Установка радиатора 3110

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

_ttp://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=184

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

Не, это от 3102, а меня интересует от 3110

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

Не могу понять-зачем менять хороший радиатор на плохой???
Или очень хочется потратить деньги и время на установку дополнительного электро вентилятора ??Как пришлось сделать на 3110 ??

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

У меня радиатор начал сопливить по верхнему патрубку, при ближайшем рассмотрении оказалось что он начал обламываться, вот и хочу поменять, радиатор все равно покупать, а стоят они практически одинаково, охлаждает от 3110 намного эффективнее, а вентилятор у меня и так стоит

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

а патрубок паять не пробовал? говорят помогает.

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

var_slayer написал(а):

У меня радиатор начал сопливить по верхнему патрубку, при ближайшем рассмотрении оказалось что он начал обламываться, вот и хочу поменять, радиатор все равно покупать, а стоят они практически одинаково, охлаждает от 3110 намного эффективнее, а вентилятор у меня и так стоит

Нажмите для раскрытия...

Кто-же это сказал,что 3110-эффективнее ?
Наверное поэтому и ставят дополнительный электровентилятор ?

А вообще-только паять !!

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

По теме! Можно! под радиатором идёт балка связывающая лонжероны! так вот к ней придётся приварить два уха под подушки радиатора(десятошного) на десятошном радиаторе в низу два штыря так вот именно они через подушки должны войти в енти самые уши! в верхней части радиатор крепится простой планкой с дырками!!! тока в 29-й только дырки под планку а в 10-ке там ешо и гайки приварены, но можно и так прикрутить))) а трёх рядный конечно лудше!!!


arpsoa, Человек спросил можно ли?! а не лудше ли?!)))))

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

Всем спасибо за советы, вчера поставил, 3110 3х рядный, медный, вместо кронштейнов поставил поперечину на лонжероны, и верхний патрубок пришлось поменять на 3110 402дв, ощущения, намного лучше штатного, вентилятор практически не включается, только на хх в пробке, скорости 20-30 км/ч, хватает чтобы стрелка не двигалась с отметки в 90 С

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

Не сочтите некрофилом.
Что нашлось то нашлось.

Вот у меня так же как и у автора , отламывается верхний патрубок. Паять смысла не вижу, ибо радиатор и так ещё в 2х местах течёт.

Вот стою перед выбором 24 или 3110 ? Сразу скажу на трёх рядный деньгов нету. (> 5000р )
Подкупает в 3110 наличие дырки под датчик электровентилятора. И вроде как там крепления для него есть сразу( или я не догоняю чего то ?) Хотелось избавится от штатной махалки принудительной.

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

Ron написал(а):

И вроде как там крепления для него есть сразу

Нажмите для раскрытия...

На 3110 дополнительный электровентилятор ставится на кронштейны масленного радиатора.

Ron написал(а):

Хотелось избавится от штатной махалки принудительной.

Нажмите для раскрытия...

А мясорубка на 3110 с 402-м штатно.Получается 2 вентилятора,зачем непонятно.

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

тоже столкнулся с проблемой замены радиатора.

прочитал несколько тем на форуме как приколхозить стальную пластину на лонжероны, а на нее уже поставить радиатор.

вопрос такой: есть ли альтернативные варианты?

гугл показывает что существует такая деталь как:
рамка радиатора от 3302
кат номер 330242-1302010


кто нибудь ее видел? как она по размеру и креплению?
думаю было бы круто если снять ребра старого радиатора и поставить туда эту рамку предварительно просверлив в ней дополнительные дырки)

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

NLegion написал(а):

как приколхозить стальную пластину на лонжероны

Нажмите для раскрытия...

а в чем проблема? Я взял стальную пластину, присобачил ее на лонжероны и по месту просверлил отверстия в ней под подушки

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

не хочу лонжероны дырявить...

короче говоря купил сегодня эту рамку (нового образца) дырки только нун под волговский радиатор просверлить, а так вроде все норм и крепится будет на старое место

переделывание ежа в ужа или замена радиатора 24-1301010-21 на 3110-1301010-33

итак... имеется газ 3110 402 1997 года с радиатором 24-1301010-21.
цель: поставить радиатор: 3110-1301010-33

причина такого переделывания:
1. течет тот что стоит
2. установка поликлина
3. замена генератора.

так уж случилось что на моей машинке стоит старый добрый 24-1301010-21. конечно может он двухрядный но не суть дела.
захотелось поставить новый трехрядник и еще кое чего поделать. но не тут то оно было.

тот радиатор, который стоит, крепится боковинами за ребра, а тот что надо поставить - должен стоять на планке.

беглый осмотр показал что все отверстия для установки в корпусе авто уже имееются, но нет соответвенно планки.

порывшись по форуму, народ предлагает или привинтить или приварить к лонжерону пластину и наделать в ней дырок.

