@Ivannn, решили проблему? вроде все как у меня.
На холодной никаких проблем. Хорошо прогретая(да если еще и жара на улице) - дергается при старте. И снизу что-то содрогается (толи кпп, толи кардан, толи глушитель).
Думал, что это сцепление. Подготовился к его замене основательно. Купил комплект sachs. Накупил манжет(сальников) на кпп и задний сальник коленвала на мотор (просто внизу в масле поддон картера, колокол и еще немного коробка). Мастер сцепление поменял, сказал, что манжеты зря купил - с коробки ничего не течет и добавил - возможно с мотора перетекает). Еще он приговорил и заменил одну крестовину. Подвесной подшипник я вращал - нормально крутится - как по маслу и беззвучно.
С новым сцепление ничего не изменилось.
Это может быть из-за масла? Луж больших под собой не оставляю, но похоже прокладка поддона неплохо травит(свисающие капли с поддона часто вижу). Логика такая - машина прогрелась, масло нагрелось и разжижилось и поперло наружу активнее?
Опоры двс?
Заглядывал в колокол через отверстие для вилки - вроде все норм, но как будто выжимной блестит, словно в масле.
Топливный насос. Я отмел эту версию, т.к. стоит мне тронуться, дальше машина еде хорошо, никаких провалов. Тянет хорошо вплоть до 5000 оборотов, проверял давление в системе (штатные 3 с лишним кг, правда проверялось это не на горячем насосе).