• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Ломоносов М.В.

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
900
Реакции
1,038
Баллы
240
Итак господа и дамы, предыдущая моя тема со скрещиванием подошла к логическому концу (http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=57806&page=13), 406 установлен, машина ездит.
Но в планах у меня нечто большее чем просто банальная волга.
Итак все по порядку:
1. Двигатель берем 1UZ-FE, хороший добротный двигатель V8 4.0 литра, 280л.с. и 402Н/м
2. Акпп к нему родная, тойотовская А650, 5ти ступка
3. Передняя подвеска на шарах и полностью на полиуретане (уже полностью тойота - маджеста)
4. Задняя подвеска, тойота кроун маджеста 17х, с редуктором 3.266 (родной для этого двигателя и АКПП)
5. Карданная передача, тоже родная от тойоты кроун маджеста.
6. Кузов, изготавливаем раму, ибо в раме сила!!! (не путать с рамой от УАЗа, машина будет по посадке аналогично стоку или ниже, но не выше)
7. Двери пока будут 31105, позже верну на место ручки с кнопкой, или чтото такое же классическое
8. Салон как и говорилось будет рестайл, отличие будет только в приборке оптитроне от кроун маджесты, и селекторе акпп, в остальном обычный рестайл.
9. Да для всего этого супового набора, надо хорошие тормоза, и их у нас есть, пришли вчера суппорта от тойоты цельсира, диски соответственно аналог оригинальных с размерами 315х28мм. (диски можно поставить от следующего цельсиора диаметром 335)
Ну вот как бы пока так, остальное спрашивайте, отвечу.
Фото изготовление будут постепенно выкладываться, сейчас идет непосредственно подготовка гаража, для всех тех манипуляций что в планах

Добавлено через 4 минуты 13 секунд
Подвеска задняя:
0999f3611d2e.jpg


7cbf26c76afe.jpg


76a7f37bb23e.jpg


8e4f5f5ad5c9.jpg


069aaa4bba15.jpg


e5c6e4749d10.jpg


Добавлено через 1 минуту 23 секунды
Суппорта передние (Тойота цельсиор 20)

Это от волги:
4f04690e1310.jpg


Это от цельсиора,
0a7df88d5f97.jpg


Ну и вместе:
95b36371330b.jpg


3bcef2634778.jpg


1922725eddde.jpg
 
Последнее редактирование:

Ломоносов М.В.

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
900
Реакции
1,038
Баллы
240
По поводу рамы как я ее вижу, прошу не пинать, взято с пиндосовского сайта, свою пока прорисовываю в компасе, вообщем в процессе конструирования, но эталоном считаю эту!

e4c89c503bfa.jpg


2982d0bef5e6.jpg


acc4b40f9f9b.jpg


110027a492e3.jpg


2a48e8faabbf.jpg


9d47e6f0c701.jpg


fe7b6f6889a2.jpg


d5c22bde8adc.jpg


791c8017c496.jpg


4c1f7923c6c3.jpg


9445c6eb1470.jpg


9c85ff50c428.jpg


9e19362ebb02.jpg


9ca3394e860c.jpg


4c0893ec7f94.jpg


d2798a9a3c6c.jpg


4705b5a99917.jpg


19854368e950.jpg
 

Ломоносов М.В.

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
900
Реакции
1,038
Баллы
240
ну кучку железяк я вижу.... а когда оно всё будет в авто стоять?
будет процесс создания авто, сразу вот так сказать завтра все будет готово не получиться, тут не много проектов, которые вот так раз два и все за пару месяцев.

Автору + много, сам долго думаю какбы подобное замутить-проще думал взять рамную тоетину и ее скрести с волгой!
Я все таки буду по ее аналогии делать, не все мне нравиться в тойотораме
 

vovka_ximik

Постоялец
Регистрация
10 Сен 2009
Сообщения
855
Реакции
444
Баллы
195
рама твоей мечты:)
я тут непомню по какому каналу смотре программу подобную где машину с нуля собирале. жуть как интересно:) сам чуть раму не захотел.

а еще полазив по этому сайту понял что у нас в нашей глубинке нет таких возможностей(((
 

Ломоносов М.В.

