Re: свечи на крайслер !
Неполенился и перечитал данную тему с первого сообщения и как человек много лет проработавшим на участке по диагностике ГАЗовской продукции по поводу проблем со свечами ,их заменой и прочим могу сказать следующее. Оригинальные и неоригинальные свечи ходят практически одинаково ! Проблема с отворачиванием (и закручиванием ) свечей решается очень просто : достаточно на свечной головке сторцевать внутреннею конусную часть и немного сделать фаску с внешней стороны. Разумеется головка должна быть из приличного металла и ни в коем случае не из кЕтайского набора или в блистере с уродским карданчиком в сборе и с притороченной пластмассовой ручкой.. Далее : что касается закоксовывания свечной резьбы : с самого начала появления этих двигателей свегда смазываю резьбу перед заворачиванием свечи графитовой смазкой. Никогда и не разу таких проблем не наблюдал !Далее : на мотороловских ЭБУ (те что с тремя занятыми разьёмами и одним свободным ) У них бОльшее время накопления ( для простоты..."мощнее !искра ) отсюда есть ряд пробем ,связанных с пробоем внешней стороны изолятора свечей .Конструктивно полярность обмоток катушки (обоих) выполнена так что на свечи ПЕРВОГО и ТРЕТЬЕГО циллиндра приходиться положительная полярность ВВ (высоковольного ) импульса.Разумеется именно они склонны к пробою (школьный курс физики ) Пробой свечного наконечкиков хорошо видно по беловато серой линии от электрода наконесника в направлении к свече,если вывернуть вышеуказанные свечи ,то на изоляторе отчётливо видно линию пробоя. Такая свеча на выброс . Тут где-то прочитал про момент затяжки свечей ,отвечу ,что так крепко никогда не заворачивал !Такой момент скорее для колёсных болтов подходит ,чем для свечей. Как временная мера восстановления пробитых ВВ наконечкиков следующая : взять крупную шлифовальную шкурку и свернув её в виде циллиндра ,диаметром примерно 8-9 мм выбрать немного внутреннею часть пробитых наконечников.Свечи как правило уже никакому восстановлению не подлежат. Что касается неоригинальных ВВ проводов (тесловские ) ,то они вполне нормально работают. Если есть желание помочь продавцу с планом ,то конечно можно и оригинальные взять. Вообще если всегда слушать продавца ,учтиво спрашивающего Вас :"какого года машина ?" можно довольно существенно опустошить свои закрома без всякого улучшения качества...