Здравствуйте, поиском пользовался, но ответа на вопрос не обнаружил. Подскажите, для каких авто применяются стремянки рессор 24-2912408 (ссылка: http://avtopasker.ru/goods/10764.htm ), а для каких 3110-2912406 (ссылка: http://avtopasker.ru/goods/31663.htm ). Заранее спасибо за ответ.
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
В чем отличие стремянок задних рессор
- Автор темы Oleg24840
- Дата начала
zko666
Постоялец
- Регистрация
- 4 Янв 2011
- Сообщения
- 785
- Реакции
- 230
- Баллы
- 175
одни длиннее другие короче.
Судя по характеристикам они ещё и по ширине отличаются, наверно для разных типов моста идут? Если это так, то какие от какого? Интересуюсь, ибо хочу по возвращении заняться рессорами на 31105 с Крайслером, так вот, хотелось-бы на новых стремяночках собрать, да вот на каких?
Последнее редактирование:
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Судя по размерам в ссылках, разница по длине 10мм. Вполне возможно, что длинные стремянки для универсалов, для шестилистовых рессор.
Может быть 24-для разрезного моста,а 3110-для не разрезного.
В каталоге 3110 тоже указаны 29-е стремянки. Может стремянки 3110 действительно для 6-ти листовых, как подметил уважаемый полковник2, хотя почему они тогда уже? Или они для крайслеромоста идут? Или там разница только в ГП? Вопросов больше чем ответов...
Добавлено через 21 час 50 минут 52 секунды
Похоже, что 3110-2912406 применяются для Крайслеромостов. Созвонился с товарищем из Волоколамска, у него тоже 105-я с Крайслером, так вот, от при замене рессор сломал одну стремянку, когда начал искать, то штатные стремянки, которые были в магазинах (думаю что как раз попадались везде 24-2912408 так как более распространены) были отличными от тех, которые он снял. За ними пришлось ехать в Москву. Я пока не могу сравнить то, что продается в магазине и стоит у меня, так как в отъезде, однако товарищь обещал по ММС кинуть фоточку, если пришлет - выложу. Только до сих пор понять не могу - что, у крайслеромоста отливки под полуоси тоньше-чтоли, раз стремянки уже?
Последнее редактирование:
AngelChik
Коренной житель
- Регистрация
- 11 Май 2008
- Сообщения
- 3,741
- Реакции
- 1,429
- Баллы
- 540
Никакой разницы, кроме ГП!!! У меня 405й, ГП 3.58 штатно. Так что там разница в стремянках явно по другой причине.
Может дело в том, что есть рессоры под втулки, а есть под сайленты? Скорее всего в этом дело. Под сайленты видимо идут 3110... Под втулки - все остальные?
Может быть Вы и правы. К сожалению, доподлинно выяснить можно только имея полный каталог 31105 и 31105 с Крайслером, где будут указаны рессоры и их крепления.
AngelChik
Коренной житель
- Регистрация
- 11 Май 2008
- Сообщения
- 3,741
- Реакции
- 1,429
- Баллы
- 540
Нет там различий между крысой и отеч. моторами. Явно дело в других рессорах.
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Эта точно применяется на 31029 с пятилистовой рессорой.
Ivan77
Постоялец
- Регистрация
- 18 Фев 2012
- Сообщения
- 552
- Реакции
- 160
- Баллы
- 175
Судя по каталогу - я бы у них не взял. Они даже его правльно заполнить не могут. Насколько я помню, стремянки на всех волгах отличаются только длинной (для установки большего количества листов) - унификация. Крысомотор тут не при чем - мост остался прежним, так что определяйтесь с рессорами и исходя из этого берите стремянки. Кстати, очень замечательно на стремянки и задние амортизаторы подходят москвичевские гайки ГБЦ (если удастся найти). Да, и еще одно: бытует мнение, что стремянки надо затягивать "до отказа" - это не так, момент затяжки не более 5-5,5 кгС, иначе "просядет" рессора.
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Никуда она не просядет. Просто будет резьба излишне напряжена - только и всего.
