• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Нужна помощь по ДААЗ 4178

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Geniy777

Постоялец
Регистрация
6 Ноя 2007
Сообщения
89
Реакции
41
Баллы
125
Всем добрый вечер!ГАЗ 24-10 дв.402. Прочитал всё что писали про ДААЗ 4178 но ответа не нашёл. Беда вот в чём... установил, завёл. Всё работает в конце хода педали есть неболшие провалы... Но стоит только тронуться, машина глохнет и потом несразу заводится. Поменял топлевные жиклёры со 120 на 105... всё осталось без изменений.
Подскажите, как его насторить и отрегулировать. Два дня с ним бьюсь ни чё сделать не могу.:wacko::wacko::wacko:
 

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Ответ: Нужна помощь по ДААЗ 4178

тронуться, машина глохнет и потом несразу заводится. Поменял топлевные жиклёры со 120 на 105...
в конце хода педали есть неболшие провалы...
Низкий(высокий) уровень топлИва в поплавковой камере. Почему написал две противоположности? Поясняю: невнятно написано про "не сразу заводится", не сразу заводиться машина может по-разному и от разных причин.
ТоплИвные жиклеры поставил меньше чем надо- машина не будет нормально ехать, если вообще будет( ну с какой стати ей работать за ползарплаты, а?). Индивидуальный подбор жиклеров- дело тонкое и довольно нудное
Провалы в конце хода...зачем раскручивать движок до предельных оборотов? Так недолго и руку дружбы увидеть, а провал -явление естественное: в конце хода дросселей ускорительный насос практически не работает, а его подменяет другой узел , который работает от разрежения в диффузоре и имеет вполне заметную инерцию
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху