Кто поможет разобраться с прошивками ?

argo-66 · 17 Апр 2010

ситуация в общем такая ,сегодня смотрел СО по газоанализатору на различных блоках управления ,и вот значит результаты (все блоки под нитку)
блок микас 7.1 прошивка 138 ,СО на холостых 0.09 ,на оборотах 2600 СО= 0.1 ,прошивка в общем на машине работает так себе ,особой тяги не замечено .
блок 7.1 прошивка 158 на холостых СО = 0.12 , на 2600 = 0.09 ,вобщем результат по тяге такой же .причем СО практически не меняется если крутить RCOD И RCOK ........
блок микас 5.4 ,прошивка спорт . на холостых СО =0.07 , на оборотах 0.09 , тяга лучше чем на предыдущих ,правда я не мерил СО после 3500 тысяч оборотов (вроде она тогда начинает паралельный впрыск давать ) бензин не жрет .
блок микас 7.1 прошивка 541 , а вот тут СО = 0.18 на холостых и 0.12на оборотах , прет как танк ,бензина жрет тоже неплохо .

ВОТ НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ,почему у 541 прошивки такая разница ,кстати тоже не особо регулируется RCOD И RCOK .

в конце замерил СО у девятки карбюраторной .........СО на холостом 1.8 !! на оборотах 0.8 ,спросил насчет жратвы бензина , на трассе говорит что 7 на 100 , хотя дымит она у него .
как вообще правильно замерить СО на инжеторе ,и какой должен быть на 406 движке ? а то в толмуде СО должно быть не более 1.5%! а тут меньше в 10 раз .......но бензин то течет......

Сергей Астрахань · 17 Апр 2010

Re: кто поможет разобраться ?

agro-66, я скажу бред, но расход не из-за СО. У меня СО выставленно 0,03-0,04. Мало того еще и прошивку подкрутил, но холостом даже чувствуется, что смесь бедноватая, а бензин уходит.
Разговаривал с карбюраторщиком, так он утверждает, что небольшое увеличение СО на карбюраторных машинах на расходе не сильно сказываются, думаю у инжектора так же.

Хохол · 17 Апр 2010

agro-66 написал(а):
блок микас 7.1 прошивка 541 ,

а разве 541 это не под плёнку????

argo-66 · 17 Апр 2010

Re: кто поможет разобраться ?

Сергей Астрахань, да ,наверное , СО это показатель сгорания оного , но не пойму почему спорт жрет меньше ,а 541ая жрет как .........ну очень нормально ,где то 16-18 , но едет не хуже чем спорт ,а то и лучше (на низах ) движок один и тот же ,а вот показатели даже по расходу не одинаковы ......
углы зажигания те же (на хх) . короче темный лес.......

Добавлено через 49 секунд
Хохол, под нитку последняя из могикан

Добавлено через 11 минут 43 секунды
во нашел у нас :
, Последняя под нитку 541-я.Но она на новом железе.Там другая микросхема канала детонации.Со всеми остальными под нитку несовместима.
если под нитку и не совместима ? несовместима с чем ?

Добавлено через 58 секунд
под перепрошивку на другие прошивки не совместима ,как я понял

Андрей ВД · 17 Апр 2010

Re: кто поможет разобраться ?

Сергей Астрахань написал(а):
так он утверждает, что небольшое увеличение СО на карбюраторных машинах на расходе не сильно сказываются, думаю у инжектора так же.

А ещё при сильном обеднении топливо сгорает не полностью, увеличивается СН, ну и соответственно хуже тяга и больше расход.

argo-66 · 17 Апр 2010

CH на оборотах у меня вообще падает в нули........

Добавлено через 58 секунд
как я понимаю ,мы конечно у шведов движок сперли ,но главную его тайну пока не знаем .......

Андрей ВД · 17 Апр 2010

agro-66 написал(а):
CH на оборотах у меня вообще падает в нули.......

Что есть очень хорошо, так как говорит о полном сгорании. И о том, что масло не попадает в цилиндры. Нехудо бы ещё СО2 посмотреть.

argo-66 · 17 Апр 2010

Андрей ВД, СО2 вроде как не знаю как мерить ,а анализатор такого параметра не дает ....

