• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Расскажите про 406-ой

andrei85

Постоялец
Регистрация
6 Ноя 2008
Сообщения
414
Реакции
78
Баллы
130
Всем привет. Ситуация вкратце: Присматриваю себе 3102. Хочу чтобы была с 406 движком. Только вот дела с ним ни разу не имел, до этого как то все на 402 ездил. Посему прошу уважаемых форумчан рассказать об основных проблемах 406 и подсказать, на что стоит обратить внимание.
 

К133

Бывалый
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
1,584
Реакции
775
Баллы
345
andrei85, при покупки автомобиля с 406 мотором стоит обратить внимание на его работу: чтобы не гримели компенсаторы, цепь не гримела, рабочую температуру мотора, давления масла, компрессия, маслянных подтеков, ну и на выхлоп.
 

Musson

Постоялец
Регистрация
6 Сен 2006
Сообщения
58
Реакции
17
Баллы
115
Тема необъятная, как вселенная :)
А если серьезно, то основные болячки - все, что начинается на "гидро". И на Волгах это касается не только 406(5,9) движка.
Электроника, как ни странно, особых хлопот не приносит. Даже с древними Микас 5.4, машины ездют :)
И не бойтесь его, все проблемные и узкие места этого дижка уже давно известны и все решается...
 

xxil

Свой человек
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
3,710
Реакции
5,187
Баллы
725
Краткий поиск по форуму показал следующее:
У чувака на работе волга с инжектором, с ним уже курить не хожу, ибо надоел своими рассказами о том, что "вчера пришлось все форсунки менять (500 р/шт)", "ездил мозги вправлять (1500 за сеанс)", "второго дня бензонасос гакнулся и микас полетел".

406 - дорого в обслуге! Датчики сыпятся! Ремонт - без 2х высших не обойтись!
У нас соседи по гаражу, занимаются строительством, пользуют Газели и Соболя с 406ыми, так вот они говорят, что больше 150т.км. движки не толком ходят, они купили новый 406 и держат теперь один мотор в запасе, чтобы стоять меньше.
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
xxil, однако, не надо пугать новичков. Вопросов и ругани по карбу-больше.
За 40 000 (своего) пробега поменял датчик ТОЖ. Проблем с электроникой нет. Правда, у меня высшее техническое и (самоучкой) практически высшее электрическое.

Добавлено через 5 минут 10 секунд
406 или работает или не работает. А не работает, чаще всего из-за датчиков температуры, на втором месте ДМВР и РХХ(грязь), на третьем-износ оси заслонки, на последнем-ЭБУ. А форсунки-от качества топлива зависит. Свечи-одинаково с 402. Хотя на 406 зажигание надёжней. Это без учёта заводского брака, общее впечатление от сообщений на форуме.
 
Последнее редактирование:

xxil

Свой человек
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
3,710
Реакции
5,187
Баллы
725
однако, не надо пугать новичков. Вопросов и ругани по карбу-больше.
Скорее, объем ругани пропорционален состоянию конкретного мотора. По каждому двигателю здесь можно найти и положительные, и отрицательные отзывы, разве что по роверу меньше хорошего, а по тойоте - плохого.
Это без учёта заводского брака, общее впечатление от сообщений на форуме.
На форуме обычно начинают писать, когда что-то работает не как надо :)
 

Crion

Постоялец
Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
417
Реакции
156
Баллы
144
Краткий поиск по форуму показал следующее:

Нормальный надежный движек, ни чего мудреного в нем нет. датчики не так уж и часто сыплются, если ставить качественные.
Если что то глючит, то самодиагностика ошибки показывает.
А то что некоторые за 150 т. пробега умудрились движек запороть так они и любой другой движек так же быстро запорят.
 

xxil

Свой человек
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
3,710
Реакции
5,187
Баллы
725
Если что то глючит, то самодиагностика ошибки показывает.
Теоретически :)
Часто пишут: появилась ошибка А, поменял в узле Б датчик В, а работает все равно как-то Г :)
 

LMichael

Постоялец
Регистрация
21 Июл 2007
Сообщения
109
Реакции
100
Баллы
155
406 или работает или не работает. А не работает, чаще всего из-за датчиков температуры, на втором месте ДМВР и РХХ(грязь), на третьем-износ оси заслонки, на последнем-ЭБУ. А форсунки-от качества топлива зависит. Свечи-одинаково с 402. Хотя на 406 зажигание надёжней. Это без учёта заводского брака, общее впечатление от сообщений на форуме.

