• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Циркуляция ОЖ в системе охлаждения

Shaen

Общительный
Регистрация
6 Дек 2012
Сообщения
28
Реакции
1
Баллы
64
Здравствуйте.
Помогите найти полную и точную схему циркуляции ОЖ в системе охлаждения двигателя Крайслер.
Вообще вопрос вот в чём:
Крякнул кран отопителя, точнее его управление. Кран снял, открыл вручную(на радиатор отопителя, чтобы полностью ОЖ шла - "Зима близко"). Всё собрал, залил, но походу в печке воздушная пробка организовалась и получается ОЖ по этой нитке вообще не циркулирует.
Вопрос: кретична ли такая ситуация для работы системы охлаждения двигателя в целом??
Вопрос второй: Можно ли выставлять кран отопителя открытым только на печку, или на втором выходе, который на обход печки всё равно нужно хоть щёлочку оставить?
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Через кран идет малый круг охлаждения двигателя, поэтому он должен быть открыт всегда. Кран трехходовой, пускает жидкость через радиатор или мимо него.
Можно ли выставлять кран отопителя открытым только на печку, или на втором выходе, который на обход печки всё равно нужно хоть щёлочку оставить?
Можно только на печку, он и работает только переключаясь в два положения, на печку или мимо ее.
Можно вообще кран убрать и пустить без вариантов на печку. Вот мной делалось:

attachment.php


при помощи патрубков Газели и переходника:

attachment.php


Добавлено через 2 минуты 47 секунд
Полный маршрут жидкости:

- с патрубка коробки термостата на кран. Если мотор с ЭБУ Моторола, то на пути еще будет датчик температуры;
- с крана один выход на верхний патрубок радиатора отомителя;
- с крана второй патрубок на тройник обратки;
- нижний патрубок радиатора отопителя на тройник обратки;
- с тройника обратки на штуцер помпы.

attachment.php
 

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

Shaen

Общительный
Регистрация
6 Дек 2012
Сообщения
28
Реакции
1
Баллы
64
@СЕО, такую видел - слишком общая, ни крана, ни термостата. С помпой не всё понятно. Хотелось бы все элементы, тройники, патрубки чтобы были обозначены.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
походу в печке воздушная пробка организовалась
Вообще то Крайслер хорошо прокачивается и завоздушить его не просто. Вот низкий уровень охлаждайки в расширительном бачке может влиять.
 

Shaen

Общительный
Регистрация
6 Дек 2012
Сообщения
28
Реакции
1
Баллы
64
@Royal257, получается если у меня через печку ОЖ не идёт, то малый круг не работает и
двигатель не охлаждается? (вариант, что кран всё-таки пропускает в обход печки исключим)
Для полной информации - температура после пуска двигателя растёт постепенно, как всегда было, рабочая около 90, вентилятор в пробках включается, за 1-2мин охлаждает. ОЖ не выдавливает. В бачке чуть выше кронштейна.
 
Последнее редактирование:

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175

Shaen

Общительный
Регистрация
6 Дек 2012
Сообщения
28
Реакции
1
Баллы
64
@Royal257, Так шланг холодный с печки и напрягает. (Печка не греет)
Про заслонку кстати не думал, работала исправно, но проверю на всякий - её при заглушенном движке вроде даже слышно должно быть.
А больше как через кран отопителя ОЖ точно нигде не циркулирует?
А то там под Генератором тройник какой-то хитровывернутый, патрубок помпы с соском тонким куда то в сторону опять же. И визуально хрен победишь что куда...

Добавлено через 5 минут 1 секунду
@участник, так вот и хотелось бы полную схему циркуляции видеть. Чтобы знать когда паниковать начинать.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
А то там под Генератором тройник какой-то хитровывернутый, патрубок помпы с соском тонким куда то в сторону опять же. И визуально хрен победишь что куда...
На нижнем патрубке радиатора стоит тройник, с которого шланг идет на расширительный бачок.

Добавлено через 5 минут 8 секунд
так вот и хотелось бы полную схему циркуляции видеть.
Ранее я описал схему.

