Мануал: Переборка 5-КПП

slavwa · 29 Июн 2008

Моя переборка 5-ст КПП

С чего все началось ? :whistle2:

Все как всегда - на тот момент пробег составлял 70000км, передачи 1-я и 2-я включались с огромным трудом, особено в момент перехода со 2-ой на первую, а если удавалось такое проделать , то сил и нервов это стояло немеряно

Начитавшись чьих-то отзывов , о том , что можно из коробки старого образца сделать новую (иметь двойные синхронизаторы 1-ой и 2-ой передачи , вилки с латунными сухарями и коническими подшипниками промежуточного вала) я закупил запчастей на 8000руб (двойные синхронизаторы + шестерни первой и второй передачи под них, ремкомплект всех подшипников и сальников, вилки с сухарями и прокладками ...
Все разобрал , отмыл и понеслось ! Сюрприз за сюрпризом

Выкладываю фото

чавой то 161 · 6 Авг 2013

Ну нового ни чего не изобрели, так и оказалось, что окрутился стопорный болт кулисы рестайлинговой КПП. Как выяснилось болт на заводе был поставлен даже без гровера. Передачи теперь включаются с еще меньшим ходом рычага переключения., КПП принципе можно было не снимать, но решили сразу сальники поменять, коренной коленвала, первичного вала КПП, ну и диск сцепления подкинули новый. Как выяснилось стояло Сакс всборе, но отдельно диск Сакса найти не смог, так как продаются в сборе, поэтому поставили крафт(так как он единственный продается и отдельно без корзины и выжимного).

AngelChik · 6 Авг 2013

чавой то 161 написал(а):
КПП принципе можно было не снимать

То есть кулису можно снять не снимая коробки? А обязательно снимать кардан и заднюю опору, чтобы демонтировать кулису с коробки?

чавой то 161 · 6 Авг 2013

AngelChik написал(а):
То есть кулису можно снять не снимая коробки? А обязательно снимать кардан и заднюю опору, чтобы демонтировать кулису с коробки?

Да надо опустить двигатель с коробкой что бы кулиса припусилась и можно было бы до четырех верхних крепежных болтов добраться. По ссылке Волговагена хорошо все видно чего и как, еще раз спасибо ему за найденную ссылку.
http://bibki.ru/?p=1227

Volgawagen · 6 Авг 2013

чавой то 161 написал(а):
что окрутился стопорный болт кулисы рестайлинговой КПП.

какой болт кулисы? я понимаю это от внутренней тяги -вала.
а болт первый или второй? другой болт на затяжку проверял?
Герметик промазал или гровер поставил?

Askold · 11 Авг 2013

Добрый день!
У меня есть вопрос к специалистам.
Справка: есть 5 ст КПП с 31105 2005 г.в., озвучен пробег в 48 000 км без подтверждения. Скоростя переключаются хорошо.
Проблема:
1) после 60 км/час в кпп возникает металический прерывистый звук как цок-цок от трения, похоже как вилка какая то за что-то цепляется и на всех скоростях; Может какаято вилка отпустится?
2) только на 5 при сбросе газа на включенной скорости возникает дребезг кулисы (рычага), дал газу пропадает;
3) одинаковый шум в ходу и на нейтрале, выжму сцепление пропадает. Подшипник первичного?
4) Подшипник первичного в картере сидит без натяга не то что болтается но без крышки рукой можно двигать вперед (до стопорного кольца) и назад. Это серьезно и боковой зазор между подшипником первичного и стопорного кольца должен быть, ато у меня он есть, но я так понял наружная обойма подшипника подпирается фланцем его крышки.
Буду очень благодарен за советы. Спасибо!

Golovolom · 26 Сен 2013

Перенесена

GAZILKA · 4 Окт 2013

Привет всем знатокам и асам разбираю 5ти ступку в первый раз из за того что за гудела 5 тая передача коробку разобрал но конкретного ничего не увидел не поломок ни чего может кто подскажет куда глянуть может у кого была такая проблема

mm223 · 4 Окт 2013

GAZILKA написал(а):
Привет всем знатокам и асам разбираю 5ти ступку в первый раз из за того что за гудела 5 тая передача коробку разобрал но конкретного ничего не увидел не поломок ни чего может кто подскажет куда глянуть может у кого была такая проблема

меняй подшипники. Это обычная болезнь

miniwe · 11 Окт 2013

Клаус вертолет, Воспользовался твоим мануалом! Все перебрал, все Гуд))) главное да, штифты не потерять!
Переборка была по причине сильного воя коробки, такое ощущение что как будто шестерни жрало)) Поменял все подшипники, и все стало как новое! Тишина в салоне, такое ощущение что и при новой машине она такая тихая не была!