Я бы сказал так:
1) питание ЭБУ, бензонасоса, катушек.
2) бензонасос (подача топлива).
3) датчик коленвала.
Если всё это живое, то двигатель заведется.


Нормальный надежный движек, ни чего мудреного в нем нет. датчики не так уж и часто сыплются, если ставить качественные.
Если что то глючит, то самодиагностика ошибки показывает.
А то что некоторые за 150 т. пробега умудрились движек запороть так они и любой другой движек так же быстро запорят.

+100. Технику чувствовать и любить нужно.
 

Алексей30

Общительный
Регистрация
7 Ноя 2009
Сообщения
96
Реакции
58
Баллы
95
Теоретически :)
Часто пишут: появилась ошибка А, поменял в узле Б датчик В, а работает все равно как-то Г :)
Думаю работает как то Г только если руки растут из Ж :) А движок надежный. Если ты к нему с умом и он к тебе со всем своим "табуном"! :)
 

xxil

Свой человек
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
3,710
Реакции
5,187
Баллы
725
Думаю работает как то Г только если руки растут из Ж А движок надежный. Если ты к нему с умом и он к тебе со всем своим "табуном"!
А если руки растут из Ж, то на Волге нельзя, а нужно на ланусе?:)
 

Cabmen

Житель
Регистрация
16 Ноя 2008
Сообщения
2,346
Реакции
2,819
Баллы
440
Часто пишут: появилась ошибка А, поменял в узле Б датчик В, а работает все равно как-то Г
Поэтому лучше брать с 402-м..Простой,не прихотливы..просто замечательный мотор..:spiteful::spiteful:
 

derutro

Завсегдатай
Регистрация
20 Ноя 2008
Сообщения
1,098
Реакции
536
Баллы
265

310200

Постоялец
Регистрация
1 Ноя 2009
Сообщения
126
Реакции
38
Баллы
109
Скорее на автобусе

причем в качестве пасажира:whistle2:

после покупки своей машины с ЗМЗ406 я сгреб все барохло что возил в багажнике (бензоносос, бобину, ремкомплект краба, трамблер) ну и так по мелочи и подарил все соседу по гаражу.

машина прошла около 300000 км +82000 было когда купил,машина ходила бы еще но однажды пришлось 400 км проехать в режиме масленного голодания после чего начались проблемы в основном с головкой т.е. при нормальном уходе проблем с авто не бывает
в багажнике нужно возить только ДПКВ приего поломке прекращается искрообразование и машина не заведется (отечественный стоит порядка 200р) ну и ремень на гениратор.
мотор гораздо резвее, тише, экономичнее, не требует каких либо регулировок.

при покупке нужно обратить внимание на давление бензина если меньше 3 очков то надо смотреть насос и регулятор давления, ну а в остольном смотри на тоже что и в 402 двиге.:)
 

Alexteru

Общительный
Регистрация
13 Ноя 2009
Сообщения
91
Реакции
39
Баллы
95
при диагностике 406 мотора(микас 5.4) показывает неисправность датчика коленвала хоть двигатель работает идеально.. поменял датчик на бошевский.. но тоже самое.. может блок такой не доработанный и глючит..?
 

Alexteru

Общительный
Регистрация
13 Ноя 2009
Сообщения
91
Реакции
39
Баллы
95
Ошибки сбрасывали несколько раз.. двигатель работает как и должен работать.. лампа неисправности не загораеться.. а при диагностике всеравно показывает неисправность датчика
 

YuriWhite

Общительный
Регистрация
19 Апр 2009
Сообщения
72
Реакции
64
Баллы
95
Есть у меня вторая Волга-3110 2000-го. Пробег ~220000 км полет нормальный (на ста сотнях замена цепей и ВСЕ)...

Добавлено через 2 минуты 58 секунд
ДВС 406-й
 
Последнее редактирование:
Сверху