Отказ тормозов.

TJ45 · 26 Ноя 2009

Прочитал в книжке:
"Если вы узнали про неисправность тормозов в тот момент когда катитесь по склону вниз, порядок действий таков:
-включите пониженную передачу, плавно отпустите сцепление. При этом колеса начнут раскручивать двигатель, причем им потребуется примерно такое же усилие, как двигателю для разгона до соответствующей скорости.
-после значительного снижения скорости перейдите на еще более низкую передачу.
-дойдя до первой передачи попытайтесь включить заднюю.
-снизив скорость до минимально возможной, выключите зажигание."

Кто-нибудь поступал так? Интересует как отразится включение задней при движении вперед.

SK51 · 26 Ноя 2009

сам не делал... но от тестя слышал что у него был такой случай. но он ко всему этому использовал ручник.А насчет задней... нафиг? если на первой можно уже остановиться..

TJ45 · 26 Ноя 2009

про то что понижением передач оттормозиться можно - это понятно. Как раз интересен эффект от включения задней. Так книжка толковая, в компетентности автора сомневаться не приходится. Просто на своей проверять не охота) (скорее даже сыкотно как-то), вот и спрашивю может врубал кто заднюю?

Одинокий волк · 26 Ноя 2009

У меня так было. На "победе". 7 человек в салоне. Дошел до 1-й передачи. Заднюю попробвал уже в конце спуска ( В принципе необходимости уже не было острой) не врубилась. задняя. (( так доехал. Папа рядом сидел, конечно же все понял. Пассажиры не поняли пока мы не приехали на дачу и не начал ремонтировать. благо ехать было км 10

kosta · 26 Ноя 2009

TJ45 написал(а):
-дойдя до первой передачи попытайтесь включить заднюю.

ну не знаю, у меня не получилось
сами-то попробуйте, на 3-5км/ч включить заднюю. думаю спасёт тока ручник.

TJ45 · 26 Ноя 2009

kosta написал(а):
ну не знаю, у меня не получилось
сами-то попробуйте, на 3-5км/ч включить заднюю. думаю спасёт тока ручник.

вот именно пробовать на своей машине я этого не хочу) на чужой бы без вопросов попробовал...
насколько помню со времен буквы "У" на заднем стекле, при попытке воткнуть заднюю двигаясь вперед, раздается нехилый хруст.

видимо автор книги втыкал заднюю не на волге, может на иномарках такой бонус предусмотрен)

как в анекдоте про нового русского и мерин , 1-2-3-4-5-6, а теперь... Rакета!!!!

kosta · 26 Ноя 2009

на мерсе с автоматом, в этом случае срабатывает " защита от дураков". раздаётся страшный треск, но машина один хрен катится вперёд. коробке никакого вреда.

Добавлено через 2 минуты 6 секунд

TJ45 написал(а):
при попытке воткнуть заднюю двигаясь вперед, раздается нехилый хруст.

кстати интересно, если всё-таки получится, сцепа провернётся или двиг. против часовой

TJ45 · 26 Ноя 2009

да эти мерсы сейчас... зачем в них водитель - непонятно, машина сама решает что и как лучше сделать - наверное чтобы было на кого вину свалить в случае ошибки электроники)

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
мне кажется заставить двиг в другую сторону крутиться - это нереально, коробка на 200 Н вроде рассчитана, наверное она раскрошится, или сцепление забуксует... хотя это лишь догадки

Unicorn · 26 Ноя 2009

Может, тут имелось в виду, что включить заднюю, чтобы работала как доп. тормоз? Ведь по условию катимся вперёд и вниз под горку. А при остановках на горке, чтобы назад не скатиться, многие включают передачу, обратную направлению движения.

TJ45 · 26 Ноя 2009

может и так, хотя в этом случае последние 2 пункта надо поменять местами

Guliver · 26 Ноя 2009

TJ45 написал(а):
вот именно пробовать на своей машине я этого не хочу) на чужой бы без вопросов попробовал...
насколько помню со времен буквы "У" на заднем стекле, при попытке воткнуть заднюю двигаясь вперед, раздается нехилый хруст.

видимо автор книги втыкал заднюю не на волге, может на иномарках такой бонус предусмотрен)

как в анекдоте про нового русского и мерин , 1-2-3-4-5-6, а теперь... Rакета!!!!

На 99-ке втыкал на небольшой скорости. Выжал сцепление перед пешеходным, чтобы скорость снизить чуток, разьехаться, а потом вместо 1 случайно заднюю воткнул. Думал вылечу через лобовуху. :rofl:

Правда коробке ничего не стало.

dj_sap · 28 Ноя 2009

TJ45 написал(а):
может на иномарках такой бонус предусмотрен)

Точно также как и на Волгах - не предусмотрен. Задняя передача не имеет синхронизатора, а потому при попытке её включить, даже при незначительной скорости движения вперёд, раздаётся сильный треск и передача не включается!

