Бортовой компьютер.

инженеР · 24 Фев 2006

во время сегодняшней встречи промелькнула мысль об установке борткомпьютера. придя домой обдумал, решил что идея в принципе неплохая и сформулировал требования. требования такие.
1) минимальные габариты при сохранении удобочитаемости одного параметра (6 параметров одновременно мне нафиг не упали)
2) функции
-тахометр
-вольтметр
-термометр в салоне/за бортом
-расходомер (мгновенный и среднеэксплуатационный)
-желательно также указатель температуры ОЖ и возможность управления карлсоном
-ну и требования к дизайну
после этого полез в инет за информацией. оказалось что на 402 движок этих погремушек в продаже нет. тогда придется приспосабливать что-нибудь не родное. есть два варианта
А) БК для змз 406
плюс - родной. значит должен корректно работать с родным датчиком скорости.
минус - я не знаю как он подключается. если там просто разъем который нужно воткнуть в ЭБУ то это может создать сложности.
Б) БК для карбюраторных ТАЗов с гайками
плюс - расчитан на карбюраторный движок. это уже хорошо.
минус - как он будет работать с ГАЗовским датчиком скорости не знает никто. что покажет тазовский датчик если его поставить на волгу - опять загадка. как он будет измерять расход топлива, если не знает сколько ушло в обратку - тоже большой вопрос. (это кстати относится и к варианту А)

вот собственно и все. может кто уже заморачивался подобным извращением и знает что делать?

З.Ы. если ограничиться только тахометром и вольтметром, то есть куча простеньких дешевых финтифлюшек, которые больше ничего не умеют. но почему-то не хочется себя ограничивать

derutro · 9 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

У меня "Престиж-105". В общем доволен, но у меня уже довольно устаревшая версия, а для перепрошивки его надо отправлять разработчикам по почте, а не охота. Более новые версии можно перешить у дилеров или самостоятельно. В целом все необходимые функции имеются, вплоть до мотор-тестера. Брал его 3 года назад и очень нравится, что он устанавливается в левое гнездо воздуховода - и смотрится нормально, не загромождает салон, и информацию видно отлично. Есть, конечно девайсы покруче, есть попроще, но, к сожалению есть у него один недостаток довольно существенный - в спящем режиме потребляет ток 28 мА, что довольно существенно. Интересно - сколько потребляют компы других марок в спячке?

Вот так он выглядит.

Dmitr_ · 9 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

Стоит 1031 нареканий нет, и ВАМ советую, кстати и парктроник стоит - очень радует.

oleg777 · 9 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

Одно дело выбор, а еще куда его впялить в новом салоне ?

Клесч · 9 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

oleg777 написал(а):
Одно дело выбор, а еще куда его впялить в новом салоне ?

А в старом салоне куда?

arpsoa · 9 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

brandmax написал(а):
неа. скат 2в. никакой мультитроникс ряом не стоял. правда не говорит..

Одно преимущество у Ската-можно регулировать СО из салона.
Только газоанализатора в комплекте нет.

Выбирай по внешнему виду и по размещению в салоне!!!

А у меня стоит парктроник,с 1031.-единственное преимущество.

Truck · 10 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

К "престижам" тоже можно парктроник ставить.

В отличии от "Мультитроникса" имеет графический дисплей (меню более удобно)
Но если нужна "диагностика" то лучше "Ската" не бывает.

derutro · 10 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

Truck написал(а):
Но если нужна "диагностика" то лучше "Ската" не бывает.

Чем же "Скат" выделяется среди прочих? может сам чинит? Или потому что у Вас стоит? Каждый хвалит своё, но объективность где? с аргументами?

rascals · 10 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

derutro написал(а):
Чем же "Скат" выделяется среди прочих? может сам чинит? Или потому что у Вас стоит? Каждый хвалит своё, но объективность где? с аргументами?

по описанию ската 2в у него есть интересные функции:
Дополнительные функции (для блоков управления МИКАС-5.4, МИКАС 7.Х, ИТЕЛМА VS5.6)
Автоматический октанкорректор работы двигателя на газу, с возможностью отключения форсунок;

ГАЗ Л/ЧАС (Л/100) - мгновенный расход газа; *
ГАЗ Л/100 - средний расход газа;
:gaz_love:

p.s сам щас думаю какой БК взять

Baklazhan · 10 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

Стоит Мультитроникс ДИ15G, основные параметры выдает, коды ошибок выдает, ставится на штатное место вместо заглушки (рядом с антенной). В общем устраивает, глюков не заменчено.
Вопрос 2 derutro, а печка комп не нагревает? Или воздуховод глушил? Кстати оч. интересный вариант установки.
Блок СОАТЭ - редкостная пакость. Стоял с завода, ничего не регулировалось, бензин ела аще афигеть. Под гарантийный случай это не попадало - говорят "вот еслиб сгорел, то да, а так ведь он работает и пофик как", свиньи. В итоге был куплен Микас 7.1 и все проблемы отпали.

Frandale · 10 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

Baklazhan написал(а):
Блок СОАТЭ - редкостная пакость. Стоял с завода, ничего не регулировалось, бензин ела аще афигеть.

Вот с этого момента поподробнее. Кстати, сколько (навскидку) стоит новй ЭБУ и сложно ли его ставить?

мобыч · 10 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

Frandale написал(а):
Кстати, сколько (навскидку) стоит новй ЭБУ и сложно ли его ставить?

5400 рублей в Питере, ставится за 10-30 минут.

Frandale · 10 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

мобыч написал(а):
5400 рублей в Питере, ставится за 10-30 минут.

Самому реально? Или на СТО?

Baklazhan · 10 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

Frandale написал(а):
Вот с этого момента поподробнее. Кстати, сколько (навскидку) стоит новй ЭБУ и сложно ли его ставить?

