Борьба с масложором

MetalliC · 11 Июл 2019

Жор масла потихоньку возрастает, хотя машина не дымит и едет отлично. Интересно, кому что помогало. Например замена клапана pcv - это я так понимаю надо делать, если на выходе из него и в трубке, масло. Ну или например самое очевидное - замена маслосъёмных колец клапанов?

Metotrexat · 18 Июл 2019

MetalliC написал(а):
Ну это две большие разницы - голову снять,

Колпачки меняются не снимая голову. Только впускную трубу, клапанную крышку, распредвалы.

MetalliC · 18 Июл 2019

@Metotrexat, тем более!

участник · 18 Июл 2019

@MetalliC, Дело в кольцах, через клапан с нормальным зазором во втулке даже с деревянными сальниками не будет большого расхода масла. А если люфт, то никакой сальник не поможет.
Смысла нет лезть, если тяга устраивает. Я лью недорогую полусинтетику, расход 4-5 литра на десятку

Metotrexat · 19 Июл 2019

участник написал(а):
Дело в кольцах, через клапан с нормальным зазором во втулке даже с деревянными сальниками не будет большого расхода масла

Немного офтоп. Помогал тут коллеге починить 5A-fe тойотовский, там были колпаки совсем дубовые, на стержнях клапанов было по чайной ложке нагара.
В целом на нашем моторе не так и трудно колпачки то поменять, если уж мне удалось)) а я вообще научный сотрудник)

Гнус85 · 19 Июл 2019

участник написал(а):
@MetalliC, Дело в кольцах, через клапан с нормальным зазором во втулке даже с деревянными сальниками не будет большого расхода масла. А если люфт, то никакой сальник не поможет.
Смысла нет лезть, если тяга устраивает. Я лью недорогую полусинтетику, расход 4-5 литра на десятку

Соглашусь с тем, что если все устраивает, то смысла лезть нет. Но колпачки маслосъёмные я махнул (были дубовые), расход чуть упал. А так у меня расход 3-4 литра на десятку. Ничё не течёт, не дымит, прёт как паровоз.

участник · 20 Июл 2019

@Гнус85, Компрессия на масле ого-го

MetalliC · 20 Июл 2019

@Zenya, на каком пробеге поршневую менял? И насчёт поршней, как покупал? Просто взял по каталожному номеру 4 штуки и все? Или есть нюансы по размерным/весовым группам? Дырки в блоке растрачивал?

Zenya · 20 Июл 2019

MetalliC написал(а):
@Zenya, на каком пробеге поршневую менял? И насчёт поршней, как покупал? Просто взял по каталожному номеру 4 штуки и все? Или есть нюансы по размерным/весовым группам? Дырки в блоке растрачивал?

Менял на 320 кк, покупал в Питере, через друга. Да, искал по каталожному номеру. Нашел по старой цене в инете, как раз кризис бухнул в 2014-м. По 3300 за поршень в сборе. Растачивать не растачивал. А по поводу весов, тогда же обсуждения были. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24611&page=41 Вот отсюда и дальше полистай.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд
Эти поршнекомплекты уже давно сняты с производства, но в Железяке на днях видел в продаже по 10к с копейками.

Добавлено через 4 минуты 45 секунд
В ZZap можно дешевле найти. https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=4648828AH&class_man=CHRYSLER&partnumber=4648828AH

MetalliC · 21 Июл 2019

@Zenya, по 5 штук минимум за поршень с шатуном, круто! А отдельно поршни бывают? В сборе купил просто чтоб не париться?

Добавлено через 10 минут 1 секунду
Вот нашел. +0.5мм это как раз ремонтный поршень, когда износ дырок есть? Интересно, если человек на 320ткм поставил штатные поршни, когда износ случается

? https://detali15.ru/search/?q=%CF%EE%F0%F8%E5%ED%FC+%EA%F0%E0%E9%F1%EB%E5%F0&s=

участник · 21 Июл 2019

@MetalliC, Что гадать, надо мерить. Езди, пока ездит.

Metotrexat · 22 Июл 2019

MetalliC написал(а):
Вот нашел. +0.5мм это как раз ремонтный поршень, когда износ дырок есть?

Я бы не стал. Непонятно что это, плюс непонятно можно ли наши гильзы точить. Если уже точить, то гильзовать по настоящему, под номинальный поршень.

MetalliC написал(а):
Интересно, если человек на 320ткм поставил штатные поршни, когда износ случается

Там один фиг бочка есть. Другой вопрос, что скорее всего не критично.

Если хочется заморочиться, то номинал кольца, номинал вкладыши, колпачки. Можно клапанюки притереть. Остальные работы экономически не выгодны, будет дороже машины)

kirillgaz · 24 Июл 2019

@MetalliC, все читать не буду, если говорили, то сорян. Но вообще расход масла обычно возрастает к сроку его замены. Можно только гадать, с чем это связано, но такая тенденция есть. Давно менял? :drinks:

Metotrexat · 24 Июл 2019

kirillgaz написал(а):
Можно только гадать, с чем это связано

Жиже становится, насыщается бензином и влагой, присадки срабатываются.

MetalliC · 24 Июл 2019

@kirillgaz, здорова, дружище! Давно не видел тебя здесь. Насчёт масла - менял 5ткм назад. Тенденции, про которую ты говоришь, не замечал, хотя может что то такое есть. Перед следующей заменой, думаю, жахну очистителем ликви Молли, на котором надо 100-200км проехать и менять масло. Посмотрим что будет. Я, честно говоря, всегда был против этих промывок, но что делать - надо попробовать, аж самому интересно!)

Борьба с масложором

MetalliC

Старожил

Metotrexat

Бывалый

MetalliC

Старожил

участник

Свой человек

Metotrexat

Бывалый

Гнус85

Общительный

участник

Свой человек

MetalliC

Старожил

Zenya

Житель

MetalliC

Старожил

участник

Свой человек

Metotrexat

Бывалый

kirillgaz

Завсегдатай

Metotrexat

Бывалый

MetalliC

Старожил