Хохол · 17 Апр 2010

Re: кто поможет разобраться ?

agro-66, возмите ноутбук, подключите к к-линии, выедте на трассу с не большим трафиком и двигайте ползунок СО во всех режимах вправо или влево... Пробуйте старты с места в режиме "в пол" и как обычно стартуете, когда больше всего понравится тяга, можно немного сдвинуть назад... это и будет самый лучший вариант настройки.

И главное не забывайте что у вас инжектор и не надо сильно давить на педаль газа... тогда и расход будет в норме.

Андрей ВД · 17 Апр 2010

agro-66, нужен 4-х компонентный газоанализатор. Но это в Вашем случае не так важно.

argo-66 · 17 Апр 2010

Re: кто поможет разобраться ?

Хохол, это чуть позже будет ,пока пытаюсь разобраться в разнице прошивок.

Хохол · 17 Апр 2010

Re: кто поможет разобраться ?

agro-66, судя потому что вы делаете... вы гадаете на кофейной гуще а не пытаетесь разобраться.

Для этого надо брать СТР 4.10 открывать и сравнивать настройки со стандартом стоявшем по умолчанию в авто. Тогда и поймёте почему и что происходит.

argo-66 · 17 Апр 2010

Re: кто поможет разобраться ?

Хохол, пардон ,я же стандартные прошивки смотрю .........

Хохол · 17 Апр 2010

agro-66 написал(а):
блок микас 7.1 прошивка 138

agro-66 написал(а):
блок 7.1 прошивка 158

agro-66 написал(а):
блок микас 5.4 ,прошивка спорт .

agro-66 написал(а):
блок микас 7.1 прошивка 541

А вы думаете что эти прошивки не чем друг от друга не отличаются?

argo-66 · 17 Апр 2010

отличаются , глюками отличаются заводскими , но почему спорт жрет меньше чем 541ая ,а 541ая с места рвет лучше? смотреть по ноуту как себя они ведут в работе ? мне тогда надо чела спеца сажать со мной рядом ,а где го взять ? .........

Хохол · 17 Апр 2010

agro-66 написал(а):
смотреть по ноуту как себя они ведут в работе ? мне тогда надо чела спеца сажать со мной рядом ,а где го взять ? .........

вот именно... в работе определить отличие прошивок это сложно... спец.. не спец... а кое какие знания тут действительно нужны.

Я же вам говорю открыть прошивку в специальной программе-редакторе прошивок и сравнить их настройки(там даже такая функция есть)

vlr · 17 Апр 2010

agro-66 написал(а):
ВОТ НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ,почему у 541 прошивки такая разница ,кстати тоже не особо регулируется RCOD И RCOK .

Чего-то с форсами у вас не то.Все ,приведённые вами прошивки предназначены для форсунок разной производительности.Она ,эта производительность,отличается не на много,но в сочетании с другими факторами(забитость,например)может влиять таким образом.

argo-66 · 17 Апр 2010

vlr, форсунки новые бош 560е ,541ая наверное на сименс ,я так уже думал .

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
vlr, надо длительность впрыска будет глянуть .

rds · 18 Апр 2010

vlr написал(а):
Чего-то с форсами у вас не то.Все ,приведённые вами прошивки предназначены для форсунок разной производительности.Она ,эта производительность,отличается не на много,но в сочетании с другими факторами(забитость,например)может влиять таким образом.

Дабы не создавать новую тему, подскажите, плиз, для БОШ 107 в 580-й надо ли менять параметры, и если да, то какие циферки должны быть? Заранее благодарен.

vlr · 18 Апр 2010

rds написал(а):
подскажите, плиз, для БОШ 107 в 580-й надо ли менять параметры,

Какие параметры имеете ввиду?А вообще,будут работать 107-е на 580-й.СО регулировать по-любому надо.

Кто поможет разобраться с прошивками ?

Коренной житель

Завсегдатай

Свой человек

Коренной житель

Завсегдатай

Коренной житель

Завсегдатай

Коренной житель

Свой человек

Завсегдатай

Коренной житель

Свой человек

Коренной житель

Свой человек

Коренной житель

Свой человек

Знаток

Коренной житель

Постоялец

Знаток