Маятниковый рычаг ЧП

INUKAMI! · 21 Ноя 2007

Купил сегодня интересный Маятниковый рычаг....
Откапал в одном магазинчике.....

Новый стоит 675р.

_http://karat-avto.ru/product.php

участник · 7 Апр 2016

@iDDD, Это который синий? А что с сухарём в пальце, ведь там нет его. Сам думаю что ставить, буду трапецию трясти, потом схождение ставить.

iDDD · 7 Апр 2016

@участник, синий, да, как в первом посте.

Палец уже не помню, менял в нем или нет.

участник · 7 Апр 2016

iDDD написал(а):
Шкворень. Крестовины карданного вала. Как думаете, почему там используются подшипники качения, а не скольжения?

И скольжения есть, на шкворнях грузовиков в основном втулки стоят.

iDDD · 7 Апр 2016

участник написал(а):
И скольжения есть, на шкворнях грузовиков в основном втулки стоят.

И что дальше?

участник · 7 Апр 2016

Хрен его знает что брать, на подшипниках крутится вообще мизинцем.

yegorka · 8 Апр 2016

участник написал(а):
Хрен его знает что брать, на подшипниках крутится вообще мизинцем.

Отписал тебе. Но я на фторопласте езжу.

александр76яр · 8 Апр 2016

участник написал(а):
Хрен его знает что брать, на подшипниках крутится вообще мизинцем.

Думаешт с ГУРом почувствуешь разницу? :popcorm:

У меня подшипниковый и действительно руль крутится легче,НО это кооператив,который подганял напильником,чтобы к креплению ланжерона подошел и делал повторно схождение колес. Тебе оно надо?

участник · 8 Апр 2016

@александр76яр, Схождение мне и так делать, а кооператив да, согласен, наверное старый оставю, жаба душит 1200 отваливать за новый.

Крым · 31 Мар 2019

Почитал тему..

А что если снизу поставить не 1 подшипник, а 2.?
2 внизу и 1 сверху.

Внизу сальник.. и залить маслом.
Пусть работает в "маслянной ванне".. как рулевой редуктор.

Сверху ГЛУХОЙ пыльник.. закрывающий все соединение.

Спасет это от быстрого износа.?

.

Никита Козлов · 31 Мар 2019

Крым написал(а):
Внизу сальник.. и залить маслом.
Пусть работает в "маслянной ванне".. как рулевой редуктор.

Сверху ГЛУХОЙ пыльник.. закрывающий все соединение.

Спасет это от быстрого износа.?

Привет! Можно поставить и два сальника (сверху и снизу), заполнить всю полость маслом под некоторым давлением. Для этого надо полностью переделывать всю конструкцию, рассчитывать и изготавливать новый палец, проводить грамотную термообработку. Иначе очень опасно ставить подобное изделие на машину. Это напрямую связано с безопасностью. Удачи.

Крым · 1 Апр 2019

Никита Козлов написал(а):
проводить грамотную термообработку

Никита, заводской маятник не содержит в себе подобных "нанотехнологий"..

Обычное алюминиевое литье, пластиковые втулки, палец там из сырой стали.. никакой термообработки нет.

Поэтому, думаю, что если я сделаю конструкцию из инструментальной стали (без алюминия), поставлю 3 подшипника и использую заводской рычаг.. залив в полость маятника масло (ТАД-17)
То это будет несколько ЛУЧШЕ, чем заводская конструкция.

Ну, а там.. жизнь покажет.

Потому, что задолбали уже меня эти СОВРЕМЕННЫЕ маятники.. :blueee:

.

волга эксклюзив · 1 Апр 2019

@Крым, Есть ведь в продаже со стальным (гугунным ) корпусом и с 2 подш. Главное сразу разобрать и снять с подшипников внутренние обоймы (если стоят) и шприцевать раз в месяц, износа-ноль.

Крым · 1 Апр 2019

волга эксклюзив написал(а):
Есть ведь в продаже со стальным (гугунным ) корпусом и с 2 подш.