но это не мой метод!
поэтому поскрипев мозгами была обнаружена следующая деталь:
рамка радиатора от 3302
кат номер 330242-1302010


поехал купил себе такую, нового образца (с ушами). нового образца потому что эти уши мне напомнили части к которым крепится радиатор. принес домой и оказалось что радиатор идеальна вписывается в габариты рамки.
НО!. 3302 это газель, а у меня уже приобретенный радиатор под волгу.

значит надо сверлить! разметил, просверлил. (нашел дома сверло на 17 мм) .

теперь пришло время попутных покупок:
1. подушка радиатора - нужно 4 штуки. две подушки я поставил в родные дырки, а две обрезал по размеру и надеваю их на штыри радиатора.
2. 3110-1301264-10 - Пластина верхняя
3. 33021-1303018 - Труба радиатора отводящая
4. 10 литров воды (шишкин лес)
5. антифриз.
6. 10 литров дистилированной воды
7. 4 упаковки антинакипина
(новые датчики, термостат и т.д. )


теперь, что я еще приобрел но это не обязательно
1. электро кран печки от газели.
2. трубка под датчик старого образца.
3. у framsi приобретен бачек от 31105 с кронштейнами.
4. 3110-1309011 Кожух вентилятора
5. у индиго ранее приобретена большая круглая фигня куда вставляется вентилятор.

этап первый. слив антифриза.

(ни ямы, ни гаража, ни эстакады, ни машина места у меня нет поэтому все происходит на улочке недалеко от кутузовского проспекта)

машина была поставлена на горку, так чтобы морда смотрела вниз.
были найдены 2 трубки , которые надеваются на 2 краника (один на радиаторе, один на двигле)

1. берем 2 пустые пятилитровки. надеваем шланг на на краник радиатора, и подсунув под под машину бутыль начинаем в нее сливать антифриз. краник находится в днище радиатора, со стороны водителя.
2. после того как одна бутылка заполнилась, берем и так же под машину ставим другую, затем установив шланг на краник на двигле, между геной и радиатором под углом устанавливаем 1.5 литровую бутылку, а потом сливаем в нее антифриз через краник на двигле. удобнее всего до него дотянуться если пропустить руку между шлангами печки. краник находится на корпусе двигателя, со стороны пассажира, ближе к салону.
3. закрыв краники, заливаем в радиатор шишкин лес и антинакипин, предварительно ознакомившись с инструкцией.
4. прогреваем двигатель до включения вентилятора. а потом подождав 15 минут повторяем операцию "сливание".
5. теперь заливаем дистиллированную воду. и снова прогреваем авто. к стати сказать включение вентилятора я так и не дождался, и температура не хотела подниматься больше 80.
6. и снова сливаем.

почему я сливаю в бутылки? потому что я все это делаю на улице где ходит много людей.
бутылки потом отнес на помойку.

полученный результат: система охлаждения прочистилась от тосола и накипи (в промывочной воде был жуткий осадок)

следующим этапом будет - снятие радиатора и примерка рамки

Re: переделывание ежа в ужа или замена радиатора 24-1301010-21 на 3110-1301010-33

NLegion
А какие именно отверстия пришлось сверлить в рамке радиатора? Крепежные для подушек радиатора?

И почему показалось неудобным просто приварить новые крепления к передней поперечине кузова? Места там достаточно, подобраться несложно, работы с приваркой немного.

UPD Перечитал все внимательнее, второй вопрос снят )

Re: переделывание ежа в ужа или замена радиатора 24-1301010-21 на 3110-1301010-33

Valera690 написал(а):

Крепежные для подушек радиатора

Нажмите для раскрытия...

крепежные под штыри радиатора. радиатор 3302 и 3110 31105 отличаются по сути только расположением штырьков, у 3110 они дальше расположены чем у 3302.

Valera690 написал(а):

приварить новые крепления к передней поперечине кузова

Нажмите для раскрытия...

потому что у меня нет сварочного аппарата, и дырявить мне ничего не хочется + как то я взял за правило себе: "если модернизируешь, оставляй возможность вернуть все обратно" поэтому ничего экстремального с машиной не делаю

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

Артем51 написал(а):

На 3110 дополнительный электровентилятор ставится на кронштейны масленного радиатора

Нажмите для раскрытия...

а зачем?? штатный не справляется??...

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

duke_nukem написал(а):

штатный не справляется

Нажмите для раскрытия...

штатный может и справляется но не с радиатором 24-1301010-21.

вообще у меня на 3110 все в такой последовательности:
1. облицовка морды.
2. масляный радиатор.
3. электро-вентилятор.
4. радиатор.
5. кожух радиатора
6. принудительный вентилятор.
7. двигло.

у кого то нет электро-вентилятора.

Re: Установка радиатора 3110 на 31029

arpsoa написал(а):

Кто-же это сказал,что 3110-эффективнее ?
Наверное поэтому и ставят дополнительный электровентилятор ?

Нажмите для раскрытия...

Угу - штатный радиатор - гомно, без доп.вентилятора летом вообще нереально, НО и он с задачей не особо справляется.