meaglin · 17 Ноя 2013

приветствую волговоды ) не так давно разобрал кпп, причина пробуксовка сцепления, гул на холостых выжимаю пропадает! 3я с треском включалась и 4я, задняя вылетала, 5я просто слегка гудела.
Все описывать не буду предыдущий владелец без масла ездил вместо 3й 4ю включал... итог блок кольцо 4й передачи повреждено... Я разобрал кпп пришлось покупать б\у вторичный вал на разборке, проблема в том что они не знают от волги он или от газели. Вал б\у отличается от моего, чем? стопорными штифтами! у меня шарик блокирует полукольца, а на б\у штифт! Так же и шестеренку скорости, у меня шарик, а на б\у штифт. Но дело не в них, я уже перекинул свои шестеренки на б\у вал вот тут наткнулся на мануал по разборке и вал такой же! Я не запомнил как стоял стопорный штифт полуколец, и поставил выступами вперед...
Вот думаю снова разобрать и повернуть выступами во внутрь как в мануале или так оставить???
Кпп 5 ст старого образца.
Еще вопрост (пределение осевого зазора промежуточного вала на автомобиле Волга ГАЗ 31105) можете по подробнее разжевать мне как его регулировать?

Dart Sergius · 4 Дек 2013

Доброе время суток.
На днях я разобрал свою 4 ступенчатую( надеюсь сможете помочь ), из-за рассыпавшегося сепаратора подшипника первичного вала.
Ну и разобраться с гулом на не прямой передаче.
Раньше думал я что виновником гула был промвал, но вроде виновники - ролики между первичным и вторичным валов. Ну и так как масло оттуда уходило хорошо через переднюю крышку, то ролики работали насухую. Щас там много пыли, но вроде зеркала не сильно покоцаны. В общем разберусь я с ними.
Меня волнует 1 вопрос:
Если в кпп без масла почти с треском включались 1-я и 3-я, это синхронизаторы желательно заменить? Как оценить выработку синхронизаторов?
Просто пока коробка разобрана, и мб есть шанс найти на неё ЗП, хотелось бы доделать.
Пятиступенчатую пока ставить не собираюсь, ибо езда у меня в основном по городу, это 1 - 60 км/ч, и на дачу, а там направление, а не дорога бывает. Хотя иногда там появляется и дорога.

ЕвГeний · 4 Дек 2013

Dart Sergius написал(а):
Как оценить выработку синхронизаторов?

Выложить сюда фотку.

Александр Даран · 25 Дек 2013

Как регулировать подшипники промежуточного вала коробки нового образца ??, в книжке написано по формуле, на форумах пишут на ощуп чтоб свободно вращался и не люфтил по оси. Так теперь вопрос - интересует сам процес регулировки получаеться регулировочные прокладки надо сразу купить разных размеров или потом в магазин по сто раз бегать???

Volgawagen · 25 Дек 2013

http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-transmission-6-c.html Александр Даран, естественно удобнее сразу иметь регулировочные прокладки при сборке, кроме если магазин рядом.

Думаю лучше начинать регулировку по формуле и контролировать рукой, тогда более точно почувствуешь оптимальную регулировку. Регудировать тлько рукой для новичка это не правильно, рука не знает норму, это умеют только профи.

Александр Даран · 25 Дек 2013

Просто у меня не штангельциркуля не глубиномера нет, ну а полазив по форумах понял что большинство регулируют на ощуп тоисть вставляют пром вал в кпп, собирают картера только с ним , в отверстие под первичный вал просовывают отвертку и между шестерней и картером её вставляют и шатают если люфт есть значить подкладают шайбу , если если нет то проверяют вращение вала если нормально то все ок, если туго то шайбу с под наружного кольца убирают и ставляют по тоньше. Так в весь прикол в чем- в том что получается надо каждый раз снимать наружное кольцо подшипника и его назад запресововать ?, это получаеться надо съемник, или вообще кто чем его вытягивал?, и потом многие говорят что регулировочных шайб нет в продаже , тогда чем его регулируют?

secvental · 7 Янв 2014

Чем можно заменить регулировачные шайбы под обоймы конусных подшипников?
В смысле из чего самому их сделать и какие они вообще должны быть( не видел их и коробку не разбирал)

дамир63 · 7 Янв 2014

secvental написал(а):
Чем можно заменить регулировачные шайбы под обоймы конусных подшипников?

Можно из любой стали.Там нагрузка от обоймы небольшая.

Susanin M · 9 Янв 2014

Перебрал коробку Кпп 31105 5 ступ, подшипники импортные обошлись 3800 рублей.
Масла залили 2 литра, по опыту мастера.
Пока все хорошо не шумит На нитрале и передачи разница не особо слышна...:gaz_love_girl: Итого пребор обошелся в 14 000 т.р

дамир63 · 9 Янв 2014

Susanin M написал(а):
Пока все хорошо не шумит На нитрале и передачи разница не особо слышна... Итого пребор обошелся в 14 000 т.р

Я рад за вас.Но уж больно дорого.Такое ощущение,что от кпп только корпус да вторичный вал остался.

Susanin M · 10 Янв 2014

новая стоит самое дешевое 25 000 т.р.

Мануал: Переборка 5-КПП

Постоялец

Вложения

Житель

Коренной житель

Житель

Старожил

Общительный

Освоился

Общительный

Бывалый

Общительный

Освоился

Вложения

Постоялец

Житель

Общительный

Старожил

Общительный

Общительный

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Постоялец