у меня так было когда ставил лампы пр сто ватт просто контакты в реле плавились.что сделал: сменил ЦП и релюшку.
результат - вроде все заработало как надо, но ч/з 1 час загонял машину в гараж попробовал еще раз переключиться, и что я вижу?!- завис дальний свет, т.е. постоянно горит дальний, а ближний не переключается.
релюшка щелкает, габаритки работают.
там разве не от себя рычаг толкается?Т.е. не фиксируется дальний свет и при нажатии и если держать - просто гаснет ближний и ничего кроме индикатора дальнего не горит. Есть варианты куда подзалезть?
а как ты его снял?не надо разбирать приборку
Всем привет! На 31029 отключал подрулевой. Сейчас подключил все (вроде правильно, стоит подрулевой 3110) при моргании - реле щелкает, на приборке если держать на себя - горит индикатор дальнего света, а ближний свет сам по себе гаснет! Т.е. не фиксируется дальний свет и при нажатии и если держать - просто гаснет ближний и ничего кроме индикатора дальнего не горит. Есть варианты куда подзалезть?
На себя.там разве не от себя рычаг толкается?
Лёжа на полу и пороге откручивал снизу. Крайне неудобное занятие, но лучше так, чем взрывать торпеду или потрошить приборку сверху.а как ты его снял?
у тебя же 29 там приборка на 1 болтике держитсяЛёжа на полу
У меня все гаснет при моргании и не фиксируется... Туда же лезть?У меня такая фигня была как раз из-за реле света. Нажимаешь на переключатель - пока держишь, дальний (или ближний) горит, отпускаешь - гаснет. Если вся электрика в переключателе собрана правильно, то пришло время расковырять реле света и растянуть пружину и ус переключения отогнуть.
у тебя же 29 там приборка на 1 болтике держится
У меня все гаснет при моргании и не фиксируется... Туда же лезть?