Всем добрый день. Появился свист со стороны двигателя. По звучанию напоминает звук турбины пассажирского самолета. Но не очень громкий, иногда из за звука работающего двигателя почти не слышно. Ремни генератора натянуты хорошо. Грешу на помпу. Так ли это? Но если верить показанию датчиков с охлаждением проблем нет, температура не поднимается выше полосатой зоны даже при движению по горным дорогам. Подскажите что стоит посмотреть.
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Свист в 402м
- Автор темы Zmey
- Дата начала
Алёна
Бывалый
- Регистрация
- 20 Апр 2007
- Сообщения
- 1,308
- Реакции
- 2,847
- Баллы
- 370
звук характерен для подшипника генератора.... сильно натянутый ремень может вывести из строя подшипник...
Pavel
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Фев 2007
- Сообщения
- 721
- Реакции
- 264
- Баллы
- 225
Если при включении нагрузки (фары, печка...) свист меняется - подшипник генератора.
Спасибо проверю.
Вот у меня точна свистит подшипник. Звук появляется при 2500-3000 оборотах, но не сильный. Это опасно вообще- или чисто косметическое неудобство?
Maximus
Общительный
- Регистрация
- 7 Дек 2006
- Сообщения
- 28
- Реакции
- 7
- Баллы
- 95
У меня так было, а потом вообще генератор клинонуло, так что надо вовремя делать...
Эдуард
Завсегдатай
- Регистрация
- 12 Дек 2006
- Сообщения
- 983
- Реакции
- 497
- Баллы
- 245
Ничего себе косметика! Ну убить не убъет а вот помпа развалится может причем где нить километров за 50 от людей или когда будешь сильно торопиться куда нить.
На гене свистит подшипник. Помпа меняная- новая. Кстати старая 16 лет отходила. Тогда такой вопрос- менять подшипник сложно, но можно или к спецам ехать?
Опишите пожалуйста что и как нужно сделать, желательно по шагам. И на что стоит обратить внимание при ремонте помпы и генератора.
Владимир25
Директор филиала Беларусь
- Регистрация
- 13 Апр 2007
- Сообщения
- 844
- Реакции
- 5,222
- Баллы
- 425
У меня точно так,только при 1200-1300об ,менял его 4000тыс.км назад,засвистел сразу после замены.Пока ходит.
Zmey.Покачай вентилятор на помпе. Сильный люфт почувствуешь сразу.
Но я думаю - это генератор и не обязательно подшипник.Может свистеть
и обмотка(из-за неправильного зазора с якорем).На снятом ген. отвернуть винты крепления щеток и вынуть щетки. Отвернуть 4 стяжных винта,положить ген. на бок и несильными ударами молотка по уху задней крыщки располовинить(обмотка должна остаться на нижней крышке ,иначе её можно оторвать).Проверить подшипники на люфт и заедание,обратить внимание на посадочные места обмотки и саму обмотку (витки не должны шевелиться),не задевал ли якорь за обмотку.
Но я думаю - это генератор и не обязательно подшипник.Может свистеть
и обмотка(из-за неправильного зазора с якорем).На снятом ген. отвернуть винты крепления щеток и вынуть щетки. Отвернуть 4 стяжных винта,положить ген. на бок и несильными ударами молотка по уху задней крыщки располовинить(обмотка должна остаться на нижней крышке ,иначе её можно оторвать).Проверить подшипники на люфт и заедание,обратить внимание на посадочные места обмотки и саму обмотку (витки не должны шевелиться),не задевал ли якорь за обмотку.
А у меня тоже свистит но только когда двигатель нагрееется, после длительной поездки начинается.
gooamoko
Завсегдатай
- Регистрация
- 4 Июл 2007
- Сообщения
- 722
- Реакции
- 428
- Баллы
- 225
Здравствуйте.
У меня тоже посвистывает генератор. Недавно двигатель перебирал вот и решил заодно глянуть что с подшипниками. Свистел именно передний подшипник.
Снял генератор, открутил щетки, располовинил аккуратно и....
Далее стали мы с соседом пытаться извлечь вал якоря из алюминиевого корпуса. В книге я прочел примерно следующее:
"Накрутите гайку крепления шкива на вал, чтобы торцы гайки и вала были вровень и выбейте вал молотком из мягкого металла". Но сколько мы не пытались - вал не выходил. В итоге, плюнул я на это все и оставил так как есть до тех пор пока не придумаю как с этим бороться или не соберусь вообще генератор на новый поменять.
Не подскажете как этот вал победить?
У меня тоже посвистывает генератор. Недавно двигатель перебирал вот и решил заодно глянуть что с подшипниками. Свистел именно передний подшипник.
Снял генератор, открутил щетки, располовинил аккуратно и....
Далее стали мы с соседом пытаться извлечь вал якоря из алюминиевого корпуса. В книге я прочел примерно следующее:
"Накрутите гайку крепления шкива на вал, чтобы торцы гайки и вала были вровень и выбейте вал молотком из мягкого металла". Но сколько мы не пытались - вал не выходил. В итоге, плюнул я на это все и оставил так как есть до тех пор пока не придумаю как с этим бороться или не соберусь вообще генератор на новый поменять.
Не подскажете как этот вал победить?
Нашел, что свистело!!!! Крыльчатка на гене немного задевала за болт крепления к двигателю. Все вылечил!!!!
rom
Завсегдатай
- Регистрация
- 4 Авг 2007
- Сообщения
- 1,195
- Реакции
- 807
- Баллы
- 295
Превосходно, мне тоже так кааца.
Ответ: Свист в 402м
бу га га смешная тема а у меня выхлоп свистит, начинает с 2500 до 3500 так прикольно мне нравица звучёк посвистывающей турбины не сильно громкий приятный как раз мона на тахометр не глядеть, удобно для переключения передач а глушитель прикольный дастался по наследству совковый самопал, внутри азбестом простелен были проблемы с топлевной и зажиганием иногда стрелял думал порвет, но повезло и звук не пропал!!!
бу га га смешная тема а у меня выхлоп свистит, начинает с 2500 до 3500 так прикольно мне нравица звучёк посвистывающей турбины не сильно громкий приятный как раз мона на тахометр не глядеть, удобно для переключения передач а глушитель прикольный дастался по наследству совковый самопал, внутри азбестом простелен были проблемы с топлевной и зажиганием иногда стрелял думал порвет, но повезло и звук не пропал!!!
- Статус