14В от генератора

ryazanec_2007 · 5 Янв 2011

Приветствую Вас, форумчане.
Прошу Вашего совета.
У Dextera-Volga наткнулся на очень интересную статью _ttp://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=66. В электрике разбираюсь не очень хорошо, но принцип действия мне понятен.
Подскажите, возможно ли этот принцип реализовать на 402 двигателе с генератором на 110А от Бычка (генератор уже установлен).
Буду очень признателен, если Вы поможете мне это сделать и очень подробно расскажите, что и куда подключать и соединять.
Заранее благодарен

палыч · 5 Янв 2011

ryazanec_2007 написал(а):
У Dextera-Volga наткнулся на очень интересную статью _ttp://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=66. В электрике разбираюсь не очень хорошо, но принцип действия мне понятен.
Подскажите, возможно ли этот принцип реализовать на 402 двигателе с генератором на 110А от Бычка (генератор уже установлен).
Буду очень признателен, если Вы поможете мне это сделать и очень подробно расскажите, что и куда подключать и соединять.
Заранее благодарен

В стоке на 402 так и сделано . Если на бычковском гене стоит встроенный РР то тебе сюда : http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10700

ryazanec_2007 · 6 Янв 2011

палыч написал(а):
Если на бычковском гене стоит встроенный РР

а что такое РР? Регулятор чего?
Если Вы про регулятор напряжения, то он у меня выносной стандартный Волговский (номер не помню), крепиться на правой колесной арке, подключается (я так понимаю, к генератору) двумя проводами

Славентий · 6 Янв 2011

ryazanec_2007 написал(а):
а что такое РР? Регулятор чего?

PP - реле регулятор

ryazanec_2007 · 6 Янв 2011

Славентий написал(а):
PP - реле регулятор

Я так понимаю РР (реле регулятор) и регулятор напряжения - это одинаковые приборы.
Так можно ли все это реализовать на 402 двигателе?
Если можно, то как?

палыч · 6 Янв 2011

ryazanec_2007 написал(а):
а что такое РР? Регулятор чего?

Реле регулятор напряжения.

ryazanec_2007 написал(а):
Если Вы про регулятор напряжения, то он у меня выносной стандартный Волговский (номер не помню), крепиться на правой колесной арке, подключается (я так понимаю, к генератору) двумя проводами

Значит схема подключения примерно такаяже как и в приведённой вами ссылке (только без реле).

ryazanec_2007 написал(а):
подключается (я так понимаю, к генератору) двумя проводами

одним проводом к генератору , другим к замку. А что собственно не устраивает?

ryazanec_2007 · 6 Янв 2011

палыч написал(а):
схема подключения примерно такаяже как и в приведённой вами ссылке (только без реле).

т.е. без РН (на схеме желтого цвета) ?

палыч написал(а):
одним проводом к генератору , другим к замку. А что собственно не устраивает?

а тогда дополнительное реле к какому контакту РР подключать? который на генератор или который на замок?

палыч · 6 Янв 2011

ryazanec_2007 написал(а):
а тогда дополнительное реле к какому контакту РР подключать? который на генератор или который на замок?

ЗАЧЕМ???

ryazanec_2007 написал(а):
а тогда дополнительное реле к какому контакту РР подключать? который на генератор или который на замок?

Который на замок.

ryazanec_2007 · 6 Янв 2011

Тогда я совсем запутался... (((

палыч · 6 Янв 2011

ryazanec_2007 написал(а):
Тогда я совсем запутался...

Разрезается провод "на замок" , кусок от РР подсоединяется к нормально разомкнутым контактам , от контактов куда хотите (в ссылке к аккумулятору ),кусок от проводки подсоединяется к обмотке реле , второй провод от обмотки реле на массу . НО ЗАЧЕМ???

ryazanec_2007 · 6 Янв 2011

палыч написал(а):
НО ЗАЧЕМ???

В статье разъясняется, чтобы "Генератор следит сам за собой, что бы не выдать больше, а что делается во все остальной бортовой сети ему просто начхать. Вывод: НЕОБХОДИМО НА РР ПОДАВАТЬ НАПРЯЖЕНИ С БОРТОВОЙ СЕТИ! а не с генератора."

палыч · 6 Янв 2011

ryazanec_2007 написал(а):
В статье разъясняется, чтобы "Генератор следит сам за собой, что бы не выдать больше, а что делается во все остальной бортовой сети ему просто начхать. Вывод: НЕОБХОДИМО НА РР ПОДАВАТЬ НАПРЯЖЕНИ С БОРТОВОЙ СЕТИ! а не с генератора."

У вас он итак следит за напряжением на замке(без переделок) В ссылке обсуждается генератор от 406 движка (с встроенным РР) .

ryazanec_2007 написал(а):
Вывод: НЕОБХОДИМО НА РР ПОДАВАТЬ НАПРЯЖЕНИ С БОРТОВОЙ СЕТИ! а не с генератора."

Спорный вопрос , обсуждался в какой то теме

Dead_5 · 6 Янв 2011

Посмотрите мои темы по генератор от бычка. Я его поставил себе и доволен. Подключил "почти" по штатной схеме и "эталонным" напряжением служит напряжение бортовой сети, а не генератор.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=35987
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36689

СержНовоч · 6 Янв 2011

Я считаю, точное напряжение необходимо для нормальной эксплуатации АКБ, поэтому и напряжение надо контролировать на ней! Если генератор и +АКБ надёжно соединены толстым проводом с минимальным падением напряжения(в 3110 так и есть), то можно и на генераторе поддерживать заданное напряжение(с правильной термокомпенсацией). При поддержании заданного напряжения после замка зажигания, как сделано с 402м мотором, возможна следующая ситуация: при плохом контакте в замке зажигания или в предохранителе реле-регулятора, для поддержания нормального напряжения на плюсовом выводе реле-регулятора, на выходе генератора(и на АКБ) будет повышенное напряжение, выше нормального на величину падения напряжения на плохих контактах.

14В от генератора

ryazanec_2007

Общительный

палыч

Бывалый

ryazanec_2007

Общительный

Славентий

Бывалый

ryazanec_2007

Общительный

палыч

Бывалый

ryazanec_2007

Общительный

палыч

Бывалый

ryazanec_2007

Общительный

палыч

Бывалый

ryazanec_2007

Общительный

палыч

Бывалый

Dead_5

Завсегдатай

СержНовоч

Постоялец