• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема Стартер еле крутит.

Flopic

Общительный
Регистрация
1 Фев 2010
Сообщения
4
Реакции
1
Баллы
64
Заводится на холодную с пол оборота не зависимо от температуры, выключеаю двигатель где то через минут пять, завожусь не заводится, жим,жим.жиииим, кагбудто сел АКБ, или стартер берёт на себя. В течении 15 минут не заведётся, а через 15 минут заводится с пол оборота. АКБ новая, стартер поменял, генератор поменял. Помогите!!!
 

varta

Постоялец
Регистрация
7 Янв 2010
Сообщения
869
Реакции
122
Баллы
175
У меня вот какая проблема, похожая на вашу.
Слабо крутит. Но лампочки несильно садятся. Тестер от +акк до выхода стартера при прокрутке (402) показал падение 0.3V. А вот падение на проводкЕ, который идёт с выхода стартера до его нутров, составляет до 2V! Видимо, клемма слабовата. Сам проводок - шина массы. И нигде по Симферу в продаже "плюсовой полюс" так и не нашёл.
 

vinipuh902

Общительный
Регистрация
16 Дек 2013
Сообщения
84
Реакции
21
Баллы
65
У меня вот какая проблема, похожая на вашу.
Слабо крутит. Но лампочки несильно садятся. Тестер от +акк до выхода стартера при прокрутке (402) показал падение 0.3V. А вот падение на проводкЕ, который идёт с выхода стартера до его нутров, составляет до 2V! Видимо, клемма слабовата. Сам проводок - шина массы. И нигде по Симферу в продаже "плюсовой полюс" так и не нашёл.

Приветствую, попробуйте следующее (разборка стартера не требуется только задняя крышка):
- снять стартер;
- снять заднюю крышку
- почистить все в блоке щеток от грязи;
- почистить места прижатия блока щеток к крышке;
- почистить места прижатия крышки к стартеру;
- зачистить или заменить заржавевшие винты;

Вероятная причина:
"+" берется проводом от втягивающего, а вот "-" берется с корпуса блока щеток, который в свою очередь прикручен к крышке, а крышка к корпусу стартера. Если в этих местах контакта нет - то по повидению как будто "земля" плохая, при этом на ДВС "земля" отличная.
Сам так потерял день в поиске причины. После чистки заработал как новый.
 

Alexis 3102

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2012
Сообщения
1,040
Реакции
203
Баллы
225
для начала проверь минусовую косичку (окислы в местах контакта, иногда истлевают сами проводки косички, заменясь окислами) . лично у меня стоит 2 косички.
До этого тоже было такое - стартер еле крутил (как на разряженном АКБ) хотя аккум был норме.
 

ИГОРЬ464

Освоился
Регистрация
3 Янв 2013
Сообщения
13
Реакции
1
Баллы
44
Недавно столкнулся с таким... Поехал на работу, а на приборке чудеса - давление масла 6 оч и температура на максимум. Но бортовик кажет 76°. На всякий случай остановился пощупать патрубки - все нормально. Потом заглушил и не могу завести. Косичка отвалилась совсем от двигателя. Кое-как прикрутил, до работы доехал и поставил кусок сварочного провода 35 кв.мм.
 

varta

Постоялец
Регистрация
7 Янв 2010
Сообщения
869
Реакции
122
Баллы
175
Недавно пришлось лечить плавно умиравшую заводку.

1) втечение года залил оловом все силовые соединения под капотом. Банально разбалтываются, греются при долгом старте, от чего ещё сильнее обугливаются. Кислота, канифоль, газовая горелка. Даже на амперметре провода разбалтывались!

2) стартер еле крутит, а лампочки почти не просаживаются. Коллеги по работе подсказали попробовать пропаять обжатие проводов на коллекторе якоря. Горелка, чистка, канифоль. Не просто заработал, а "полетел"!

1.2) ... в том числе плюсовой полюс стартера делал новый, клеммы пропаивал (канифоль, горелка)
 
Сверху