Проблема сползает ремень генератора

Виталий3110 написал(а):

генератор "ушел" в глубь моторного отсека в сторону салона.

Нажмите для раскрытия...

Однако, так не бывает. Гена прикручивается прочно и не сдвигается. А вот шкив коленвала может не так стоять.

Согласен, но всё остальное навесное оборудование соосно с шкивом коленвалом!

насос ГУРа ровно стоит? потому что тоже была такая проблема, слетал ремень гены, но у меня правда верхний болт на гене был не родной и гена стояла криво, но после смены болта ремнь улетал, решилось сменой крепления насоса ГУРа(он просто напросто сломался), насос стоял кривовато, вот после смены, 2ой месяц ремень на гену ни на милимитер ни в какую сторону

Шкив ГУР стоит ровно!

Виталий3110, не поверю, что ровно! Если бы было ровно не слетало! На помпу шкив хорошо накрутил?

всё равно не пойму как это генератор ушёл в глубь? эт физическив возможно только если (каким то неведомым образом) погнуло его крепления или ещё что. сам по себе он криво стоять не может. сними его да погляди... или ты хочешь сказать у тебя блок "деформировался"?

К133: помпа и шкив помпы установлены новые и прикручина нормально!

Добавлено через 17 часов 58 минут 36 секунд
Мужики! я ещё всё внимательно просмотрел, снял кронштейн натяжного ролика и обнаружил, что крепление оськи натяжителя с тыльной стороны оказалась погнутая хотя был уверен что там все в порядке, покупал то в сборе новый! Сейчас поставил новый кронштейн, пока неслетает ремень. Надеюсь, что это и была причина. По тойже причине менял и старый кронштейн в туже самую сторону оська погнутая была. Ремень неперетягивал. До этого пробывал ставить другой генератор соосность осталась преждней 2-3 мм от шкивов КВ, помпы, ГУРа. А на счет крепления генератора, то верхний там такая станина её сломать тяжело о погнуть тем более, нижний кронштейн на всякий случий поменял. Фото кронштейна натяжного ролика после пробега 1500 км прилагается.

Ремень слетел

Собственно вот сегодня при непонятных обстоятельствах(как я думаю во время разворота на дороге, или почти сразу после него) у меня слетел ремень генератора, соотв. отказал гидрик, стал перегреваться двиг.(я так понял вентиль тал из-за ремня крутиться медленнее), ну и т.д.(то что происходит при слетании ремня), ремень ровненький и целый, хотя за время владения мной машины(год) я его не менял, но и инцидентов никаких не было, дорожки на нем ровные, не зажеванный, не лохматый, только немного потрескавшиеся ребра, видимо от старости, но если посмотреть на ролик(как я понимаю это натяжной ролик), то создается впечатление, что с ним явно что-то не так(на фото все видно), во первых его сторона что ближе к двигателю вся какая-то рваная и стертая, а во вторых что мне показалось неправильным он стоит немного по диагонали к плоскости в которой находятся остальные ролики, нижняя его часть ближе к двигателю, когда болт держащие го находится перпендикулярно к двигателю, т.е. и к нему ролик тоже по диагонали.
Собственно вот в чем вопрос: почему ролик мог стать таким, почему он по диагонали?, когда я его поменяю, новый ролик встанет ровно, или дело в креплении? стоит ли менять ремень?

И как можно ездить и особенно парковаться без гидроусилителя???(так вот почему на волгах ездят медленно, маневренность без гидрика вообще отсутствует :haha: ) :haha:

Re: Ремень слетел

единственное что раньше было, это иногда, оч. редко что-то под капотом слегка посвистывало, и все.

Re: Ремень слетел

XRMiPO, E тебя натяжной разбило - он с подшипника сошел. Видимо ресурс кончился. Меняй и все. Но и ремень я бы то же заменил. Походу наружняя часть ремня убита.

Re: Ремень слетел

Ali-xan написал(а):

XRMiPO, E тебя натяжной разбило - он с подшипника сошел. Видимо ресурс кончился. Меняй и все. Но и ремень я бы то же заменил. Походу наружняя часть ремня убита.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо за оперативный ответ, так и сделаю
Правда я бы не сказал, что ремень убитый, наружная часть вроде нормально выглядит, хотя может я просто не знаю как она выглядит когда нормально Спасибо еще раз)

Re: Ремень слетел

Судя по фото, натяжной ролик умер полностью. Но перед смертью он издавал звуки и достаточно громкие. Надо учиться слушать машину. Иногда громкость музыки убавляй..

Re: Ремень слетел

Менять ремень или нет видно будет, а купить надо. А ролик менять.

Re: Ремень слетел

Ali-xan прав, меняй ролик, да и ремень лучше новый поставь старый в "джентльменский" набор" положи.
Р.S. когда будешь ставить новый ролик заложи в него смазку, иголочкой аккуратно снимешь боковой пыльник и мед.шприцом натолкай туда смазку.

Re: Ремень слетел

Мои соображения:
1. Ремень 100% менять, пользуясь случаем, по сути ремень - расходной материал.
2. Натяжитель меняется несложно, обратить внимание на натяг (не помню значений усилий/прогибов), хотя бы на глаз.
3. Перегрев - из-за остановки насоса охлаждающей жидкости.
4. Волга без ГУРа - абсолютно адекватный автомобиль. В данном случае сопротивление на руле обусловлено сопротивлением ГУРа при остановленном насосе.

Куда фотка то прилагается?

Re: Ремень слетел

Distortion написал(а):

4. Волга без ГУРа - абсолютно адекватный автомобиль. В данном случае сопротивление на руле обусловлено сопротивлением ГУРа при остановленном насосе.

Нажмите для раскрытия...

Если скорость близка или выше 40 км/час, при неработающем гуре рулится на ура. ниже - качать мускулы.

Re: Ремень слетел

Влад Титов написал(а):

Судя по фото, натяжной ролик умер полностью. Но перед смертью он издавал звуки и достаточно громкие. Надо учиться слушать машину. Иногда громкость музыки убавляй..

Нажмите для раскрытия...

не издавал, я ж знаю) а музыку я вообще беру с собой только когда куда-то долго ехать, когда недалеко, то без музыки, так что я слышал бы, но ничего такого не было

Re: Ремень слетел

XRMiPO написал(а):

не издавал, я ж знаю)

Нажмите для раскрытия...

он обычно слабое подобие шелеста издаёт, сразу внимание и не обратишь.