Рулевая трапеция(ремонт и прочие проблемы)

Леший · 28 Авг 2006

Скажите пожалуйста как проверить люфт в рулевых шарнирах, у меня ситуация следующая: я беру монтировку вставляю острых концом промеж тяги сошки и тяги рулевой трапеции, около дальнего шарнира, и начинаю монтировкой качать (вверх-вниз), так вместе с этим и тяга сошки и тяга трапеции тоже ходят вверх и вниз, и палец тот что на сошке и тот что на поворотном рычаге тоже ходят(вправо-влево) разве так и должно быть? протсо в этом деле я еще новичок и много чего не знаю. Но самое интересно что на другой стороне трапеции(на стороне маятникого рычага) тоже самое также ходят эти два пальца(тот что на маятниковом рычаге) и опять тот что на повортоном рычаге. А те два шарнира что на тяге сошки остаются неподвижными. Подскажите пожлста что мне делать?

полковник2 · 26 Ноя 2010

Re: Палец маятника

Константин2009 написал(а):
Каким макаром выполнить замену пальца маятника?

Где-то я это уже читал. И даже что-то отписал на эту тему.

leonvolga · 15 Мар 2011

Трапеция

Здравствуйте! Нужна консультация. Имеется 3110 2003 года, с 402 мотором, без гур, на шаровой подвеске. Машина попала в аварию (удар пришелся в переднее правое колесо) в результате рулевая трапеция согнулась в дугу. Подскажите какую трапецию надо покупать для такой комплектации машины? Вариантов в магазине много а точно проконсультировать никто не смог! Спасибо!

полковник2 · 15 Мар 2011

Re: Трапеция

leonvolga написал(а):
Подскажите какую трапецию надо покупать для такой комплектации машины? Вариантов в магазине много а точно проконсультировать никто не смог! Спасибо!

На мой взгляд достаточно купить только длинную тягу. Тогда даже сходимость сохранится, если сама балка не согнулась.

Тартарен · 15 Мар 2011

В маятниковом рычаге быстро появляется люфт. Замена вкладышей толку не дает, и пластмассовые применял и металлокерамические. Вопрос: бывают ли маятниковые рычаги с подшипником, как для жигулей?

полковник2 · 15 Мар 2011

Тартарен написал(а):
Вопрос: бывают ли маятниковые рычаги с подшипником, как для жигулей?

Ответ: бывают. Найди тему "Маятниковый рычаг ЧП" (автор - инуками)

казя · 15 Май 2011

Корпус шарнира пальцев выпрессовываю прямо на месте, не снимая тарапеции. Нашёл болт на 14 достаточный по длине. Отпилил болгаркой кусок трубы внутренний диаметр 41мм ширина куска трубы 25мм (такая попалась) главное, чтобы корпус шарнира проходил внутри. Ставлю с нижней стороны шарнира этот кусок трубы толстую шайбу по диаметру, просовываю болт с другой стороны шарнира на болт ставлю шайбу, гайку и кручу, выскакивает только давай, иногда на ключ приходится одеть небольшой отрезок трубы, типа усилителя. Запрессовываю в обратной последовательности, кусок трубы уже сверху, а под корпус шарнира шайбу.
Сухарь в маятниковом шарнире по моему мнению не для того, чтобы палец соблюдал данное положение, а тяга сошки, в которой он сидит, чтобы тяга не висела, не болталась и т.д. Так что сухарь в маятниковом шарнире должен присутствовать.

meverik · 27 Июл 2011

Доброго времени суток. Прочитал всю тему, но до конца всё таки не въехал? На рулевом 6 рулевых шарниров, они все 6 должны стоять овальным отверстием вдоль тяг. Или только 4, а две вдоль (рулевой сошки и маятникого рычяга) ?

казя · 27 Июл 2011

Овал шарнира маятниково рычага должен стоять перпендикулярно ОСИ маятника

юрок105 · 27 Июл 2011

Все 6 штук овальных отверстий шарниров идут вдоль тяг трапеции,я у себя их все поменял. Да и когда разбирать будите ,по старым можно ориентироваться.

Алекс1985 · 27 Июл 2011

Ну с карданом разабрался теперь сюды.
Был на диагностике посмотрели сказали рулевая трапеция в хлам, говорят лучше заменить целиком. Трапеция в сборе стоит 4000руб. за работу просят 2000р. Вопрос таков реально ли без особого гемороя скинуть старую трапецию и поставить новую самому. из наличия съемники, ключи и яма в гараже. если реально то какие подводные камни есть при этом. и надо ли регулировать шарниры если брать трапецию в сборе.

meverik · 27 Июл 2011

казя написал(а):
Овал шарнира маятниково рычага должен стоять перпендикулярно ОСИ маятника

Значит овалы 5 шарниров стоят вдоль тяг трапеции, а 6_я перпендикулярно ОСИ маятника.

Добавлено через 3 минуты 57 секунд

юрок105 написал(а):
Все 6 штук овальных отверстий шарниров идут вдоль тяг трапеции,я у себя их все поменял. Да и когда разбирать будите ,по старым можно ориентироваться.

Старые шарниры стоят так: шарниры " рулевых наконечников" вдоль тяги, все остальные поперёк!

И кому верить? :haha:

юрок105 · 28 Июл 2011

meverik, Из инструкции вырезка :
10. Запрессуйте шарнир до упора в бобышку тяги или рычага.