В 2002 году покупали за 7 (!!!) тыщ рублей, сейчас в магазинах лежат от 5800 до 7200 (в зависимости от типа ДМРВ, что очень важно, ну и от магазина).
Установка - отключил массу, отвернул 3 болта фальшпанели справа (у ног пассажира), отвернул несколько болтов крепления ЭБУ (количество болтов зависит от жадности завода), отсоединил колодку и подсоединил новый контроллер и собираешь все в обратной последовательности, проверяешь наличие оставшихся запчастей ))) (у меня не редкость), избавляешься от них, заводишь машину.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

Frandale написал(а):
Самому реально? Или на СТО?

За эту операцию (описанную выше) возьмут мин. рублей 200. А вот теперь посчитай сколько это пива.... )))

Frandale · 10 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

Baklazhan написал(а):
В 2002 году покупали за 7 (!!!) тыщ рублей, сейчас в магазинах лежат от 5800 до 7200 (в зависимости от типа ДМРВ, что очень важно, ну и от магазина).
Установка - отключил массу, отвернул 3 болта фальшпанели справа (у ног пассажира), отвернул несколько болтов крепления ЭБУ (количество болтов зависит от жадности завода), отсоединил колодку и подсоединил новый контроллер и собираешь все в обратной последовательности, проверяешь наличие оставшихся запчастей ))) (у меня не редкость), избавляешься от них, заводишь машину.

Жесть. А разъемы-то подойдут? У них одинаковые чтоли? Имею ввиду МИКАС и СОАТЭ... Да и настраивать его наверное каким-то образом надо под конкретное авто...

Baklazhan · 10 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

Frandale написал(а):
Жесть. А разъемы-то подойдут? У них одинаковые чтоли? Имею ввиду МИКАС и СОАТЭ... Да и настраивать его наверное каким-то образом надо под конкретное авто...

Разъемы унифицированные, подойти должны без проблем, в крайнем случае скрути старый ЭБУ и с ним в магазин, можно и сфотать разъем и на своей машине ехать. Никакой настройки дополнительной не требуется, можно (а может и нужно ради профилактики заехать на СТО и отрегулировать СО).
Самое главное под нужный тип ДМРВ (пленочный или нитевой) подобрать.

derutro · 11 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

rascals написал(а):
по описанию ската 2в у него есть интересные функции:
Дополнительные функции (для блоков управления МИКАС-5.4, МИКАС 7.Х, ИТЕЛМА VS5.6)
Автоматический октанкорректор работы двигателя на газу, с возможностью отключения форсунок;

ГАЗ Л/ЧАС (Л/100) - мгновенный расход газа; *
ГАЗ Л/100 - средний расход газа;
:gaz_love:

p.s сам щас думаю какой БК взять

У "Престижа" переход на газ включается автоматически.

Добавлено через 4 минуты 22 секунды

Baklazhan написал(а):
а печка комп не нагревает? Или воздуховод глушил? Кстати оч. интересный вариант установки.

Для 105-го "Престижа" это штатное место установки, и я считаю, для "Волги" идеальный вариант. Воздуховод заглушил куском автокамеры в 2 слоя - почти 4 года - полёт нормальный.

brandmax · 11 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

derutro написал(а):
Чем же "Скат" выделяется среди прочих? может сам чинит? Или потому что у Вас стоит? Каждый хвалит своё, но объективность где? с аргументами?

сходите в меню "мотор-тестер" ската и сами все поймете. режим "баланс мощности", тест "пуск двигателя", октан корректор для газа (уже писали), режим статистической обработки ошибок б.у. (с флагами - текущая, систематическая, однократная) - и это не полный список еще.
плюс производитель прикладывает к нему нормальной такой толщины буклет, где просто и понятно описывается методика поиска и устранения неисправности, и вообще есть дофига о. интересных подробностей - читал с удовольствием.. из минусов пока нашел только крайне тупую процедуру калибровки датика скорости..

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
ну и экран по холоду, пока не нагреется, подтормаживает..

derutro · 11 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

brandmax написал(а):
из минусов пока нашел только крайне тупую процедуру калибровки датика скорости..

У меня на "Престиже" тоже тупая калибровка. Но смотрел на сайте, что в новых прошивках калибровка сделана отлично. А ещё не нравится большое потребление тока в спящем режиме, впрочем об этом я уже говорил.
Ну а по поводу функциональности диагностики спорить не буду, но подсказки, который выдаёт комп, при обнаружении ошибок ничего кроме смеха не вызывают - всё правильно, но наивно, не думаю, что "Скат" намного интеллектуальней и вряд-ли этими подсказками кто-то будет пользоваться.

Сочувствующий · 11 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

oleg777, вот сюда и вообще мултитроникс на второй машине класс.

brandmax · 11 Ноя 2009

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп

derutro написал(а):
Ну а по поводу функциональности диагностики спорить не буду, но подсказки, который выдаёт комп, при обнаружении ошибок ничего кроме смеха не вызывают - всё правильно, но наивно, не думаю, что "Скат" намного интеллектуальней и вряд-ли этими подсказками кто-то будет пользоваться.

правильно, по функционалу ближайшее к скату устройство которое лично я знаю - аскан, но он по цене в несколько раз отличается, да и возить его с собой не айс.
про ошибки не понял.. вы про голосовые сообщения что ли, где что стоит? не знаю, не пользовался, наверно должно быть смешно)))) а скат не говорящий кстати, но коды расшифровывает корректно.

Бортовой компьютер.

инженеР

Завсегдатай

Вложения

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Бывалый

Общительный

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Завсегдатай

Бывалый

Завсегдатай

Общительный

Вложения

Бывалый