dionis26rus
Завсегдатай
- Регистрация
- 12 Июн 2012
- Сообщения
- 1,159
- Реакции
- 233
- Баллы
- 225
Заглючил вчера долбанный датчик включения вентилятора... как следствие перегрев до 107. Вроде не много,мотор не глушил,услышал как заматюкался БК и включил вентилятор тумблером... Ничего не предвещало беды,сегодня поехал на работу и заметил белый дымок при перегазовке. Списал на влажность воздуха. Через пару километров уже был шлейф как от трактора. Остановился,долил 4литра воды! Поехал дальше. Долил еще 4 литра...Дымяра как от тепловоза,машины позади отстают на километр))) Короче доехал до мастеров,машину оставил. Проехал всего около 15 км на чадящем моторе. Масло на зупе мутное. На крышке эмульсия. Это все? Пушной зверек будет? Или же голову шлифануть да прокладку поменять? У кого какие мысли и может опыт есть в таких делах по убиванию мотора?