Парни посоветуйте какой шприц купить для жидкой смазки. а то зашел в один магазин - цена 1500р :swoon:, а вдругом 300 р - производство Турция. такая разница в цене, офигеть можно, но и брахло не хочется брать, как говорится скупой платит дважды. У меня есть три штуки советские, но у них уже со временем текут манжеты и проливается много масла.
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Посоветуйте шприц
- Автор темы гангстер
- Дата начала
443
Коренной житель
- Регистрация
- 21 Мар 2009
- Сообщения
- 3,937
- Реакции
- 1,904
- Баллы
- 565
Парни подскажите, чем можно промыть старый шприц от нигролосалидольной массы?
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
Карбклинером?
443
Коренной житель
- Регистрация
- 21 Мар 2009
- Сообщения
- 3,937
- Реакции
- 1,904
- Баллы
- 565
понял, но почему то приходит на ум такие вещи как ацетон, бензин...
Последнее редактирование:
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
Смысл тот же
Сёдня нашёл в закромах гаража шприц интересный...похож на отвёртку большую, на ручке крышка на резьбе, туда смазку заливаешь (налил остатки Роснефть Кинетик трансмиссионку минералку), а насос встроен в носик, который двигается вперёд-назад...надо прижать носик к маслёнке и подать ручку вперёд...носик имеет форму воронки, хорошо прижимается и не даёт смазке литься мимо, а насос загоняет смазку внутрь...очень удобная штука! Потом ещё на крестовинах его испытаю
буду дальше пользоваться
Последнее редактирование:
Отвертка компактнее, удобнее работать. Но по описаниям в интернете, такие шприцы имеют давление нагнетания до 80бар, а рычажные до 400бар. Так что не все смазки "отверткой" можно загнать в пресс-масленки, у меня кастрол лмх не получилось, хотя резьбовые новые. Рычажным-без проблем все прошло.
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
Трансмиссионку загоняет нормально...
Я использую такой шприц. Подсоединяется к обычному компрессору
(Шприц-масленка пневматический с вращением рукоятки на 360°
Безпрерывная подача смазки.
Подключение сжатого воздуха через быстроразъемное соединение
Давление воздуха 3-10bar.
Давление смазки на выходе 84-412bar, 3,5мл/с.
Вместимость:
Туба: 14o.z.
Ручное наполнение: 400мл.)
Очень удобно и главное быстро шприцуется подвеска, один недостаток - цена "чуть" выше чем у обычного
(Шприц-масленка пневматический с вращением рукоятки на 360°
Безпрерывная подача смазки.
Подключение сжатого воздуха через быстроразъемное соединение
Давление воздуха 3-10bar.
Давление смазки на выходе 84-412bar, 3,5мл/с.
Вместимость:
Туба: 14o.z.
Ручное наполнение: 400мл.)
Очень удобно и главное быстро шприцуется подвеска, один недостаток - цена "чуть" выше чем у обычного
Вложения
Piterson
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Фев 2009
- Сообщения
- 506
- Реакции
- 975
- Баллы
- 215
Я год назад купил шприц турецкий - как раз аз 350 рублей. Шприцуюсь уже как год - ему хоть бы хны. Докупил шланг на 60 см к нему и теперь это всё называется набор "шприцуйся с кайфом"))
Шприц с пружиной и рычагом, нигрол пуляет метра на 2, если без шланга рычагом качнуть)))
Шприц с пружиной и рычагом, нигрол пуляет метра на 2, если без шланга рычагом качнуть)))
Да верно, нужно заменить родную жесткую трубку на гибкий шланг и действительно -"шприцуйся с кайфом"
moreman
Постоялец
- Регистрация
- 15 Апр 2009
- Сообщения
- 204
- Реакции
- 14
- Баллы
- 120
Парни так трансмисионка через плунжирный шприц выходит с обратной соторы,у меня литол то выходит,потому-что в поршне отверстие через него идет шток, так как же быть то?!?!?!?!?
sem83
Общительный
- Регистрация
- 15 Июл 2010
- Сообщения
- 64
- Реакции
- 21
- Баллы
- 85
Какой обьем шприца будет оптимальным и достаточным?