ПРИМЕЧАНИЕ
Шарнир в бобышку тяги или рычага устанавливайте так, чтобы овальное отверстие в его корпусе располагалось вдоль оси тяги или рычага.

11. Установите уплотнитель, при этом наружные кромки уплотнителя шарового шарнира рулевой тяги наденьте на буртик бобышки рулевой тяги.

КотДаВинчи · 12 Ноя 2011

Купил 3110, без ГУРа, 406, направо поворачивает неполностью и пережимает шланг рабочего цилиндра сцепления. Посмотрел в пособиях - трапеция проходит перед цилиндром. Посмотрел в реалиях - при повороте направо, шланг пережимается правой тягой рулевой трапеции с шарниром. Подушки двига и коробки не раскисленные. Прочитал в теме, что есть четыре варианта исполнения рулевой трапеции, различаются изгибом тяги сошки с шарниром для 402 и 406. В магазине было три варианта и все с одинаковым изгибом. В электронном каталоге непонятные варианты - только с ГУРом и без оного. Ещё не замерял длину рычага поворотного – умельцы могли поставить рычаг не той длины. В каталоге о длине рычага ни слова, хотя тяга сошки крепится к маятнику, а маятник выпускается, кажется одной длины... Кто ни будь может подсказать различия в длинах и изгибах деталей трапеции?

полковник2 · 13 Ноя 2011

КотДаВинчи написал(а):
Кто ни будь может подсказать различия в длинах и изгибах деталей трапеции?

Попробуй ЭТУ САМУЮ тему почитать: да, 16 страниц много, но этот вопрос обсуждался.

КотДаВинчи · 13 Ноя 2011

Полковник2, вперед прочитал, потом написал, но все равно спасибо! Допер. Под машину пока нет возможности забраться: ямы-гаража нет. Значит в магазе все трапеции были для 406! :haha:

var_slayer · 14 Ноя 2011

КотДаВинчи написал(а):
Значит в магазе все трапеции были для 406!

Нет трапеций под 402 или 406, есть ГУР/неГУР

rikitiki · 20 Ноя 2011

var_slayer написал(а):
Нет трапеций под 402 или 406, есть ГУР/неГУР

Это как понять? Ведь для 406-го мотора тяга с изгибом, картер огибает, а для 402-го, который меньше, прямая.

полковник2 · 20 Ноя 2011

rikitiki написал(а):
Это как понять? Ведь для 406-го мотора тяга с изгибом, картер огибает, а для 402-го, который меньше, прямая.

Одинаковые они. ОДИНАКОВЫЕ.
Без ГУР:
Каталожный номер 24-3003010-13. Код ОКП 45 4313 1138. Полное название "тяга сошки рулевого управления". Если вместе с шарнирами на концах, то к названию добавляется "в сборе" и номера несколько отличаются: 24-3003010-10 и 45 4313 1132 соответственно.

Для автомобилей, на которых устанавливались дисковые передние тормоза (14"), рулевая тяга точно такая же!

У кого есть каталог деталей автомобиля НАЗ 3110 с двигателем 406, посмотрите. Сравним.

LeX91 · 13 Янв 2012

Люди добры, подскажите пожалуйста. В общем покупал весной шарниры рулевые вроссыпь (да, знаю, я дурак и выкинул деньги на ветер), к началу осени они уже были в плачевном состоянии, парочка уже люфтит, думается скоро остальные присоединятся. Какие шарниры посоветуете ставить кроме родных ГАЗ? Сосед, волговод со стажем, посоветовал купить комплект рулевых фирмы ТРЕК, мол де самые надежные, ТРЕК на шарнирах собаку съел. До этого покупал стойки стабилизатора этой фирмы, взамен практически новых но неизвестной фирмы (греметь начали через 2к км) - по сей день работают и нареканий никаких, очень доволен ими. А кто пользовал рулевые? Буду признателен за ответ.

Volgawagen · 9 Фев 2012

LeX91 написал(а):
думается скоро остальные присоединятся.

О! присоединяюсь, зашёл в раздел специально по этому вопросу. а тут почти тот же вопрос,что я собирался.... :yes2:

У меня вопрос -выбор между ГАЗовскими и ТРЕКовскими. ? может другие?
наднях в магазине посмотрел трековские, показались грубо обработанные, острые края. С виду всё чёрное воронённое, как после обжига закалки. обычно вроди по правилам после на финише шлифуют колибруют/полируют, а тут короче грубо по нашему. кстати сухие без смазки.
какие выбрать Газ или Трек или ... ?

зы. прочитал аналогичные темы, к примеру один из них: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1000606#post1000606 , похожие вопросы, ответы разнные. Остаётся бросить монетку и надеятся что собственный выбор -качественный.

Рулевая трапеция(ремонт и прочие проблемы)

Леший

полковник2

Старейшина

leonvolga

Общительный

полковник2

Старейшина

Тартарен

Бывалый

полковник2

Старейшина

казя

Общительный

meverik

Общительный

казя

Общительный

юрок105

Алекс1985

Общительный

meverik

Общительный

юрок105

КотДаВинчи

Общительный

полковник2

Старейшина

КотДаВинчи

Общительный

var_slayer

Коренной житель

rikitiki

Общительный

полковник2

Старейшина

LeX91

Постоялец

Volgawagen

Старожил