Вот еще темка по патрубкам: диаметр патрубков на печку
 

Shaen

Общительный
Регистрация
6 Дек 2012
Сообщения
28
Реакции
1
Баллы
64
На нижнем патрубке радиатора стоит тройник, с которого шланг идет на расширительный бачок.

Тройник: На радиатор, на бачок, а третий куда? В Вашем посте, где путь ОЖ описывается про это нет инфы. И откуда на помпу идёт нет.
(Наверное с этого тройника на помпу и идёт). Так?

А в теме про патрубки ещё и "крест" какой-то нарисовался.
В общем не складывается у меня пазл.
Странно, что в графическом виде всей этой паутины нет.

В любом случае спасибо за помощь.
 
Последнее редактирование:

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Тройник: На радиатор, на бачок, а третий куда?
С нижнего патрубка радиатора, через тройник, толстый шланг идет на вход помпы. Это большой круг циркуляции.
А в теме про патрубки ещё и "крест" какой-то нарисовался.
Там описаны оба варианта. Если "крест", то нет тройника на нижнем толстом шланге, расширительный подключен через крест на обратку.
У Вас тройник на нижнем патрубке, так что на обратке тоже тройник.

Шланги обвязки печки (малый круг) не должны провисать. они крепятся хомутом на перегородку и без прровисания должны идти на термостат и помпу.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
Так шланг холодный с печки и напрягает.
На печку шланг горячий, значит жидкость по нему идет. С печки теплый, возможно остальное тепло отнял радиатор печки. Если бы не было циркуляции, то не грелись бы оба шланга.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд
А больше как через кран отопителя ОЖ точно нигде не циркулирует?
Нет там больше путей при закрытом на радиатор термостате. Больше того, у термостата нет клапана перекрытия малого круга, только на открытие большого.
 

Shaen

Общительный
Регистрация
6 Дек 2012
Сообщения
28
Реакции
1
Баллы
64
@Royal257, Спасибо за помощь и инфу.
Не работала заслонка. Оказалось, что панель управления климатом запитана с той же цепи, что и кран. А цепь эта сгорела вместе с краном(в прямом смысле). Не заметил сразу т.к. с панели климата у меня только заслонка и управляется.
Не подскажите ещё - снимется ли радиатор печки без снятия торпеды?
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Не подскажите ещё - снимется ли радиатор печки без снятия торпеды?
А салон то какого образца?
На салоне старого образца (3110) для снятия радиатора достаточно снять бардачок и немного отжать угольник.

По новому салону есть тема, точно не подскажу что снимать, так как сам не разу с новым салоном дело не имел.

Добавлено через 2 минуты 28 секунд
А цепь эта сгорела вместе с краном(в прямом смысле).
Круто. На кран для управления с блока идут импульсы минуса. Так же на кран идет питание +12 и масса.
 

Shaen

Общительный
Регистрация
6 Дек 2012
Сообщения
28
Реакции
1
Баллы
64
Круто. На кран для управления с блока идут импульсы минуса. Так же на кран идет питание +12 и масса.
Ну вот этот плюс долго и упорно грелся, подозреваю переходное в замке зажигания, в результате кусок этого провода(он почему-то меньшего сечения, чем остальная цепь) от предохранителя до разъёма под приборкой остался полностью без изоляции, пластик предохранителя стёк в бардачёк(предохранитель 15А не перегорел при этом) и расплавился кран, где вход проводов. В итоге на кране всё-таки коротнуло на провод массы и от пожара спас предохранитель 40А под капотом. 15А так и остался целым.
 

Вложения

  • кран.jpg
    кран.jpg
    83.8 KB · Просмотры: 35
Последнее редактирование:

AlekseyM

Ветеран
Регистрация
18 Сен 2009
Сообщения
7,439
Реакции
5,905
Баллы
905
подозреваю переходное в замке зажигания
В новом салоне, сделаны разгрузки из реле, токи в замке зажигания малы.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
@Shaen, то что у вас на фото, это типичная ситуация для этого крана, именно так они и горят.
Не у вас первого, выкидывайте его.
У него два положения открыто и закрыто, при том, что закрыто только в положении климата 0 и режим авто.
Во всех остальных положениях открыто.
 
Сверху