всем привет. поменял на днях грм и заодно решил разобрать привод масленного насоса для визуального осмотра, всё оказалось отличным. Всё собрал а гидрики как застучат, до замены такого не было. На приборку глянул а давление на нуле, но лампочка красная не горела. Заглушил снял клапанную крышку а там почти всё сухо (двигатель поработал на холостых минуты три, раза 2 я сам газанул - решил не мучить заглушил). Снял крышку масленного привода вынул вал а на шестигранник шуруповёрт и крутить(по часовой стрелке) - масло слышно как в поддоне булькает, а выше не поднимается, я даже масленный фильтр снял а он пустой. Без фильтра тоже шуруповёртом покрутил кроме бульканий ничего не слышно. Масло залил ZIC X7 LS 10W-40, до этого лил ZIC A+ 10w40. куда смотреть с чего и куда копать??? уже неделю мучаюсь
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Проблема не поступает масло в двигатель
- Автор темы asvensen
- Дата начала
Ну значит насос неправильно собрали. Хотя чо там собирать. Что б быть уверенным купите новый и поменяйте, тогда наверняка выяснится в насосе дело или маслянная магистраль закупорилась мусором.
Сам насос(маслоприемник) Не трогал, только привод.а масло может быть паленым. Вот чтобы не гадать хочу Опять все разбирать И смотреть
Где нашкодил, там и ищи.
Не в ту сторону поди крутил.
И про мотор ни слова, тайна наверное.
александр76яр
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 2,046
- Реакции
- 295
- Баллы
- 345
Даже паленое масло будет поначалу держать давление,пока двигатель не прогреется.
Забыл 406 инж шестигранник крутил по часовой стрелке,это правильное его вращение?
Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 783
- Баллы
- 414
Привет! М/насос вращается против часовой стрелки. При вращении м/насоса в бензине, заткнуть пальцем выходной канал - должно быть ощутимое сопротивление. Если сопротивления нет, скорее всего "завис" редукционный клапан - давления не будет. При смене масла, может образоваться "мазут", на котором и "зависает" р/клапан. Вынув пружину, извлечь плунжер р/к (иногда удаётся извлечь р/к метчиком М12х1, плунжер калёный), пройти канал сверлом 13мм (осторожно!, не повредить седло р/к). Если плунжер не удаётся извлечь, приходится сверлить корпус напротив плунжера сверлом 4мм и через пруток выбить плунжер. В отверстии нарезать резьбу М5 и заглушить болтом. Удачи.
Благодарю за информация сегодня попробую отпишусь. Вот только маслоприемник у меня на машине стоит,лиш бы не пришлось разбирать
Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 783
- Баллы
- 414
Благодарю за информация сегодня попробую отпишусь. Вот только маслоприемник у меня на машине стоит,лиш бы не пришлось разбирать
Привет! Не велика проблема! Снять и промыть в бензине! Порой приходится снимать сетку и прочищать карщёткой! Но редко. Обычно хватает промывки в бензине. Удачи.
покрутил сегодня против часовой стрелки(предварительно сняв масленный фильтр ждя точности), масло брызнуло фонтаном,(настроение поднялось
. закрутил фильтр обратно покрутил за шкив вручную - и вся ГБЦ "наполнилась" маслом, завтра буду собирать и заводить. Вот только почему он сразу не качал? или то что я его в обратную сторону шуриком покрутил "раскоксовался"? единственное на крышке привода маслонасоса остались следы от контакта вала, завтра фото выложу. как думаете в чём же трабл был или всетаки маслоприёмник замнеить?Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 783
- Баллы
- 414
Привет! Промойте м/приёмник, хуже не будет. Удачи.
Все собрал работает отлично. Грм поставил (прогресс) С рег. Звездми, натяжители башмаки цепм роликивые. По сравнению со звездами тишина
МаслЯный. Неоткрывается воздухом противодренахный клапан.
Не понимаю ответа,поясни.просто впервые слышу такое