zheka
Завсегдатай
- Регистрация
- 25 Янв 2009
- Сообщения
- 1,375
- Реакции
- 1,049
- Баллы
- 290
смотря для каких нужд, например у меня : для масла 0,5 литра, для подввески и прочего 0,3 л, но и его мне много
Олег
Downshifter
- Регистрация
- 20 Апр 2009
- Сообщения
- 12,934
- Реакции
- 19,975
- Баллы
- 1,375
Sweet
Общительный
- Регистрация
- 30 Июл 2010
- Сообщения
- 38
- Реакции
- 49
- Баллы
- 95
Смысл тот же
Сёдня нашёл в закромах гаража шприц интересный...похож на отвёртку большую, на ручке крышка на резьбе, туда смазку заливаешь (налил остатки Роснефть Кинетик трансмиссионку минералку), а насос встроен в носик, который двигается вперёд-назад...надо прижать носик к маслёнке и подать ручку вперёд...носик имеет форму воронки, хорошо прижимается и не даёт смазке литься мимо, а насос загоняет смазку внутрь...очень удобная штука! Потом ещё на крестовинах его испытаю
Я таким пользуюсь уже более 10 лет. Очень нравится. Залил масло. Прижал куда надо, надавил. Легко одной рукой. Подвеска, крестовины и тд. Везде где стоит товотница. Купил на авторынке в конце 90х.
Добавлено через 3 минуты 29 секунд
А вот таким пользоваться больше не буду. С качалкой который. Мне лично не удобно.
Последнее редактирование:
443
Коренной житель
- Регистрация
- 21 Мар 2009
- Сообщения
- 3,937
- Реакции
- 1,904
- Баллы
- 565
У меня таким что то не получилось, пробовал "синькой".
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
Не продавливает? Или мимо льёт? Если льёт, то можно уплотнтельное колечко резиновое подобрать в автомагазине и прикладывать к носику или на маслёнку одевать...
Sweet
Общительный
- Регистрация
- 30 Июл 2010
- Сообщения
- 38
- Реакции
- 49
- Баллы
- 95
Когда шприцую крестовины то что бы не обгадить накидываю на товотницу кусок материи(грязную тряпку от рук). С подвеской не заморачиваюсь сильно если иногда когда руки кривые мимо натечёт. А пробивать давления вполне хватает. Что на 29 Волге что на 3110. Одним шприцом пользуюсь.
Олег
Downshifter
- Регистрация
- 20 Апр 2009
- Сообщения
- 12,934
- Реакции
- 19,975
- Баллы
- 1,375
Дело вкуса конечно, но "отвётрочным" порой сложно продавить.
добавить нечего, надо просто шприцом нормальным обзавестись, рычажные тоже разные бывают.
Последнее редактирование:
Sweet
Общительный
- Регистрация
- 30 Июл 2010
- Сообщения
- 38
- Реакции
- 49
- Баллы
- 95
Согласен что шприц с рычагом создаёт давление больше чем толкающий. Потому как такой шприц создавался для более густой смазки типа литола и тд. У меня в гараже до сих пор валяется здоровый, от какой то большой авто. С советских времён.Но конструкция такая же как и твой китайский. Разница только в размере.А толкающий для более жидких смазочных масел.Давления вполне хватает по крайней мере для моих авто. И смазывать более комфортно.
Тут видимо у кого под что руки заточены. Главное что бы смазка была. Удачи!:bye:
Тут видимо у кого под что руки заточены. Главное что бы смазка была. Удачи!:bye:
Последнее редактирование:
Олег
Downshifter
- Регистрация
- 20 Апр 2009
- Сообщения
- 12,934
- Реакции
- 19,975
- Баллы
- 1,375
Нет, разница есть ещё и в исполнении, одну китайскую поделку я выкинул, хотя на вид была сделана очень добротно, в итоге лило из под резьбы, свернулась резинка, поэтому и выложил именно тот шприц, которым постоянно пользуюсь, понятно, что конструкция одинаковая, что там можно было ещё изобрести.