• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

впрыск топлива на ГАЗ-51

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245
Здравствуйте уважаемые посетители форума. Я поставил на ГАЗ-51 вместо карбюратора К-22Г механическую систему впрыска топлива от мерседеса E-300 (W-124). Если кто делал подобный тюнинг, прошу поделится опытом.
 

vovandemon89

Завсегдатай
Регистрация
22 Июл 2012
Сообщения
1,721
Реакции
222
Баллы
275
Максимал 1,8. Уже начал. Пробег 512м/ч и уже радиатор потек по спайке, цилиндр на рулевой сопливит и скрипит стрела в самом низу при опускании. Если занимаешься ремонтом погрузчиков, узнай сколько стоит такой карб. Хочу на москвича притулить
 
Последнее редактирование:

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245

Vityok

Коренной житель
Регистрация
20 Окт 2010
Сообщения
4,371
Реакции
182
Баллы
534
Если занимаешься ремонтом погрузчиков, узнай сколько стоит такой карб. Хочу на москвича притулить
Если так хочется автоподсос - проще на разборе купить карб с легковой иномарки и перебрать его или купить новый карб ДААЗ 21083-1107010-31
 

vovandemon89

Завсегдатай
Регистрация
22 Июл 2012
Сообщения
1,721
Реакции
222
Баллы
275
А зачем ставить то что практически не поддается ремонту?
У них пробеги до ремонта конские обычно.
Если так хочется автоподсос - проще на разборе купить карб с легковой иномарки и перебрать его...
Вот сдесь желательно поподробней. Давно хочу избавиться от подсоса, но всегда смущает сумма за переделку под инжектор, а солекс только наполовину автоподсос. Нужна полностью автономная система, т.к. живу в своём доме и хорошо было б автозапуск притулить. Пока чай попил мотор уже теплый и в салоне тепло
 
Последнее редактирование:

ВОЛГофф

Завсегдатай
Регистрация
20 Окт 2012
Сообщения
1,185
Реакции
105
Баллы
224
такой карб стоит в оригинале - около сорока тыщ,китайский "аналог"-десятку...))) но он тебе не подойдет-однокамерный и ускорительного насоса нету,а еще под ним видел пластину на двух болтах-это ограничитель оборотов,без которого тоже работать будет хреново,так что забудь....
лучше слейте этот максимал и возьмите митсубиси или еще какого японца слегка б/у-надежнее будет,могу поспособствовать...
 

vovandemon89

Завсегдатай
Регистрация
22 Июл 2012
Сообщения
1,721
Реакции
222
Баллы
275
Да мне смысла нет. Пусть начальство думает. Читал сегодня про автоподсосы силыч и ещё что то. Впринципе думаю мой вариант.
 
Последнее редактирование:

polyglot

Постоялец
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
566
Реакции
19
Баллы
150
Механикус, у вас есть же фотоаппарат - сфотайте как устроен впрыск?

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Касательно эл. бензонасоса - он должен быть высокого давления или низкого?
 
Последнее редактирование:

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245
Касательно эл. бензонасоса - он должен быть высокого давления или низкого?
Для любого инжектора только высокого. Для механического это вообще очень важно! Должен давать как минимум 6 бар.
 

Сергей MAVRIN

Постоялец
Регистрация
6 Янв 2011
Сообщения
569
Реакции
85
Баллы
160
Просто Моновпрыск и распределённый впрыск две разные системы подачи топлива. В двух словах если. В моновпрыске после дросселя установлена одна средних размеров форсунка, которая распыляет топливо в коллектор, и там это топливо смешивается с воздухом( по пути в цилиндр). А распределительный впрыск это по одной форсунке на каждый цилиндр. У Механикуса их шесть. Давление в распределённом впрыске должно быть минимум 2,8-3,1 кг/см. А для моновпрыска ставят насос низкого давления.
 

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245
Он фото никак не выложит
Там все как на мерседесе в 124 кузове модели 260Е и 300Е. А вся разница в том что форсунки стоят снизу коллектора и трубки на дозатор длиннее. :gaz_love:
И еще одно отличие от германских машин, фильтр грубой очистки от КамАЗа между баком и ЭБН. Все таки наш бензин не отличается высокими качествами. :( Особенно А-80.
Как показал опыт, в фильтре оседает довольно много всякой гадости, которая способна вывести из строя насос. :(
 

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245
А которые сохранились, так все упорно держатся за карбюратор... :(
Боятся еще некоторые люди электроники. Сам знаю чела, который до сих пор предпочитает контактное зажигание, неделю назад только поставил КТСЗ, и то потому что катушку старого образца найти не смог...
 

Batat

Завсегдатай
Регистрация
8 Янв 2009
Сообщения
751
Реакции
591
Баллы
215
да нет. как правило те кто ездят на этих моторах не имеют финансовой возможности всё это собрать, други считают нецелесообразным. как у меня. машина в селе, для дома. какой туда инжектор за деньги если машина не для денег? арифметика проста.
 
Сверху