волга эксклюзив, да.. видел.
Там сверху герметизации НЕТ.
Вода и гуано свободно попадают в механизм.
Так быть не должно.
Кроме того.. нижний подшипник слабоват (№202).
Надо ставить либо "спарку" из 202-х.. либо один 203-й.
Я так думаю..
:smoke:

.

Добавлено через 13 минут 52 секунды

волга эксклюзив написал(а):
и шприцевать раз в месяц

От этого хочу избавиться.

.

Никита Козлов · 1 Апр 2019

Крым написал(а):
Никита, заводской маятник не содержит в себе подобных "нанотехнологий"..
Обычное алюминиевое литье, пластиковые втулки, палец там из сырой стали.. никакой термообработки нет.

Привет! В заводской конструкции палец термообработан, втулки металлокерамика, уплотнения с обоих сторон. Если тебе попадались левые, это не значит, что заводские такое же дерьмо. Если собрать маятник на смазке ШРБ-4, ходит он очень долго. На этой же смазке собирал и рулевые наконечники, руль очень лёгкий. Удачи.

Крым · 1 Апр 2019

Никита Козлов написал(а):
В заводской конструкции палец термообработан, втулки металлокерамика

Втулки ЭТИ прикипают к пальцу.. и начинают вращаться в алюминевом корпусе.. со всеми вытекающими.
Никита, сразу скажу.. вариант "шприцевать эту фигню каждый месяц" меня не устраивает.

.

участник · 1 Апр 2019

@Крым, У маятника корпус чугун вроде.

Никита Козлов · 1 Апр 2019

Крым написал(а):
Втулки ЭТИ прикипают к пальцу.. и начинают вращаться в алюминевом корпусе.. со всеми вытекающими.
Никита, сразу скажу.. вариант "шприцевать эту фигню каждый месяц" меня не устраивает.

Привет! Металлокерамика ни при каких условиях не может прикипеть к пальцу!!! Сколько их ставил, никаких проблем никогда не возникало. Маятниковый рычаг смазывается при сборке и никакого обслуживания не требует. Я пишу о нормальном заводском комплекте, а не о непонятных самоделках. Люди ещё точат втулки из фторопласта, тоже долго ходят. Удачи.

Крым · 1 Апр 2019

участник написал(а):
@Крым, У маятника корпус чугун вроде.

Леха, не.. :stop:

люминь.. АЛ-4.
:smoke:

.

Добавлено через 3 минуты 4 секунды

Никита Козлов написал(а):
Металлокерамика ни при каких условиях не может прикипеть к пальцу!!!

Никита, не далее, как вчера..

Причем втулки так прикипели к пальцу , что пришлось греть автогеном "докрасна".
А иначе не снимались..
:smoke:

Нет.. не на моей машине.
У меня до такого состояния еще не доходило.
.

волга эксклюзив · 2 Апр 2019

@Крым,
Тогда лепить самому-подбор трубы под подш., внутренние упоры для внешних обойм ( шайбы, кольца), ось рычага обязательно целиковая, если самодельная под большие подш. , учесть вылет трубы под сальники (сверху- заглушка-колпак ? ), точное место расположения в трапеции рычага и т.д.
С одной стороны-гемор за большие деньги чем цена маятника, с другой-вечная деталь + удовлетворение от тандема мозги-руки. Можно еще доделать готовый, но только с чугунным корпусом. В общем вариантов-море.
Критика в ненадежности самоделок-удел антимозгов.

полковник2 · 2 Апр 2019

волга эксклюзив написал(а):
Критика в ненадежности самоделок-удел антимозгов.

Это всё здорово, только не надо забывать, что данный узел НАПРЯМУЮ влияет на безопасность! Это рулевое управление!!!

Маятниковый рычаг ЧП

Мудрейший

Вложения

Свой человек

Бывалый

Свой человек

Бывалый

Свой человек

Постоялец

Заблокирован

Свой человек

Житель

Житель

Житель

Бывалый

Житель

Житель

Житель

Свой человек

Житель

Житель

Бывалый

Старейшина