JimmySmith
Постоялец
- Регистрация
- 6 Янв 2012
- Сообщения
- 128
- Реакции
- 41
- Баллы
- 109
У меня в каталоге "ГАЗ-31105. Двигатели ЗМЗ-4062 и ЗМЗ-402.Каталог деталей и сборочных единиц" Москва, 2008г. от "Третьего Рима" для рессор 3111-2912011( с сайлентблоком) указаны именно эти стремянки .
Вчера перебирал рессоры на своей 105-й с крайслером, на свой риск купил стремянки 3110-... (именно в том магазине, ссылку на который дал выше) к моей радости именно они и подошли один в один. Так что могу уверенно сказать что на 105-й с крайслером и 5-ти листовыми рессорами стоят именно они.
В пакетике с лейблом:
Новая/старая стремянки (рядом):
Новая/старая стремянки (одна на одной):
В пакетике с лейблом:
Новая/старая стремянки (рядом):
Новая/старая стремянки (одна на одной):
заполнено действительно человеком далеким от техники,если про ширину и высоту еще можно догадаться, то про длинну я так и не понял, какая длинна 20мм хрен его знает.
А по поводу затяжки, цитатка из мануала: Для обеспечения надежного крепления заднего моста к рессорам стремянки автомобилей ГАЗ-24 и ГАЗ-24-01 следует затягивать до упора боковых стенок верхней и нижней обойм одна в другую (рис.130, а). На автомобиле ГАЗ-24-02 стремянки следует затягивать до размера 72±1 мм между кожухом полуоси заднего моста и подкладкой рессоры (рис.130, б). Чрезмерная затяжка стремянок приводит к повреждению резиновых подушек, повышению передачи в кузов дорожного шума и снижению долговечности рессор; при ослаблении затяжки может произойти сдвиг моста при наезде на дорожные препятствия.
Мануал по 24ке, но я думаю и для более позних актуально, конечно если рессоры штатные а не так как у меня, немного от газона, немного от волги...
А по поводу затяжки, цитатка из мануала: Для обеспечения надежного крепления заднего моста к рессорам стремянки автомобилей ГАЗ-24 и ГАЗ-24-01 следует затягивать до упора боковых стенок верхней и нижней обойм одна в другую (рис.130, а). На автомобиле ГАЗ-24-02 стремянки следует затягивать до размера 72±1 мм между кожухом полуоси заднего моста и подкладкой рессоры (рис.130, б). Чрезмерная затяжка стремянок приводит к повреждению резиновых подушек, повышению передачи в кузов дорожного шума и снижению долговечности рессор; при ослаблении затяжки может произойти сдвиг моста при наезде на дорожные препятствия.
Мануал по 24ке, но я думаю и для более позних актуально, конечно если рессоры штатные а не так как у меня, немного от газона, немного от волги...
Работал автослесарем , стремянки тянули на глаз , обычным накидным ключем 17х19 на силу руки без налегания корпусом тела . Обоймы подушек рессор не всегда должны сходится , а если 6 лист добавляли ,то вообще зазор большой был .
Добавлено через 5 минут 11 секунд
Ставили стремянки и одних и других размеров ,а порой вообще кооперативных шарашек , разницы никакой , только те что шире подгибать приходилось чтоб они отверстия нижней площадки попали .
Добавлено через 5 минут 11 секунд
Ставили стремянки и одних и других размеров ,а порой вообще кооперативных шарашек , разницы никакой , только те что шире подгибать приходилось чтоб они отверстия нижней площадки попали .
Последнее редактирование:
Всем доброго времени суток! Возник у меня простой вопрос: если производить замену только стремянок с подушкой, без снятия рессор, надо ли поддомкрачивать мост или нет?
кузов домкратить надо.
P.S. Маленькое уточнение: если производить замену стремянок на смотровой яме,
@Ynikod, всё равно надо домкратить кузов?
@Ynikod, всё равно надо домкратить кузов?
fraga
Постоялец
- Регистрация
- 2 Июн 2010
- Сообщения
- 917
- Реакции
- 174
- Баллы
- 175
@steel555, да, иначе кузов станет крышкой ямы