в общем лето откатался кушало 15-16литров/100км, похолодало на 5-10градусов, стало кушать 20л на сотню, вроде все более-менее в норме, кроме ДМРВ(под вопрос, чото мало воздуха кушает), и под вопрос само ГБО, а точнее редуктор. Так вот вопрос, если с редуктором какие-то проблемы, грешу на него, т.к. в РДВ(РХХ) и в патрубке который идет на него появились следы тосола, расход газа же увеличиться, если есть каки-либо отклонения от нормы в работе сего девайса?
Извиняюся за небольшой оффтоп
Расказали мне тут на днях "как-бы байку" про газ, что зимой якобы при заправке в балон влазиет газа больше(по ихним показометрам), чем летом. на вопрос почему так, получил следующий ответ(в общих словах): газ при низких/зимой/( от -5 и ниже) температух находиться в более сжиженом состоянии, чем при высоких температурах/летом/(от +25 и выше)(с физикой у меня туган полнейший), и поэтому его влазиет в бак больше, при этом типа объемы заправленного при низких и высоких температурах газа будут равны, т.е. если зимой заливают в бак 50литров, то это будет соответствовать 45литрам летом(тут вообще я ничего не понял или это чисто психологическое воздействие или я совсем тупой). Мне в это вериться как-то с трудом, но с другой стороны это говорил человек, который работал на газовой заправке, и усомниться в его словах мне сложно.
В общем это действительность или миф заправщиков?