VOL4OK · 8 Дек 2009

Меня отец учил этому экстренному торможению.)Пригодилось.Хотя как меня учили нужно просто медленно включить ручной тормоз заместо-->
"-дойдя до первой передачи попытайтесь включить заднюю.
-снизив скорость до минимально возможной, выключите зажигание."
По моему мнению зажигание не стоит выключать до полной остановки,срабатывает блокировка руля.
Задняя не включалась вообще хз почему.Да же хруста небыло,её как будто вообще не было.

AKM · 8 Дек 2009

dj_sap написал(а):
Задняя передача не имеет синхронизатора

????

На 5 ступых коробках все 5 синхронизированы и задний ход...но воткнуть его на ходу не реально...даже стоя на месте не всегда с первого раза он втыкается

VOL4OK написал(а):
По моему мнению зажигание не стоит выключать до полной остановки,срабатывает блокировка руля.

Если ключ оставить в среднем положении, то блокировка не включится и ключ не выпадет...

ЖёсткО · 8 Дек 2009

TJ45 написал(а):
"Если вы узнали про неисправность тормозов в тот момент когда катитесь по склону вниз, порядок действий таков:
-включите пониженную передачу, плавно отпустите сцепление. При этом колеса начнут раскручивать двигатель, причем им потребуется примерно такое же усилие, как двигателю для разгона до соответствующей скорости.
-после значительного снижения скорости перейдите на еще более низкую передачу.
-дойдя до первой передачи попытайтесь включить заднюю.
-снизив скорость до минимально возможной, выключите зажигание."

интересно, а этот толковый автор сам так пытался делать?
заднию включить не получится, в лучшем случае разорвет коробку. на скорости больше 60 включить что-то кроме 4-й проблематично, а иногда и просто невозможно. да и торможение двигателем на высокой передаче ничтожно

TJ45 · 8 Дек 2009

ЖёсткО написал(а):
на скорости больше 60 включить что-то кроме 4-й проблематично, а иногда и просто невозможно. да и торможение двигателем на высокой передаче ничтожно

на 80-90 втыкаю 3 - нормально тормозит движком, на 60-70 втыкаю 3 - для ускорения...

rozhmin · 8 Дек 2009

Был у меня случаи. Ехал примерно 30 к,ч. на газ-69 редуктор отклюен и спереди проточки стояли.Вобщем один задний мост. Включились сразу 2 передачи-полуось как лезвием срезало. С учетом теперешних деталей сыромятины которая стоит нормальных денег считаю такие попытки убийством своего авто!!!

Maximilian · 8 Дек 2009

Я пробовал втыкать заднюю на полном ходу вперед (первое время путал положение 4 передачи при переходе с 5-й) - не втыкается. А вот отец рассказывал, что на ПАЗике как-то врубил заднюю на полном ходу. Автобус чуть не перевернулся, а коробку потом на помойку выкинули))))

Дмитрий Коробов · 8 Дек 2009

В жизни пришлось один раз использовать экстренное торможение ... На ЗИЛ - 131 когда ехал вместе с солдатом старшим машины ... "Меня в свое время учили подниматься и опускаться (на грузовой машине) на той передаче которая позволит не использовать тормоза и не заглохнет двигатель "... Так вот, отказали тормоза на спуске и солдат растерялся (хорошо передача была включена), а я просто выключил зажигание и машина заглохнув стала тормозить ... Все закончилось нормально ...
Я к чему это рассказал ... Уважаемые Волгоговоды представьте сколько потребуется времени, что бы перейти постепенно с понижением передач до 1-ой передачи ... А в экстремальной ситуации нужно думать "молниеносно", так как счет идет не на секунды, а на доли секунды ... Поэтому нужно (мое мнение) сразу включать 2-ую передачу и глушить двигатель ... Поэтому лучше на спусках и подъемах выбирать правильную скорость и передачу ...
УДАЧИ вам на дорогах! Шершавой дорожки! Помните про Здравый Смысл! Это ваш ангел-хранитель ...

Maximilian · 8 Дек 2009

Дмитрий Коробов написал(а):
я просто выключил зажигание и машина заглохнув стала тормозить

Бывают ситуации, когда лучше газануть и объехать препятствие (даже без тормозов), чем гадать - успею затормозить или нет. Выключать зажигание имхо ни в кое случае нельзя - руль может защелкнуться и тогда вообще кирдык.

Отказ тормозов.

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Житель

Заблокирован

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Житель

Общительный

Старожил

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец