

Pypec написал(а):
Ищи трансмиссию от Волги 3105.

мало внимания уделили этой фразе...

На ГАЗе к 1987 году были представлены первые опытные образцы, имеющие ряд нововведений, таких как реечное рулевое управление с гидроусилителем, регулировка руля по длине и наклону, постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала и полный электропакет, включая центральный замок.

полный привод на волгу

Общительный

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Общительный

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Житель

Постоялец

Завсегдатай

Общительный

Житель

Бывалый

Постоялец

Общительный

Бывалый

Общительный

Постоялец

Завсегдатай

Общительный