Вот фотки запасных частей механизма.
Это не Волговская антенна. На Волговской 3110, совсем другой редуктор и вместо тросика - толстая капроновая леска диаметром около 5 мм
Телескоп выдвижной антенны имеет три колена. Двигатель совсем другой, не такой как на фото от
Dimitriy и передача на наматывающий барабан - червячная. Фрикционная муфта - отбойного типа, и смонтирована она в наматывающем барабане. Контактная система коаксиального кабеля - отвратительной конструкции. Дюралевая трубка, через которую ползает нижнее (самое толстое) колено телескопа. При вибрации, пропадает контакт между контактной втулкой (дюралевой трубкой), и телом нижнего колена телескопа.
При желании, можно снять (вытянуть) эту контактную трубку, она длинной примерно 10 см., и запрессована, через диэлектрическую капроновую трубочку - "макинтош" в длинную алюминиевую трубу - как бы основной корпус, из которого выдвигается телескоп антенны. Надо профрезеровать изнутри контактную втулку, (сделать паз можно надфилем) и в паз закрепить контактный лепесток, одним концом выведя наружу втулки, через заранее просверленное и расточенное овальное отверстие вблизи контактной пайки. Я вырезал лепесток из тонкой медной жестянки. (полоску длиной см эдак 7 или 8 и шириной около 2 мм.). И затем надо припаять этот лепесток на контактную пайку контактной трубки снаружи, оставив хвостик, для припаивания жилы коаксиального кабеля. В общем, контактный лепесток находится внутри контактной трубки, самое толстое нижнее колено телескопа скользит по контактному лепестку. А кончик лепестка, выходит наружу трубки, через овальное отверстие, и припаян к заводской пайке, которая находится снаружи трубки. Вся эта контактная трубка, "одета" в диэлектрический капроновый "макинтош", и всё вставлено (запрессовано) в алюминиевый корпус - трубку конструкции. Кто хоть раз разбирал это творение Русских инженеров, тот поймёт описанное мною устройство. Тогда антенна начинает работать надёжно. Не помешает, между приёмником и антенной, (врезать в антенный кабель) активный антенный усилитель, которых завались, во всех автомагазинах. Да и стоят они сущие копейки. Запитывается усилитель от приёмника. Смазывается антенный узел - графитовой смазкой. При надёжном антенном сигнале на радиоприёмник, ни какие видеорегистраторы помех не дают.
Такая переделка - на любителя. Это для тех, кто любит поковыряться в каких либо механизмах, держа в руках паяльник. Я это проделывал, от нечего делать. На период ремонта антенны, купил в автомагазине "БИ-БИ" простенькую телескопичку за 87 рублей и установил её как подменку. А весь сыр - бор из-за видеорегистратора, который давал помехи на радиоприёмник JVC Пришлось даже активную антенну, которая использовалась раньше, и полностью меня удовлетворяла, перенести на заднее стекло. - не помогло. Пришлось вернуться к телескопичке, но у неё был вышеописанный недостаток с контактом при вибрации. Теперь всё нормально. Значит был слабый антенный сигнал от активной антенны. При переключении на телескопичку, сигнал увеличился и помехи, как корова языком слизала, правда я ещё заменил БП видеорегистратора. СМ здесь Посты №№ 763, 850:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1627745#post1627745
И здесь, пост № 290:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=42182&page=20
Дед Вова.