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
900
Реакции
1,038
Баллы
240

31029 semen

Постоялец
Регистрация
27 Июн 2011
Сообщения
185
Реакции
79
Баллы
110
Все это хочешь вставить в туже 24-ку, или взять другой автомобиль?

Жду фотографий!!!

Добавлено через 3 минуты 46 секунд
По поводу рамы как я ее вижу, прошу не пинать, взято с пиндосовского сайта, свою пока прорисовываю в компасе, вообщем в процессе конструирования, но эталоном считаю эту!

Можно ссылочку на этот сайт? Хочу почитать для саморазвития.
 
Последнее редактирование:

Ваcилий

Завсегдатай
Регистрация
23 Окт 2010
Сообщения
888
Реакции
888
Баллы
215
Я все таки буду по ее аналогии делать, не все мне нравиться в тойотораме
Не получится то, что на фото установить без общего лифта. Машина выше 24ки, если не компоновать врезками. Я с этим упёрся давно, проще кузов усилить по 4-5 точкам.
 

Ломоносов М.В.

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
900
Реакции
1,038
Баллы
240
Не получится то, что на фото установить без общего лифта. Машина выше 24ки, если не компоновать врезками. Я с этим упёрся давно, проще кузов усилить по 4-5 точкам.
Поживем увидим, кто сказал что у меня будет стоковый пол? машина будет либо в стоке либо ниже по высоте это как пить дать,
Все это хочешь вставить в туже 24-ку, или взять другой автомобиль?
Таже 24ка, другую машину брать нехочу, всетаки эта как то уже роднее мне чем любая другая
Можно ссылочку на этот сайт? Хочу почитать для саморазвития.
конечно, пожалуйста http://www.lateral-g.net/forums/showthread.php4?t=32345
 

Ломоносов М.В.

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
900
Реакции
1,038
Баллы
240
Огромное спасибо за ссылку, увидел как выглядит то, что тоже собрался делать. Материал уже обдуман?
Для основной части рамы - профильная труба 100х60 с толщиной стенки 4мм, остальное чуть потоньше
 

losik

Общительный
Регистрация
29 Окт 2010
Сообщения
11
Реакции
13
Баллы
64
Замечательная задумка. Осталось реализовать. Что без ресурсов хорошего промышленного предприятия либо очень затруднительно, либо конкретно затратно. Если возможности есть, то все упирается в первую очередь в наличие времени. В общем, УДАЧИ!
 

Монго

Завсегдатай
Регистрация
4 Дек 2007
Сообщения
618
Реакции
138
Баллы
205
профильная труба 100х60 с толщиной стенки 4мм
А не перебор ли? Это ж сколько весить будет? Я лично думал о 100х50х3 либо 80х60х3 что-то в этом роде. Жесткости хватит точно, у меня пороги сварены из швеллера гнутого 80х40х3, это уже жестче оригинала.
 

Ломоносов М.В.

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
900
Реакции
1,038
Баллы
240
Итак по порядку:

Что без ресурсов хорошего промышленного предприятия либо очень затруднительно, либо конкретно затратно.
Согласен, будем максимально использовать все возможные ресурсы

Если возможности есть, то все упирается в первую очередь в наличие времени.
С этим немножко посложнее

Спасибо за ссылку!!! Желаю скорейшего воплощения планов!!
и вас спасибо, будем стараться...

А не перебор ли? Это ж сколько весить будет? Я лично думал о 100х50х3 либо 80х60х3 что-то в этом роде. Жесткости хватит точно, у меня пороги сварены из швеллера гнутого 80х40х3, это уже жестче оригинала.
Нет не перебор, самое то, я же не строю спортивный болид - это раз,
дальше, передние лонжероны, полностью пороги и задние лонжероны тоже достаточно весят, их у меня не будет вместо них новая конструкция - это два,
в третьих даже если и вес будет больше, он будет в нижней точке кузова, что при любом раскладе должно сказать положительно на устойчивости и управляемости авто.

Кстати когда вырежу днище, то обязательно взвешу, и сравним на сколько увеличиться вес, просто уже неоднократно подымались споры а вес? сколько же весить будет? а тут все станет ясно и понятно
 
Последнее редактирование:
Сверху