Dvigator
Общительный
- Регистрация
- 7 Окт 2013
- Сообщения
- 100
- Реакции
- 3
- Баллы
- 80
Добрый день всем!
У меня Волга с 406-м двигателем. Недавно заметил, что после пуска мотора, когда я отпускаю ключ зажигания, что то еще с секунду стрекочет под капотом. По звуку было похоже что шестерня стартера слишком медленно втягивается обратно и вращающийся маховик скрежещет по ней. Снял стартер. Внутри он был довольно сильно загажен, отверстие в передней крышке было сильно разбито и был сильный люфт. Поменял крышку, все почистил, смазал, привел стартер в порядок. Выставил зазор 4-5 мм между шестерней и упорной втулкой, по мануалу. Казалось бы, все должно работать. Однако, теперь хруст стал появляться перед пуском. Т.е. поворачиваю ключ, раздается хруст, начинает крутить стартер - в таком порядке. Чем чревато и как победить? Куда копать, помогите!
У меня Волга с 406-м двигателем. Недавно заметил, что после пуска мотора, когда я отпускаю ключ зажигания, что то еще с секунду стрекочет под капотом. По звуку было похоже что шестерня стартера слишком медленно втягивается обратно и вращающийся маховик скрежещет по ней. Снял стартер. Внутри он был довольно сильно загажен, отверстие в передней крышке было сильно разбито и был сильный люфт. Поменял крышку, все почистил, смазал, привел стартер в порядок. Выставил зазор 4-5 мм между шестерней и упорной втулкой, по мануалу. Казалось бы, все должно работать. Однако, теперь хруст стал появляться перед пуском. Т.е. поворачиваю ключ, раздается хруст, начинает крутить стартер - в таком порядке. Чем чревато и как победить? Куда копать, помогите!
