Михаил гСаратов
Постоялец
- Регистрация
- 29 Окт 2009
- Сообщения
- 358
- Реакции
- 299
- Баллы
- 165
Парни, подскажите что выдает БК, можно ли с его помощью экономить. И где его можно взять....И как установить.......Заранее СПАСИБО
Да не это имелось ввиду.После установки БК становится доступной некая информация.И что с ней делать неподготовленный пользователь не знает...
Протокол "Крайслер" пока не пробовал, но испытаю обязательно. Протокол " J1850" сразу выбрал по неоднократным Вашим упоминаниям в темах про диагностику и о БК.А при выборе протокола "Крайслер"?
по времени впрыска рассчитывается расход
= но расчётный бак , т.е. сигнал из бака идёт по одному проводу с датчика и приходит в БК, в ЭБУ этот сигнал не идёт. Мгновенный расход идёт чисто из ЭБУ. Как тогда связать эти два парамерта, влияющие друг на друга? Если только контроллер самого БК делает эти вычисления, получая сигналы из разных источников - бака и ЭБУ ?лучший показатель - расчетный бак.
Пока тарировку бака делать не могу - эффект замирания поплавка ДУТа при упирании в во внутреннюю перегородку бака от 8 и до 20 литров не миновал и меня, т. е. зона нечувствительности. Снимать топливный модуль буду по теплу - сошлифовфвать головки винтов крепления модуля при снятом баке - ударная отвёртка прорези в винтах делает их буквой Х на раз - думаю дальше объяснять не надо. Модуль родной, пробег под 290 т.км.лучший показатель - расчетный бак.
Сергей - полностью с тобой согласен ! За один раз тяжело всё понять досконально. Буду ездить, наблюдать, и опять читать и читать!внимательно почитать инструкцию
Для неподготовленного пользователя - с Вами согласен, но для автомобильного инженера знания и опыт эксплуатации и ремонтов немного компенсируют недостаток знаний неподготовленного пользователя, и даже сегодня в своём возрасте готов учиться у Вас - молодого поколения..После установки БК становится доступной некая информация.И что с ней делать неподготовленный пользователь не знает..
А вот за эти слова - спасибо..Мотор у вас работает
Если количество заливаемого/сожженного топлива в баке не сходится с рассчитанным БК, то рассчитываем поправку на эту разницу.но расчётный бак , т.е. сигнал из бака идёт по одному проводу с датчика и приходит в БК, в ЭБУ этот сигнал не идёт. Мгновенный расход идёт чисто из ЭБУ. Как тогда связать эти два парамерта, влияющие друг на друга?
Естественно.значит показания высвечиваемых нескольких датчиков и параметров в БК я могу взять как образец и в дальнейшем определять правильно ли они работают или нет ?
Да я вас моложе всего лет на восемь...Не такой уж и молодой,короче...готов учиться у Вас - молодого поколения.
Не было печали, купила баб поросяЭто для Крысы нормально или нет ?
Поставил наконец БК на свою Крысу, сам Мультитроникс закрепил над панелью, штатным крепежом к стеклу, между дефлекторами обдува лобового стекла. Шлейф пустил в щель между панелью и решёткой дефлектора обдува - всё легко протянулось.
А вот колодку для диагностического разъёма с присоединённым к ней разьёмом от БК пришлось утопить во внутрь, нажав на боковые защёлки. Но за то крышка отсека закрылась нормально.
Покатавшись и понаблюдав, появился вопрос - не в движении ( стоя на месте ) при 3 000 об\мин. мгновенный расход топлива БК показал 3.6-3.7 л\час., а при резвом разгоне на 2-рой и 3-тьей ( тапка не в пол ! ) при тех же 3 000 об\мин. высветилось 18.3 л\час. ! Это для Крысы нормально или нет ?
.
Покатавшись и понаблюдав, появился вопрос - не в движении ( стоя на месте ) при 3 000 об\мин. мгновенный расход топлива БК показал 3.6-3.7 л\час., а при резвом разгоне на 2-рой и 3-тьей ( тапка не в пол ! ) при тех же 3 000 об\мин. высветилось 18.3 л\час. ! Это для Крысы нормально или нет ?
Понял ! Спасибо!По расходу + - так же
Это я знаю. Я спрашивал про цифры конкретно для Крысячего мотора!стоя на месте показывается сколько спалишь за час, а в движение показывается расход на сотню.
Не, поросёночек не напрягает, для меня главное - чтоб показал ошибки и ненормальные отклонения, которые штатные приборы показать не могут.купила баб порося
По расходу - нормально.
Это модель GPL идёт с козырьком, а у меня UPL - с двумя типами креплений : не съёмная стационарная на скотче к стеклу и быстросъёмная на присоске к стеклу.Так он с козырьком и должен идти
Себе БК поставил в пепельницу, с водительского места всё хорошо видно. Крыша открывается - закрывается, "хулиганы" не увидят. Колодку диагностики так же вывел под панель. По расходу + - так же
@3102 Chrysler, в машине подозрительно чисто